Cuando la RENFE, era "LA RENFE"

Magnífico video de magníficos tiempos. Tiempos en los que el ferrocarril en España parecía el ferrocarril de un país europeo. Ahora el ferrocarril en España no se parece al de un país europeo, ahora es el ferrocarril de "La Cueva de Ali Baba"

si, todo de tierras guipuzcoanas, andres tiene muy buenos videos, sobre todo de esa epoca, y ahora los esta sacando poco a poco.

[pacheco]

¡Y parece que fué AYER!. GRACIAS por estos fantasticos videos que marcaron toda una época.

En uno de los vídeos que subió Semat, se ve una 269 verde saliendo de Orense. Me resultó curioso, se trata de la 269-106, verde pero con lunas blindadas! Que bueno.
Saludos
Francisco

CC7601 escribió:

Composición real de un "Shangai" de la última época de circular entero via Manresa ( y en período estival "punta" )

Dia : 19-agosto-1975
Sentido Vigo/La Coruña - Barcelona

333-037 hasta Manresa
((7659+7650)) desde Manresa a Barcelona
1 DGDC-1536
2 DDT-5006
3 DDT-8038
4 DD-8163
5 BBL-8202 ( rama de Coruña )
6 BB4-3704
7 BB4-3340
8 BB4-3323
9 BB-8618
10 AAR-5044
11 BB4-6115 ( refuerzo de Monforte )
12 BB-3609 ( rama de Vigo )
13 AAB-3615
14 AAB-3614
15 BB-8612
16 BBL-8200

Que curioso que en aquella época no llevase coches cama.
Muy interesante todo lo aportado sobre el Shangay.
Saludos
Francisco

Saludos :

Nunca llevó "camas" en el período de paso por la línea de Manresa 1964-1975; de hecho no las incorporó hasta 1984 ( un viejo LX ); es útil y bastante exacto este reportaje :
http://www.vialibre-ffe.com/noticias.as ... t&not=3247
En esta época 1964-1975, cuando yo lo observaba a diario por Manresa, la mínima rama de Coruña era BBL-8100 / BB-8500 / AAR-5000 y la mínima rama Vigo era AAB-5000 / BB-8500 / BBL-8100; o sea, los coches 5-9-10-14-15-16 de la composición reseñada; además los furgones y un correo DGDC.

Gracias por el enlace y por tan detallada información!
Los vagones transportando pescado hasta que años viajaron en este tren?
Creo recordar algún relato tuyo comentando la maniobra en Manresa. Quizás estoy equivocado.
Un saludo
Francisco

El PN o PNN de pescado dejado en Manresa por lo menos una vez a la semana fue desde 1965 hasta el final del vapor en esta línea, o sea, hasta mitad de 1970. Desde entonces se operó el cambio de tracción en Manresa ( 4000 a 7600 ) y ya no recuerdo que se manejaran frigoríficos; en el tiempo del vapor, el cambio de tracción de hacía en Sant Vicenç de Castellet, a 8 km. de Manresa; recuerdo que las dos enormes vaporosas titulares a menudo del Shanghai descendente maniobraban el minúsculo PN en cabeza desde la vía 1 hasta la 5, donde quedaba para descarga.

john269 escribió:

Me alegro mucho de que gusten las fotos. Claro que tengo más, cerca de 5000 fotografías en total. Seguiré mostrando parte de esta colección de las que algunas soy el fotógrafo y hay otras que he ido adquiriendo en mercadillos.

john269, tus fotografías magníficas, sin discusión y además "curradas" pero mejorarían con su identificación: tren, lugar y fecha.

Cordialmente,

msj

Ole Miquel por esas fotos! Muchas gracias.
Que apuesto has salido en la Mas tren! Felicidades.
Saludos
Francisco

Gracias Francisco, se hace lo que se puede...

..se hace mucho mas de lo que se puede máxime cuando estás dando tu propio archivo fotográfico sin interés alguno...y por lo que a mí me toca..tus fotos son algo siempre inédito que me tomo la licencia de tenerlas en mi archivo, por supuesto y como tú haces...todas documentadas..teníamos que ser más personas las que nos dedicáramos a poner los datos que a muchas imágenes les faltan..yo me apuntaría el primero. Un abrazo y gracias. Juan.

[pacheco]

Rememorando los mágicos 80.

ostias ¡¡¡¡ :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

pacheco escribió:

Rememorando los mágicos 80.

Sabor ochentero,,,¿podría ser el sierra de Gredos?.
Un saludo

[pacheco]

GM1900 escribió:

pacheco escribió:

Rememorando los mágicos 80.

Sabor ochentero,,,¿podría ser el sierra de Gredos?.
Un saludo

O tal vez el TORRE DEL ORO. Es dificil de saber, por estos años existian varios Rápidos con composiciones similares a esta.
Saludos

Una foto sublime Pacheco

Buena fotografia Pacheco.Podria ser el Rapido Garcia Lorca o cualquiera de los rapidos que circularon como el Cadiz.Malaga -Madrid quien sabe lo unico que sabemos es que esta en via unica electrificada.

[pacheco]

Seguimos con las irrepetibles imágenes de la DECADA PRODIGIOSA de nuestro FERROCARRIL. Dedicada a todos los "ochenteros". Saludos cordiales.