Índice general Foros Tren Real Cuando la RENFE, era "LA RENFE"

Cuando la RENFE, era "LA RENFE"

Moderador: pacheco


Nota 08 Feb 2015 00:46
pistacho

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Generalife333 escribió:
Muy interesante pistacho. Muchas gracias por tan valiosa información.

Qué queda a día de hoy de los 16200?.


El B11t-16.204 y el B11t-16.220 los tiene el rey de la purpurina, los cromados y la horterada en Monforte de Lemos no sé sabe muy bien para qué.

El B11t-16.226 lo tiene la ABUAF pintado en verde oscuro y el B11t-16.230 está en Guadix malamente y pintado en esquema Al-Ándalus.


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pistacho escribió:
Generalife333 escribió:
Muy interesante pistacho. Muchas gracias por tan valiosa información.

Qué queda a día de hoy de los 16200?.


El B11t-16.204 y el B11t-16.220 los tiene el rey de la purpurina, los cromados y la horterada en Monforte de Lemos no sé sabe muy bien para qué.

El B11t-16.226 lo tiene la ABUAF pintado en verde oscuro y el B11t-16.230 está en Guadix malamente y pintado en esquema Al-Ándalus.

Jajajaja quién es el rey de la purpurina... Jajajaa parece de chiste jj.

Saludos cordiales desde Granada
Cuando no sepas dónde buscarme, cuando no sepas dónde estaré. Búscame en una estación y allí te esperaré.

Nota 09 Feb 2015 16:14

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pistacho escribió:
Generalife333 escribió:
Muy interesante pistacho. Muchas gracias por tan valiosa información.

Qué queda a día de hoy de los 16200?.


El B11t-16.204 y el B11t-16.220 los tiene el rey de la purpurina, los cromados y la horterada en Monforte de Lemos no sé sabe muy bien para qué.

El B11t-16.226 lo tiene la ABUAF pintado en verde oscuro y el B11t-16.230 está en Guadix malamente y pintado en esquema Al-Ándalus.



Aparte del 16230 hay algún otro coche más en Guadix?, según listadotren hay un 9700.

S2
TRATOS POSITIVOS: TODOS
TRATOS NEGATIVOS: NINGUNO

Nota 09 Feb 2015 17:30
pistacho

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vulcanogr escribió:
pistacho escribió:
Generalife333 escribió:
Muy interesante pistacho. Muchas gracias por tan valiosa información.

Qué queda a día de hoy de los 16200?.


El B11t-16.204 y el B11t-16.220 los tiene el rey de la purpurina, los cromados y la horterada en Monforte de Lemos no sé sabe muy bien para qué.

El B11t-16.226 lo tiene la ABUAF pintado en verde oscuro y el B11t-16.230 está en Guadix malamente y pintado en esquema Al-Ándalus.



Aparte del 16230 hay algún otro coche más en Guadix?, según listadotren hay un 9700.

S2

Si, hay un Ex 9700, el AR7t-9852, también pintado en esquema Al-Ándalus.


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Sí amigo vulcanogr así es, hay dos coches en la antigua fábrica de harina, pero te aconsejo que no vayas a verlos, pues, su estado es lamentable.

En el hilo Línea Granada-Almería- LinaresBaeza tienes varias fotografías algunas hechas por mí y otras más de otros compañeros. Míralas, y me cuentas.

Un saludo amigo bulcanogr y compañía.


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Muchas gracias pistacho.

Es una pena que estén ahí pudriéndose, y no estén rodando aunque sea en una asociación o similar. Con un coche mas tienes unas cuantas plazas para hacer un tren turístico.

Me apunto lo de ver las fotos amigo Generalife333.

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Perdón quise escribir Vulcanogr. Las letras del móvil están muy juntas y no me di cuenta. Lo siento.


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Cuando no sepas dónde buscarme, cuando no sepas dónde estaré. Búscame en una estación y allí te esperaré.

Nota 09 Feb 2015 18:52
pistacho

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Generalife333 escribió:
pistacho escribió:
Generalife333 escribió:
Muy interesante pistacho. Muchas gracias por tan valiosa información.

Qué queda a día de hoy de los 16200?.


El B11t-16.204 y el B11t-16.220 los tiene el rey de la purpurina, los cromados y la horterada en Monforte de Lemos no sé sabe muy bien para qué.

El B11t-16.226 lo tiene la ABUAF pintado en verde oscuro y el B11t-16.230 está en Guadix malamente y pintado en esquema Al-Ándalus.

Jajajaja quién es el rey de la purpurina... Jajajaa parece de chiste jj.

Saludos cordiales desde Granada

El gerente del Museo del Ferrocarril de Galicia. Introdujo el estilo bling-bling en el ferrocarril.


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Jajaja me sigues dejando a cuadros jajaja bling-bling jjjj. Ok. Todo aclarado... Bueno no, qué es eso? Bling... No te pienses que me estoy riendo de ti, es que jamás había oído o leído acerca de eso.



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pistacho

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Generalife333 escribió:
Jajaja me sigues dejando a cuadros jajaja bling-bling jjjj. Ok. Todo aclarado... Bueno no, qué es eso? Bling... No te pienses que me estoy riendo de ti, es que jamás había oído o leído acerca de eso.



Saludos cordiales desde Granada

Para que te hagas una idea, busca el concepto bling-bling en google y relacionalo con las intervenciones en el material rodante de la susodicha institución.


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campomarzo escribió:
otzaurte escribió:
TER597 escribió:
Estación de Port Bou. Año...? Autor...?

Curiosas las dos pequeñas cajas situadas sobre el techo del testero. Son aire acondicionado?


