Serie 276. RENFE (7600/8600) Las Reinas Eléctricas

La que tiene la cabina original es la primera que está siendo reformada, por lo que ahora es posible que estén desmontadas.

Mr TER escribió:

Ojalá la hicieran para MSTS, hubo un proyecto años atrás, pero debió quedar abandonado porque no se volvió a saber más.

Buenas,
Se que la hizo un Holandes, que uso fotos de una de aqui, pro para encontrarla ahora tela marinera.
Yo le tengo puesta la de su homologa francesa, no es lo mismo pero bueno algo es algo.
Saludos.

[pacheco]

Llegada del "Catalán Talgo" procedente de Ginebra a la Estación de Barcelona Termino. En cabeza una Alsthom 7600 colores Talgo. Año 1.974,
Foto Richard Ricard

[pacheco]

Alsthom 7666 en cabeza del TEE Catalan Talgo a Ginebra.
Estación de BARCELONA TÉRMINO año 1974
Foto: Richard Ricard

Asoma a la derecha otra Alsthom con colores Talgo. En cabeza del Talgo Barcelona - París quizá?

Estas máquinas en colores Talgo, llegarían a llevar Talgos normales de Renfe? Si creo haber visto sin embargo, fotos con Expresos y mercancías.

pacheco escribió:

Alsthom 7666 en cabeza del TEE Catalan Talgo a Ginebra.
Estación de BARCELONA TÉRMINO año 1974
Foto: Richard Ricard

otzaurte escribió:

Asoma a la derecha otra Alsthom con colores Talgo. En cabeza del Talgo Barcelona - París quizá?

A mediados de 1976, al llegar las primeras japonesas a Barcelona desplazaron a las tres Alsthom destinadas al Catalán Talgo y al Paris a estos menesteres, por lo que continuaron dependiendo del depósito de Sant Andreu Comtal remolcando cualquier tipo de tren de mercancias y en algunos casos a algún expreso, para seguir a partir a finales de 1978, primeros de 1979, su vida activa en el eje Madrid-Sevilla con los colores rojo y gris. Hay constancia gráfica de las Alsthom por Andalucía en abril de 1979.

msj

otzaurte escribió:

Asoma a la derecha otra Alsthom con colores Talgo. En cabeza del Talgo Barcelona - París quizá?

En los primeros tiempos de este TEE, otra 7600 de las 3 adaptadas circulaba a su sombra, generalmente en el expreso "Costa Brava"; en caso de avería de la titular el regulador tenía pues de donde sacar otra en reemplazo. Hacía falta que fuera una de ellas necesariamente al ser las únicas entonces dotadas del freno de aire comprimido para el tren remolcado.

CC7601 escribió:

otzaurte escribió:

Asoma a la derecha otra Alsthom con colores Talgo. En cabeza del Talgo Barcelona - París quizá?

En los primeros tiempos de este TEE, otra 7600 de las 3 adaptadas circulaba a su sombra, generalmente en el expreso "Costa Brava"; en caso de avería de la titular el regulador tenía pues de donde sacar otra en reemplazo. Hacía falta que fuera una de ellas necesariamente al ser las únicas entonces dotadas del freno de aire comprimido para el tren remolcado.

Hola a todos:
Efectivamente.
Adjunto foto de la 7630 en cabeza del "Costa Brava", recien llegado a Port Bou.
Saludos

OK. Gracias.

Gracias. Muy interesante foto.

Buenas noches.

¿A partir de que año se las empezó a dotar de la manga de 3000v?

Un saludo.

[pacheco]

7654 en cabeza de una composición de viajeros en la estación de SITGES, años 60. Foto: eBay

Buenas ¡¡Que auténtico!! Con coches de madera, igual que alguna temporada del tren de la fresa, estas locomotoras modelísticamente hablando les pega todo, igual les puedes enganchar estos coches, que un Talgo, que una ristra de Jotas.

Saludos

[pacheco]

7600 sin identificar en cabeza de un mercancías en la estación de SITGES, años 60. Foto: eBay

pacheco escribió:

7600 sin identificar en cabeza de un mercancías en la estación de SITGES, años 60. Foto: eBay

Esta Alsthom es la 7636.


msj

pacheco escribió:

7600 sin identificar en cabeza de un mercancías en la estación de SITGES, años 60. Foto: eBay

Esta Alsthom es la 7636.

msj

pacheco escribió:

7600 sin identificar en cabeza de un mercancías en la estación de SITGES, años 60. Foto: eBay

Curioso furgón, jefe de tren, detrás de la locomotora , sabéis de que se trata ?

Gracias

norte1972 escribió:

pacheco escribió:

7600 sin identificar en cabeza de un mercancías en la estación de SITGES, años 60. Foto: eBay

Curioso furgón, jefe de tren, detrás de la locomotora , sabéis de que se trata ?

Gracias

Hola "Norte1972":
También me llamó la atención el furgón, y me extrañó un furgón con garita guardafrenos ¿?, el caso es que aunque me extraño, no le di más importancia.
Ahora al mencionar que es un curioso furgón, he vuelto a mirar la foto, la he ampliado, y creo que no es ninguna garita de guardafrenos, por lo que será un furgón tipo DV 340000. Pero no obstante, digo "creo". ya que mantengo mis dudas.Normalmente los DV llevaban freno de husillo, pero en el interior.¿Quizás fuese un "J" y no fuese furgón de jefe de tren?, aunque excepcionalmente se usara para el jefe de tren.
Pero detrás de las plataformas, el primer vagón cerrado, por la forma del techo, parece que fuera un vagón "foudre".
Saludos
PD Subo foto en la que se aprecia parte del furgón, y la serie

xaviereuromed escribió:

norte1972 escribió:

pacheco escribió:

7600 sin identificar en cabeza de un mercancías en la estación de SITGES, años 60. Foto: eBay

Curioso furgón, jefe de tren, detrás de la locomotora , sabéis de que se trata ?

Gracias

Hola "Norte1972":
También me llamó la atención el furgón, y me extrañó un furgón con garita guardafrenos ¿?, el caso es que aunque me extraño, no le di más importancia.
Ahora al mencionar que es un curioso furgón, he vuelto a mirar la foto, la he ampliado, y creo que no es ninguna garita de guardafrenos, por lo que será un furgón tipo DV 340000. Pero no obstante, digo "creo". ya que mantengo mis dudas.Normalmente los DV llevaban freno de husillo, pero en el interior.¿Quizás fuese un "J" y no fuese furgón de jefe de tren?, aunque excepcionalmente se usara para el jefe de tren.
Pero detrás de las plataformas, el primer vagón cerrado, por la forma del techo, parece que fuera un vagón "foudre".
Saludos
PD Subo foto en la que se aprecia parte del furgón, y la serie

D 08-032.jpg

Gracias , si es verdad , viéndolo con más detenimiento , hace una luz rara sobre el testero del vagón que despista y lo de la garita debe ser algún edificio o depósito de agua podría ser de detrás