Serie 252

[pacheco]

GALPER54 escribió:

La 252-058 traccionando un talgo en Cerdenyola UAB, en unos día en que por una incidencia que no recuerdo, los trenes salían de BCN por el ramal de Les Aigües y daban una considerable vuelta, para el deleite de los aficionados que fotografiábamos circulaciones inñeditas en determinadas estaciones. Agosto del 2011.

Saludos

Ahora lo recuerdo, durante el mes de Agosto de 2011 estuvo cortado por completo el acceso a la estación de BCN. SANTS con motivo de unas obras que se estaban realizando a la entrada de la estación por el lado Sur, para ello se creó un plan alternativo de transporte para entrar y salir de BCN a través de las redes del Metro y FGC, tuve la ocasión de fotografiar el plano que se originó de forma provisional ante aquella situación, el cual expongo.
Saludos.

En Vallbona (Ramal de les aigües) la 252-059 en agosto del 2011.

Saludos

La 252-065 en Vinaroz

Saludos

252.016 con el tren hotel Peregrino de este verano:

El pasado 30 de Septiembre descarrilaba el 130.043 entre Busdongo y Pajares realizando el Alvia Nº664 Barcelona- Gijón, aparentemente la rama no se aprecian muchos daños estéticos me imagino que tendrá trabajo en cuanto a daños en los bajos. En la foto la 252.014 Remolcando el 130.043 entre Busdongo y Las Matas Clasificación, bajo una electrificación que se comenzó a montar en 1935 y que se termino en 1944 y este parece que será su ultimo año de servicio:

idn7037 by ribot85, en Flickr

Un saludo

252 en Valencia, el día 4 de Septiembre de 2016

252-014 con Train & Breakfast por El Tejar (Madrid):
252-014 con Train & Breakfast by Javi FJ, en Flickr

Hola a todos:
La 252-063 con un tren de los de "verdad", de aquellos que llevaban de todo.
Foto de QVC tomada entre Calafell y Segur de Calafell (Dir Barcelona)
Saludos

C150-037.jpg

Que buena foto!
Curioso el detalle de la galleta de Renfe en blanco en el frontal.
De qué año es la foto? Por el coche con decoración Estrella (marrón y calabaza)

Saludos

Mr TER escribió:

Curioso el detalle de la galleta de Renfe en blanco en el frontal.

Está descolorida, simplemente.

Mr TER escribió:

Que buena foto!
Curioso el detalle de la galleta de Renfe en blanco en el frontal.
De qué año es la foto? Por el coche con decoración Estrella (marrón y calabaza)

Saludos

Hola a todos:
Desconozco el año de la foto, pero por descarte me inclino, hacia la principios de los años 2000, ya que en foto contigua en el negativo he apreciado un edificio en construcción de aquella época.
(adjunto dicha foto que es el mismo tren una vez pasado)
Saludos

C150-042.jpg

252.051 con el Talgo "Torre del Oro" en Sevilla Santa Justa el día 27/12/2016
Torre del Oro a punto de salir a Barcelona by Francisco Feria Sera, en Flickr
Un saludo y feliz año nuevo.

saludos, algunas consultas sobre estas maquinas:

¿existe alguna 252 destinada actualmente para mercancías en vía ancha?¿alguna representante de la serie ha lucido, o luce, la librea de renfe mercancías(frontal y lateral de las cabinas blanco, parte central en gris y franjas rosas bajo las ventanas)?


tengo una duda un poco extraña, creo que estas locomotoras (por lo que he visto en algunos videos) tienen un peculiar juego de bocinas o un control distinto de bocinas que le permite a los maquinistas jugar con los tonos de estas, en vez del tradicional "pim-pom" de las locomotoras con dos bocinas, algo asi como un tono mas irregular (toques que mezclan ambos tonos, toques con un tono mas inestable)¿es eso cierto o es solo mi imaginación?



gracias de antemano

Zritiax escribió:

Mr TER escribió:

Curioso el detalle de la galleta de Renfe en blanco en el frontal.

Está descolorida, simplemente.

Creo que no; Se trata de una de las 252 que recibió, junto a varias 269 en época Largo Recorrido, que a finales de los 90 recibieron unos logotipos de este color que creo que eran reflectantes. Si localizo las locomotoras que lo llevaron lo pondré aquí.

Saludos
JLFG

SinPantografo escribió:

saludos, algunas consultas sobre estas maquinas:

¿existe alguna 252 destinada actualmente para mercancías en vía ancha?¿alguna representante de la serie ha lucido, o luce, la librea de renfe mercancías(frontal y lateral de las cabinas blanco, parte central en gris y franjas rosas bajo las ventanas)?


tengo una duda un poco extraña, creo que estas locomotoras (por lo que he visto en algunos videos) tienen un peculiar juego de bocinas o un control distinto de bocinas que le permite a los maquinistas jugar con los tonos de estas, en vez del tradicional "pim-pom" de las locomotoras con dos bocinas, algo asi como un tono mas irregular (toques que mezclan ambos tonos, toques con un tono mas inestable)¿es eso cierto o es solo mi imaginación?



gracias de antemano

Según Listadotren no, las 252 destinadas a Mercancías son las siguientes:
252 -007
252-015
252-019
252-020
252-024
252-025
252-026
252-027
252-028
Todas con ancho de 1435 mm
Según las fotos que aparecen sobre el año 2013 tienen decoración de Mercancías, no puedo asegurar que la sigan teniendo ya que no pasa ninguna línea de ancho internacional cerca de donde vivo.

