Directo Madrid - Burgos

Este es el programa de actos para la conmemoración del 50 aniversario del Directo, organizadas por ASAAT (Asociación Arandina de Amigos del Tren)
Hay una errata, la placa será descubierta en la estación Aranda-Chelva el día 4 de Julio.

Día 4 de Julio a las 12h30
Lugar Estación Aranda-Chelva
Descubrimiento de una placa conmemorativa 50 años del Directo Madrid-Burgos.
A continuación, inauguración de exposición fotográfica y objetos sobre la línea.
La exposición permanecerá abierta hasta el 14 de julio en horario de 17h30 a 21h.


Día 7 de Julio a las 19h
Lugar: Asociación de vecinos la Estación (Avda Benjamín Palencia, 12-14)
Charla a cargo de D. Francisco Zabala ( vocal de actividades internas de la Asociación de Amigos del Tren de Madrid)


Día 8 de Julio de 11h30 a 13h30
Lugar: Plaza de la Constitución
Exposición de modelismo tripulado (tren de 5")

Día 14 de Julio a las 19h
Lugar: Asociación de vecinos La Estación (Avda. Benjamín Palencia, 12-14)
Charla "La estación de Madrid a Burgos" a cargo de D. Jesús Vigil (Presidente de la Federación Española de Amigos del Ferrocarril)


Un saludo al foro

Noticia de hace unos días...

Adif cifra en 4.280.000 euros el coste de reconstruir el túnel de Somosierra

Fuente:http://www.elcorreodeburgos.com/noticias/provincia/adif-cifra-4-280-000-euros-coste-reconstruir-tunel-somosierra_174171.html

un saludo al foro

Que exagerados como se han pasado de rosca, se supone que esa cifra lleva ya incluido todos los sobres de las comisiones bajo cuerda no

Pero tú que te piensas lo que cuesta arreglar el tunel?No es solo quitar 4 piedrecitas,es reparar la boveda del tunel y arreglarlo en condiciones optimas de seguridad

Más cuesta hacer un km de Ave en algunos puntos, para que luego vayan medio vacios. Y no pasa nada

Monacid escribió:

Más cuesta hacer un km de Ave en algunos puntos, para que luego vayan medio vacios. Y no pasa nada

Has ido en alguno medio vacio? Yo los que he cogido iban llenos

carlesnuck escribió:

Pero tú que te piensas lo que cuesta arreglar el tunel?No es solo quitar 4 piedrecitas,es reparar la boveda del tunel y arreglarlo en condiciones optimas de seguridad

Pues no se tu pero a mi me parece que como poco esa cifra esta inflada en un 100% y lo han hecho con toda su idea para no reabrir el directo, o con que otra intencion crees tu que lo han dicho, pero vamos que a lo mejor se yo mas que tu lo que cuesta arreglar o hacer de nuevo un tunel

Más noticias....



Cs exigirá responsabilidades a PP y PSOE en el Congreso por el tren directo




fuente:http://www.elcorreodeburgos.com/noticias/provincia/cs-exigira-responsabilidades-pp-psoe-congreso-tren-directo_174299.html


Un saludo al foro.

carlesnuck escribió:

Monacid escribió:

Más cuesta hacer un km de Ave en algunos puntos, para que luego vayan medio vacios. Y no pasa nada

Has ido en alguno medio vacio? Yo los que he cogido iban llenos

Supongo que no habrás ido en todos los AVE existentes. Esa manía de generalizar...

https://elpais.com/diario/2011/06/28/es ... 50215.html

Sobre todo información de ultima hora. La noticia es de hace 7 años.

equipwl escribió:

Noticia de hace unos días...

Adif cifra en 4.280.000 euros el coste de reconstruir el túnel de Somosierra

Fuente:http://www.elcorreodeburgos.com/noticias/provincia/adif-cifra-4-280-000-euros-coste-reconstruir-tunel-somosierra_174171.html

un saludo al foro

Ese presupuesto se lo machaca en una semana cualquier televisión autonómica con su programación. En un país donde se dilapidan millones a porrillo en los más absurdos fines, es de traca que ese túnel siga inutilizado por no gastar en su reparación. En fin...

Saludos

GM333 escribió:

equipwl escribió:

Noticia de hace unos días...

Adif cifra en 4.280.000 euros el coste de reconstruir el túnel de Somosierra

Fuente:http://www.elcorreodeburgos.com/noticias/provincia/adif-cifra-4-280-000-euros-coste-reconstruir-tunel-somosierra_174171.html

un saludo al foro

Ese presupuesto se lo machaca en una semana cualquier televisión autonómica con su programación. En un país donde se dilapidan millones a porrillo en los más absurdos fines, es de traca que ese túnel siga inutilizado por no gastar en su reparación. En fin...

Saludos

Programación gracias a la cual, viven o sobreviven muchas familias a través de los puestos directos e indirectos que genera dicha programación.
Creo que no hay que demonizar a ningún sector industrial. Por que, así las cosas, se podía decir que el directo fue concebido con una rentabilidad económica/social muy baja....

