Índice general Foros Tren Real Serie 432. RENFE (WMD 511-530) "Obispos"

Serie 432. RENFE (WMD 511-530) "Obispos"

Moderador: pacheco


FTS

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De vía Libre años 1971.


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Aquí subo una foto que tenía por casa de un 432 haciendo un servicio bastante inusual para ellos. Se trata del Regional "Lince" a Segovia y la foto es del año 89 o 90. Era un único servicio diario que pretendía dar un servicio de calidad en una línea servida en aquellos tiempos de forma exclusiva por UT440.

La foto no tiene una calidad extraordinaria, pero es que yo no tenía ni bigote en aquellos años. Me pasé los quince días de veraneo dándoles la turra a mis abuelos para conseguir "cazar" este tren y esta fue la mejor toma que conseguí.

Saludos

jbartolomero
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Foto s.432 Otero de Herreros low.jpg


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Buenas noches

Yo en los años 90 viajaba mucho a Valladolid, cogía siempre un 432 de colores regionales, recuerdo que llevaba 1 y 2 clase, los deje de coger aproximadamente en 1996, mi pregunta es:

En las últimas unidades, las de Refe Operadora, había 1ª y 2ª o se unificó todo a 1ª o a 2ª?

Un Abrazo


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Buenas tardes,

Alguien sabe si en la ultima etapa de estos automotores se conservó la 1ª clase? o se unificó la 2 y la 1?

Un Saludo


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A partir del año 1997, se les fue eliminando progresivamente la 1ª clase, se les suprimió la cafetería con las expendedoras por una sala de encuentro , y en el espacio destinado al furgón correo, se instaló portabicicletas.
S2


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Muchas Gracias,

Viaje mucho en ellos en los 90 y me acuerdo de ellos, con 1ª y 2ª clase

Un Abrazo


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Alguien recuerda cual es la última relación que hicieron ? (Supongo que por los alrededores de Miranda)


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No sé exactamente cuál fue la última, pero una de las últimas veces que los vi en funcionamiento y monté en ellos hacían los regionales Miranda-Zaragoza. Bajé de Huesca y en Delicias enlacé con el Regional-Electrotren hasta Féculas de Navarra. Y creo que acababa en Miranda.

Saludos
Carrington, que volvía de un viaje de trabajo agotado mientras coincidió con toda la juventud que salía de marcha
Al parecer, talibán de la explotación ferroviaria a escala. A pesar de eso, me gusta un buen plato de spaghetti. De los de verdad.


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Las últimas unidades estuvieron asignadas a la estación de Miranda de Ebro. Así que podría ser muy bien la línea que comenta Carrington o incluso algún enlace con Valladolid... Si alguien nos puede iluminar al respecto se agradecería porque yo también tengo curiosidad. En Vigo siempre venía mi tio desde León en el "obispo" que provenía, no recuerdo bien, de Irún o Bilbao.


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No estoy cien por cien seguro , pero creo que el último con servicio electrotren fue realizado desde Valladolid Campo grande a Miranda de Ebro.
S2


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Al tener su ultima base en Miranda, lo mismo hacían servicios a Valladolid que a Logroño o Zaragoza. Creo recordar que también por Vitoria - Pamplona - Castejon.

Al final de su vida activa hice algunos viajes en ellos, y la calidad de marcha a 140 km/h seguía siendo buena, a sus treinta y muchos años.

Adjunto dos de las postreras fotos que hice de estas estupendas unidades, a las que por cierto les sentaba muy bien el ultimo esquema de color que les aplicaron. Ambas están tomadas en 2008.

- Burgos, febrero de 2008, en compañía de una unidad 448, durante la maniobra antes de iniciar un servicio hacia Miranda. A la estación de toda la vida apenas le quedaban unos pocos meses de vida ferroviaria.

- Calahorra, junio de 2008.

Saludos
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2008_02_FC_448019_432XXX_Burgos_01.JPG
2008_06_FC_432XXX_Calahorra_01.JPG


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Efectivamente, Krauss, el "sombreado" negro de las ventanillas realzaba la línea de estos trenes, pero creo que lo hubiera hecho de cualquier material RENFE, incluso coches de viajeros. Gracias por las fotos.

Saludos
Carrington, realzando la mañana con algo ferroviario
Al parecer, talibán de la explotación ferroviaria a escala. A pesar de eso, me gusta un buen plato de spaghetti. De los de verdad.


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Regional Exprés "Costa de la Mancha" partiendo de Alicante destino Ciudad Real, atendido por un electrotrén s/432 en decoración "Intercity".

Saludos.
Adjuntos
fm432alic90.jpg
Regional Exprés "Costa de la Mancha", Alicante T.º diciembre 1990.


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432.019 Electrotrén 555 Madrid Chamartín-Gijón. PINAR DE LAS ROZAS. 21-09-1989
Foto: TER.P.HAUTZ.
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1.5.jpg
1.5.jpg (109.76 KiB) Visto 6114 veces


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Electrotren 432 en la estación de BEASAIN. Año 1972
Autor: Miguel Cano López Luzzatti. Foto publicada en el blog Historias del Tren.
http://historiastren.blogspot.com.es/20 ... -anos.html
Adjuntos
0.24.jpg


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pacheco escribió:
Electrotren 432 en la estación de BEASAIN. Año 1972
Autor: Miguel Cano López Luzatti. Foto publicada en el blog Historias del Tren.
http://historiastren.blogspot.com.es/20 ... -anos.html

Madre mía! Que recuerdos. Hoy en día la estación de Beasain ha cambiado mucho. Empezando por el edificio de viajeros, que se construyó nueva alrededor de 1980 y la c9nversion a playa de vías el área del edificio de la.izquierda, que según creo era usado por correos.


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Electrotren 432 con puerta frontal suprimida en su segunda decoración. Hasta la fecha la supresión de esta puerta la relacionaba con la reforma efectuada a estos Electrotrenes a principios de los 90. Foto Ignacio Martín Yunta.
Adjuntos
432-a-puertollano-marzo-89-aranjuez.jpg
Última edición por otzaurte el 24 Ago 2018 18:17, editado 1 vez en total


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otzaurte escribió:
Electrotren 432 con puerta frontal suprimida en su segunda decoración. Hasta la fecha la supresión de esta puerta la relacionaba con la reforma efectuada a estos Electrotrenes a principios de los 80. Foto Ignacio Martín Yunta.



Esa foto viendo la matricula es del 89-90 como muy temprano cuando empezo el chorreo de reformas

S2
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otzaurte escribió:
Electrotren 432 con puerta frontal suprimida en su segunda decoración. Hasta la fecha la supresión de esta puerta la relacionaba con la reforma efectuada a estos Electrotrenes a principios de los 80. Foto Ignacio Martín Yunta.



Esa foto viendo la matricula es del 89-90 como muy temprano cuando empezo el chorreo de reformas

S2

Se me colo la tecla. Corregido


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432-018 cubriendo la relación HENDAYA-VIGO efectuando parada en la estación de PONFERRADA, justo a su lado una dresina clásica estacionada en una vía en obras. 17-Julio-1985.
Foto: Jordi Rallo
Adjuntos
5.2.jpg

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