TELEFERICOS , FUNICULARES y CREMALLERAS

SBB_RBe540 escribió:

H0fan escribió:

Buff, espero que no pase a esa velocidad por el "cocodrilo" que engrana la cremallera, si no la rompe

Si te fijas inicia la carrerilla ya sobre cremallera.

Cierto, no me había dado cuenta

De paso enlazo otro vídeo donde se ve como engranda la cremallera en el cocodrilo, me resulta curioso la cremallera ya que son 3 filas de dientes



Saludos

Curioso teleferico instalado en el parque de bomberos de Aluche, supongo que para simulacros:
http://youtu.be/1mCG2Cw2Fp4

Saludos

H0fan escribió:

SBB_RBe540 escribió:

H0fan escribió:

Buff, espero que no pase a esa velocidad por el "cocodrilo" que engrana la cremallera, si no la rompe

Si te fijas inicia la carrerilla ya sobre cremallera.

Cierto, no me había dado cuenta

De paso enlazo otro vídeo donde se ve como engranda la cremallera en el cocodrilo, me resulta curioso la cremallera ya que son 3 filas de dientes



Saludos

Sistema ABT

carlesnuck escribió:

Sistema ABT

Pero el sistema ABT no son 2 filas de dientes?

Saludos

Y tres también

http://ca.wikipedia.org/wiki/Tren_crema ... System.jpg

Y una también, como existía en los tramos llanos de la parte baja del recorrido del primitivo cremallera de Montserrat y, al menos hasta hace poco, en la estación de Núria y en las vías horizontales de Queralbs del cremallera de Núria.

Saludos cordiales.

Independientemente del número de ruedas, no olvidemos que al final una cremallera no deja de ser una rueda dentada desarrollada en horizontal y como tal sus dientes trabajan a tracción, si la locomotora y su tren tiene mucha masa no sería de extrañar que esta tercera cremallera sea mas para reparto de la carga de trabajo y evitar roturas.

Saludos

Efectivamente, es como tú dices, GALPER54. así ocurría, por ejemplo, en el fc. Transandino con sus sistema ABT de tres láminas.

Saludos cordiales.

Teleferico de Aluche:
Teleferico en Aluche by CARLOS123456, on Flickr
Teleferico en Aluche by CARLOS123456, on Flickr
Teleferico en Aluche by CARLOS123456, on Flickr

Saludos

[pacheco]

FUNICULAR del Monte Igueldo en San Sebastian. Postal Roisin.

Buenas noches,
Dos postales del funicular de Vallvidrera. La horizontal es de Toldrà y la Vertical de Thiriat.
Salud y trabajo,
Albert

[pacheco]

Tal dia como hoy hace 103 años se puso en marcha el FUNICULAR DEL MONTE IGUELDO, esta fotografia corresponde al dia de su inauguración el 26 de Agosto de 1912.
Foto: Fototipia Thomas. fb. San Sebastian desaparecida.

Historia pura en Montserrat año 2003, primer vehículo ferroviario en volver al monasterio después de 46 años en trenes de trabajos y pruebas. A su vez son las últimas circulaciones de la locomotora E.4 del cremallera de Núria. Actualmente se halla depositada en Ribes de Feser en perfecto estado y operativa, si no circula es por motivos ajenos a la lógica y al sentido común.

File0041.jpg

Saludos

hola pacheco
te voy a corregir la fecha de la inauguracion del funicular de igueldo y fue el dia anterior el dia 25-08-1912, tambien decir que el funicular se llego a terminar en el mes de abril del mismo año y ya empezo su andadura en esa fecha, hacia abril ya hacia servicio comercial. y finalmente se inauguro el 25 de agosto. desde abril hasta agosto el funicular no tenia concesion de ferrocarril pero al llegar el verano y el veraneo de la reina, la reina le concedio en el mes de agosto la concesion y posterior inauguracion.

un saludo

[pacheco]

Algunas fotos del FUNICULAR DEL MONTE IGUELDO aportadas al foro por el compañero pistolero.

Han empezado las obras de sustitucion de via en la parte baja de la linea del cremallera de Nuria. Las obras duraran hasta el mes de noviembre, periodo durante el cual el servicvio estara limitado entre Queralbs y Nuria, habiendo un servicio sustitutorio de buses entre Ribes-Enllaç y Queralbs. Las antiguas traviesas metalicas estan siendo sustituidas poe traviesas monobloc.

Buenas tardes.

En una estancia en Palma de Mallorca en 1975 descubrí que en el Hotel Majórica había un funicular, realmente un ascensor inclinado que en ese momento ya estaba fuera de servicio.

112-18_4.jpg (323.9 KiB) Visto 5603 veces

En un viaje posterior, el ascensor inclinado estaba ya desmantelado.

Parece que actualmente existe en ese hotel un nuevo ascensor inclinado, del tipo "caja de cristal". ¿Alguien puede dar noticia de este nuevo ascensor inclinado? ¿Alguien puede aportar información técnica sobre el ascensor inclinado que yo encontré en 1975? ¿Ha aparecido anteriormente en este hilo este funicular / ascensor inclinado?

Más fotos en la última entrada de mi blog: http://electrovia.blogspot.com.es/2015/ ... orica.html

[pacheco]

trole1129 escribió:

Buenas tardes.

En una estancia en Palma de Mallorca en 1975 descubrí que en el Hotel Majórica había un funicular, realmente un ascensor inclinado que en ese momento ya estaba fuera de servicio.

112-18_4.jpg

En un viaje posterior, el ascensor inclinado estaba ya desmantelado.

Parece que actualmente existe en ese hotel un nuevo ascensor inclinado, del tipo "caja de cristal". ¿Alguien puede dar noticia de este nuevo ascensor inclinado? ¿Alguien puede aportar información técnica sobre el ascensor inclinado que yo encontré en 1975? ¿Ha aparecido anteriormente en este hilo este funicular / ascensor inclinado?

Más fotos en la última entrada de mi blog: http://electrovia.blogspot.com.es/2015/ ... orica.html

Muy interesante trole1129, desconocia por completo la ubicación de este FUNICULAR, es como descubrir un eslabón perdido en la historia de nuestros funiculares. Esperemos poder recopilar algunos datos más referentes a su historia. Saludos cordiales.

En la malagueña población de Marbella se construyo en 1957 un tranvía aéreo para cargar el mineral de hierro que provenía de las minas de hierro del Peñoncillo, todavía sobrevive hoy en día la espectacular estructura terminal donde se embarcaba el mineral, adjunto asimismo un bastante completo documento mas técnico con detalladas informaciones técnicas de la instalación.

Gracias a recorrer la playa para poderlo fotografiar de diferentes ángulos, nos ha aparecido un chiringito que todavía permanecía abierto todo y estar fuera ya de temporada y con un arroz excelente, después del trote del TER y el tranvía aéreo hacía falta.

Saludos

Cable aereo de Marbella-Malaga-Dialnet-ElCargaderoMaritimoDeMarbella-3228870.pdf

(238.06 KiB) 172 veces

[pacheco]

El Ferrocarril aéreo de Sierra Nevada

http://www.ideal.es/hemerotecadegranada ... 33439.html