Mr TER escribió:

SinPantografo escribió:

saludos, algunas consultas sobre estas maquinas:

¿existe alguna 252 destinada actualmente para mercancías en vía ancha?¿alguna representante de la serie ha lucido, o luce, la librea de renfe mercancías(frontal y lateral de las cabinas blanco, parte central en gris y franjas rosas bajo las ventanas)?


tengo una duda un poco extraña, creo que estas locomotoras (por lo que he visto en algunos videos) tienen un peculiar juego de bocinas o un control distinto de bocinas que le permite a los maquinistas jugar con los tonos de estas, en vez del tradicional "pim-pom" de las locomotoras con dos bocinas, algo asi como un tono mas irregular (toques que mezclan ambos tonos, toques con un tono mas inestable)¿es eso cierto o es solo mi imaginación?



gracias de antemano

Según Listadotren no, las 252 destinadas a Mercancías son las siguientes:
252 -007
252-015
252-019
252-020
252-024
252-025
252-026
252-027
252-028
Todas con ancho de 1435 mm
Según las fotos que aparecen sobre el año 2013 tienen decoración de Mercancías, no puedo asegurar que la sigan teniendo ya que no pasa ninguna línea de ancho internacional cerca de donde vivo.

https://www.flickr.com/photos/76936206@N04/24023347805

Me respondo a mi mismo, aunque es un buen montaje.


gracias

Acabo de recibir por un foro de wassap una fotografía de una 252 con decoración actual de mercancías
¿Es real?

Otra de las 252 que lucieron la "galleta" de Renfe en color blanco. Se trata de la 252-071 con el Diurno "García Lorca" en septiembre de 2001. De todas las 252 que he fotografiado, esta 071 es la única que tengo con el curioso distintivo en blanco.

252-071 con el Diurno "García Lorca" por Benicarló-Peñíscola (sept. 2001).

fm2071BP2001.jpg (117.55 KiB) Visto 5109 veces

Saludos.

Mr TER escribió:

SinPantografo escribió:

saludos, algunas consultas sobre estas maquinas:

¿existe alguna 252 destinada actualmente para mercancías en vía ancha?¿alguna representante de la serie ha lucido, o luce, la librea de renfe mercancías(frontal y lateral de las cabinas blanco, parte central en gris y franjas rosas bajo las ventanas)?


tengo una duda un poco extraña, creo que estas locomotoras (por lo que he visto en algunos videos) tienen un peculiar juego de bocinas o un control distinto de bocinas que le permite a los maquinistas jugar con los tonos de estas, en vez del tradicional "pim-pom" de las locomotoras con dos bocinas, algo asi como un tono mas irregular (toques que mezclan ambos tonos, toques con un tono mas inestable)¿es eso cierto o es solo mi imaginación?



gracias de antemano

Según Listadotren no, las 252 destinadas a Mercancías son las siguientes:
252 -007
252-015
252-019
252-020
252-024
252-025
252-026
252-027
252-028
Todas con ancho de 1435 mm
Según las fotos que aparecen sobre el año 2013 tienen decoración de Mercancías, no puedo asegurar que la sigan teniendo ya que no pasa ninguna línea de ancho internacional cerca de donde vivo.

Curioso y extraño que para remolcar un tren que apenas lleva carga, se usen dos locomotoras tan potentes como las 252 en mando múltiple. Salvo que la segunda fuese remolcada, sin traccionar.

Saludos

GM333 escribió:

Mr TER escribió:

SinPantografo escribió:

saludos, algunas consultas sobre estas maquinas:

¿existe alguna 252 destinada actualmente para mercancías en vía ancha?¿alguna representante de la serie ha lucido, o luce, la librea de renfe mercancías(frontal y lateral de las cabinas blanco, parte central en gris y franjas rosas bajo las ventanas)?


tengo una duda un poco extraña, creo que estas locomotoras (por lo que he visto en algunos videos) tienen un peculiar juego de bocinas o un control distinto de bocinas que le permite a los maquinistas jugar con los tonos de estas, en vez del tradicional "pim-pom" de las locomotoras con dos bocinas, algo asi como un tono mas irregular (toques que mezclan ambos tonos, toques con un tono mas inestable)¿es eso cierto o es solo mi imaginación?



gracias de antemano

Según Listadotren no, las 252 destinadas a Mercancías son las siguientes:
252 -007
252-015
252-019
252-020
252-024
252-025
252-026
252-027
252-028
Todas con ancho de 1435 mm
Según las fotos que aparecen sobre el año 2013 tienen decoración de Mercancías, no puedo asegurar que la sigan teniendo ya que no pasa ninguna línea de ancho internacional cerca de donde vivo.

Curioso y extraño que para remolcar un tren que apenas lleva carga, se usen dos locomotoras tan potentes como las 252 en mando múltiple. Salvo que la segunda fuese remolcada, sin traccionar.

Saludos

Se ve que patinan que da gusto con trenes pesados, motivo por el cual van en doble. Fueron una estafa en toda regla, ya que las compraron como locomotoras universales y no lo son. Tampoco ayudan las rampas con que han parido la LAV hasta la frontera, teóricamente concebida para tráfico mixto.