A mi también me llamó la atención ese detalle, pero desconozco el tema.

saludos
Francisco

Francisco, la 294 tambièn lo tuvo

Nota 12 Feb 2015 09:25

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El coche B11T 16226 lo tiene ARPAFER (Asociación para la Recuperación del Patrimonio Ferroviario) desde 1997, no la ABUAF. Ese coche se pintó en color verde oscuro, en tres ocasiones, pero lamentablemente no dura así más que unas semanas. Inicialmente, cuando se compró, el vehículo estaba pintado de colores blanco y azul, hasta que pasado un tiempo fue vandalizado por grafiteros; pintarlo de nuevo como estaba era complicado para nosotros, debido a la cantidad de filigranas de la pintura, así que se optó por un color uniforme: el verde oscuro.

Saludos,
Tono Melón - Arpafer

pistacho escribió:
Generalife333 escribió:
Muy interesante pistacho. Muchas gracias por tan valiosa información.

Qué queda a día de hoy de los 16200?.


El B11t-16.204 y el B11t-16.220 los tiene el rey de la purpurina, los cromados y la horterada en Monforte de Lemos no sé sabe muy bien para qué.

El B11t-16.226 lo tiene la ABUAF pintado en verde oscuro y el B11t-16.230 está en Guadix malamente y pintado en esquema Al-Ándalus.


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Dos estaciones: Sevilla- San Jerónimo en 1978. Un expreso con 8000......! Como Dios manda.
La otra, la estación de Cádiz en por 1978 aproximadamente. De todo: cincomiles. un talgo, ochomiles y hasta una 303 (parece ser).
Genial ambas.
Adjuntos
Estación de Sevilla-San Jerónimo. 1978 Antonio Roldan Camacho.jpg
Estación de Sevilla-San Jerónimo. 1978 Antonio Roldan Camacho.jpg (61.96 KiB) Visto 7681 veces
Estación de Cádiz. años 70 finales. 1978. Antonio Roldán Camacho.jpg
Estación de Cádiz. años 70 finales. 1978. Antonio Roldán Camacho.jpg (55.87 KiB) Visto 7681 veces


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Buenos dias:
Tremendas ambas fotos, especialmente la de Cádiz, más quisiera la realidad parecerse a eso... Gracias por estas magnificas aportaciones.
Un cordial saludo
Reapertura LBA!
ÉPOCA III-IV PARA SIEMPRE!
AVE que vuela a la cazuela.


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TER597 he mejorado un poco la de Cádiz, si lo prefieres la retiro.
Saludos.
uploadfromtaptalk1424601005228.JPG
uploadfromtaptalk1424601005228.JPG (204.28 KiB) Visto 7610 veces
Reapertura LBA!
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Nota 23 Feb 2015 00:13

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AlexLBA escribió:
TER597 he mejorado un poco la de Cádiz, si lo prefieres la retiro.
Saludos.
IMG_20150222_112709.JPG

No. Esta bastante bien. Ha mejorado con el colorido verde que es el principal de RENFE de aquella grandiosa epoca.
Saludos.


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Bueno, pues esto era la RENFE y sus ocho miles en Port-Bou en 1969.
Con permiso de su autor.
Adjuntos
7139 SNCF Port Bou 24-06.1969.jpg
7139 SNCF Port Bou 24-06.1969.jpg (181.5 KiB) Visto 7037 veces


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Bajo el viejo puente de mando de la estación de Barcelona Tº, pasa la 269.222 en pruebas con varios coches BBR 9801 y BBR 9802, en 1982.
Foto: Josep Miquel.
Adjuntos
269.222 - Barcelona Tº. 27-09-1982.jpg
269.222 - Barcelona Tº. 27-09-1982.jpg (110.74 KiB) Visto 6755 veces

msj

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TER597 escribió:
Bajo el viejo puente de mando de la estación de Barcelona Tº, pasa la 269.222 en pruebas con varios coches BBR 9801 y BBR 9802, en 1982.
Foto: Josep Miquel.



La fotografía corresponde a las pruebas, antes de su entrega a la RENFE, de sendos coches mixtos construidos en la planta de MACOSA de Barcelona. Estos ensayos se realizaban entre Barcelona y Figueres.

msj

Nota 05 Mar 2015 11:19
pistacho

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TonoMelon escribió:
El coche B11T 16226 lo tiene ARPAFER (Asociación para la Recuperación del Patrimonio Ferroviario) desde 1997, no la ABUAF. Ese coche se pintó en color verde oscuro, en tres ocasiones, pero lamentablemente no dura así más que unas semanas. Inicialmente, cuando se compró, el vehículo estaba pintado de colores blanco y azul, hasta que pasado un tiempo fue vandalizado por grafiteros; pintarlo de nuevo como estaba era complicado para nosotros, debido a la cantidad de filigranas de la pintura, así que se optó por un color uniforme: el verde oscuro.

Saludos,
Tono Melón - Arpafer

pistacho escribió:
Generalife333 escribió:
Muy interesante pistacho. Muchas gracias por tan valiosa información.

Qué queda a día de hoy de los 16200?.


El B11t-16.204 y el B11t-16.220 los tiene el rey de la purpurina, los cromados y la horterada en Monforte de Lemos no sé sabe muy bien para qué.

El B11t-16.226 lo tiene la ABUAF pintado en verde oscuro y el B11t-16.230 está en Guadix malamente y pintado en esquema Al-Ándalus.

Gracias, pensaba que lo tenía la ABUAF.

La historia de porque está pintado de verde desafortunadamente la conozco. Es una lástima que por falta de medios y cuestiones de vandalismo no pueda lucir una decoración más adecuada para lo que es el vehículo en cuestión, pero es perfectamente comprensible.

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