Exactamente igual que las familias de los trabajadores que pudieran estar empleados en la rehabilitación del túnel, y además en la reconstrucción de todas las instalaciones que ha levantado ADIF en la línea en los últimos años (vías de sobrepaso, sistemas de señalización, etc.)

Con respecto a la rentabilidad social o economica del Directo, no vamos a entablar discusiones bizantinas a estas alturas, pero difícil es encontrar una rentabilidad que en ambos casos no se busca. Así como que hay que tener en cuenta que Aranda de Duero ya no es el pueblo ribereño venido a más que fuera hace unas decenas de años. Ahora es una ciudad con fuerte proyección industrial y económica, enclavada en un nudo de comunicaciones, y como tal tiene que tener un digno servicio ferroviario, máxime cuando el Directo no es una línea decimonónica, si no con planteamientos de trazado y superestructura perfectamente vigentes.

Más de uno que dijera en su día que las pretensiones de los empresarios de Aranda eran fútiles, y que era gratis pedir una línea para luego no utilizarla, se ha llevado una sorpresa ante los tráficos de mercancías (crecientes) que está generando el tramo entre Aranda y Burgos, con cantón único y sin un miserable punto de cruce.

Noticia hoy en la prensa...


Unanimidad política en Aranda contra el sellado del túnel de Somosierra




Como era de esperar, el reciente hormigonado de los dos accesos al túnel de Somosierra «sin mayores explicaciones» propició un aluvión de críticas por parte de los siete grupos con representación municipal en Aranda de Duero. No es por ello de extrañar que las quejas individuales hayan desembocado en una moción conjunta -planteada en este caso por el equipo de Gobierno y pendiente de aprobación en el pleno de hoy- para exigir la retirada del polémico sellado al Ministerio de Fomento.

A la hora de argumentar su petición, los partidos vuelven a poner de manifiesto que se trata de una «infraestructura fundamental» para que la línea férrea entre Madrid y Burgos con parada en Aranda «vuelva a recobrar su actividad». En cuanto a los «motivos de seguridad» con los que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) trataba de justificar la decisión, la moción sostiene que «un tapiado de esta envergadura pone aún más difícil la reanudación de la actividad ferroviaria». Asimismo, nadie duda de que la medida pudiera ser «irreversible» dado el riesgo de que «deteriore aún más la propia estructura del túnel».

Más allá del compromiso adquirido por el Ayuntamiento a la hora de «redoblar esfuerzos» en defensa del Directo con el fin de «contribuir al desarrollo económico y social de la zona», los grupos lamentan el «deterioro y abandono» de una infraestructura «estratégica» y «fundamental» para el «eje Norte-Sur» cuya inauguración, en 1933, supuso un «auténtico hito para la ingeniería de la época». Por desgracia, el hundimiento parcial de parte del túnel en 2011 se convirtió en la excusa perfecta para «interrumpir el servicio de la línea hacia el sur».

En esta nueva intentona, el Ayuntamiento volverá a trasladar sus pretensiones a Fomento, la Junta de Castilla y León y la Comunidad de Madrid. Queda claro por tanto que nadie en la comarca pierde la esperanza en recuperar una línea férrea que en los últimos años ha sido objeto de múltiples reuniones entre representantes políticos y manifestaciones a pie de calle para exigir su reapertura.


fuente:http://www.elcorreodeburgos.com/noticias/provincia/unanimidad-politica-aranda-sellado-tunel-somosierra_174567.html


un saludo al foro

jlo escribió:

Sobre todo información de ultima hora. La noticia es de hace 7 años.

¿Qué tenga 7 años implica que sea falsa?

Un articulo en la prensa de Burgos, donde por cierto se celebra el 50 aniversario de la inauguración del Directo.

https://www.facebook.com/TerminusCET/ph ... =3&theater

Bonsoir à tous.
Désolé c'est encore en français... mais c'est intéressant
[url][URL=https://www.casimages.com/i/180704104344530559.jpg.html][/url] [/url]
Revue "La Vie du Rail" n° 986 de 1965.
Zerbitzuko Zuzendaria.

Este artículo iría mejor en el hilo de los TER

Hoy saldrán en prensa escrita, Diario de Burgos, los actos celebrados por el 50 aniversario del Directo.
A las 12h 30 la alcaldesa de Aranda, Raquel González, descubría una placa conmemorativa en la estación de Montecillo (eso ha sido posible después de muchas gestiones con Adif por parte de los miembros de ASAAT).

A continuación los asistentes nos dirigimos a la estación Chelva, donde se ha organizado una muy interesante exposición de fotos y objetos relacionados con el Directo. Estos próximos días habrá charlas, y el tren tripulado para los niños en el centro de Aranda (el Domingo).
La exposición permanecerá hasta el día 14 de julio en horario solamente de tarde 17h30 a 19h30 (fin de semana cerrado)

Mañana saldrá todo esto en la prensa escrita, Diario de Burgos en concreto, y hoy ha salido en los informativos de rtvcyl (la tv autonómica), canal 8.
http://www.rtvcyl.es/MasNoticias/Burgos
Ando algo liado por temas de trabajo, en cuanto pueda subo enlaces y alguna fotillo.

un saludo al foro.

Sellado de las bocas de Somosierra...... que pena de linea!!

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