El "B.P.T."

Muy buena! Parece por la zona Uribitarte.

Sí, eso me parece a mí. Alguna imagen antigua con más cobertura en la que aparezca el almacén de bacala de la izquierda nos sacaría de dudas.

Saludos
luisignacio

Las escaleras que se adivinan a la derecha podrían ser las del antiguo puente giratorio de San Agustín, o del "perro chico" (el puente del ayuntamiento actual NO existía).

la-villa-de-bilbao-12-728.jpg (158.8 KiB) Visto 5243 veces

Sabemos, además, que Hilario Lund y Clausen fue cónsul de Suecia y Noruega en Bilbao y que contaba con un almacén de bacalao, sito en el muelle de Ripa...

En cuanto a la fecha, quizás entre 1900 y 1920, o tal vez antes. Para 1932, las cosas habían cambiado mucho: esa parte de las escaleras que se ve en la foto había desaparecido, se había empalmado con otro tramo que sobrevolaba el ferrocarril, y los edificios industriales de Ripa habían desaparecido casi en su totalidad para dar paso a las casas... En esta foto del 1932 se ve también cómo la calle Buenos Aires ha tomado forma y parece que se está cimentando lo que se conoce como el edificio Aznar.

667_001.jpg (90.86 KiB) Visto 5236 veces

Saludos
Carrington, bilbaíno de pro hasta en la madrugada

Cruzar ese puente tenía un peaje de 10 céntimos, una perra. De ahí el nombre de perrachica. Cuentan.

FTS escribió:

Cruzar ese puente tenía un peaje de 10 céntimos, una perra. De ahí el nombre de perrachica. Cuentan.

¡Ay, como pasan los años, y nos olvidamos de las cosas!

La perra chica era las de 5 céntimos, y la de 10, la perra gorda.

Saludos cordiales.

Otro de los puentes al lado del B.P.T.

El curioso puente colgante de Portugalete

Carrington escribió:

En esta foto del 1932 se ve también cómo la calle Buenos Aires ha tomado forma y parece que se está cimentando lo que se conoce como el edificio Aznar.

¿No serían los cimientos del antiguo Depósito franco?

"En 1931 el Depósito inauguró el edificio ubicado en Uribitarte, donde ahora se levantan las torres de Isozaki, y que hasta 1974 fue el centro principal de actividad de Depósito

JSA escribió:

FTS escribió:

Cruzar ese puente tenía un peaje de 10 céntimos, una perra. De ahí el nombre de perrachica. Cuentan.

¡Ay, como pasan los años, y nos olvidamos de las cosas!

La perra chica era las de 5 céntimos, y la de 10, la perra gorda.

Saludos cordiales.

Cierto, cierto. Lo que pasa que yo no llegué a conocer la de 5 céntimos , y la de 10 justo.

FTS escribió:

JSA escribió:

FTS escribió:

Cruzar ese puente tenía un peaje de 10 céntimos, una perra. De ahí el nombre de perrachica. Cuentan.

¡Ay, como pasan los años, y nos olvidamos de las cosas!

La perra chica era las de 5 céntimos, y la de 10, la perra gorda.

Saludos cordiales.

Cierto, cierto. Lo que pasa que yo no llegué a conocer la de 5 céntimos , y la de 10 justo.

Por entonces, con una perra chica se podía comprar un sacy (caramelo de menta, para los que no los conocieron) o una partilla de leche de burra. De las pequeñas, que las grandes costaban una perra gorda. Je je. ¡Ha llovido!

Saludos cordiales.

milcien escribió:

¿No serían los cimientos del antiguo Depósito franco?

No creo; si te fijas, el puente de metal está a la altura de lo que hoy es la escultura de Oteiza, así que tiene que ser por fuerza el edificio Aznar. El depósito franco estaba en el centro de Uribitarte, un par de cientos de metros ría abajo.

Una foto mejor, con las vías del BPT

Y una explicación geográfico-histórica de porqué el muelle y la calle se llaman "de Uribitarte" (en euskera, "entre dos aguas"). En la siguiente foto podéis ver que lo que ahora es la calle Uribitarte, antes eran aguas de la ría, y la actual zona de los muelles era la isla de San Cristóbal. El Campo Volantín parece que siempre ha tenido frondosos árboles, al menos desde hace 140 años. Detrás de la iglesia de San Vicente podéis ver la imponente mole de la estación orgiinal de Bilbao-Abando del Tudela-Bilbao, con cubierta a dos aguas.

Una foto de una época cercana a la que habéis mostrado, con un tren de mercancías del BPT como protagonista.

Bilbao___Muelle__507dc6b127fdf.jpg (93.67 KiB) Visto 4910 veces

Saludos
Carrington, con dos "4" en la mochila desde hoy

Buena,bonita y chapo por el autor y a ti por subirla.

Las "bonitas".

.

Preciosa y evocadora imagen de una de estas extraordinarias locomotoras.Muchas gracias por el aporte.

Preciosa instantanea con fondo de niebla de la extinguida Altos Hornos y a la izquierda los depositos de la Sefanitro y como no la casa de un buen amigo.

Había veces que coincidían en ese mismo lugar:
Un tren de Robla, una unidad del BPT, o dos (un 300, un 400 o un 500), un tren de Ansio de AHV, atravesando el puente que se ve al fondo, e incluso algunos vagones apartados en la vía de Explosivos, todos prácticamente en el recuadro de esta foto

[pacheco]

La 1102 maniobrando en Baracaldo, 11 de febrero de 1977. (Foto: Joseba Etxebarrieta)

Y con un Ealos con toldo recién salido de fábrica!

Saludos
Carrington, adivinando el brillo del metal nuevo a través del B/N

Hola:

Tengo una duda, en los esquemas que hay expuestos al principio por Zigtre, aparecen unas vías que van desde Bilbao-La Naja hasta el puente del General Perón, hoy Undaletxeko Zubia, próximas a la ría. También se ven en la foto colocada por Milcien, como si fueran vías "fuera de servicio". Sabéis que sentido tenían. Por el otro lado, también existen otras que debían continuar hasta Bilbao-Puerto ¿?, sólo interrumpidas por el grueso pilar del puente.

Saludos, Estanislao.

Grúas, si no me equivoco.

Enviado desde mi Aquaris E6 mediante Tapatalk