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Tranvía de Carcagente a Denia, (por Gandía).

Moderador: pacheco



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Pues nada, aquí os abro este hilo para que conozcais y colaboreis a poner información o fotos sobre esta línea. La línea del Tranvia de Carcagente a Denia (por Gandia), que se abrio en el año 1864 y cerraron servicio en el 1969, nada ni menos que 105 años a durado esta línea. Espero que les gusten.

http://www.spanishrailway.com/2012/05/2 ... or-gandia/
Última edición por kokicence el 26 Feb 2013 11:11, editado 1 vez en total


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Es curioso la similitud de este texto con el publicado por Juan Peris Torner aquí:

http://www.spanishrailway.com/2012/05/21/tranvia-de-carcagente-a-denia-por-gandia/
l'Alfred, el Fantito.


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Fantito escribió:
Es curioso la similitud de este texto con el publicado por Juan Peris Torner aquí:

http://www.spanishrailway.com/2012/05/21/tranvia-de-carcagente-a-denia-por-gandia/


Más que similitud, yo diría que es calcado.
¿No sería mejor citarlo?.

Salut.


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Esta calcado disculpar, no me deja poner el link y como ando en un ciber que va super mal, pues me tocó copiarlo.


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Engrasador escribió:
Fantito escribió:
Es curioso la similitud de este texto con el publicado por Juan Peris Torner aquí:

http://www.spanishrailway.com/2012/05/21/tranvia-de-carcagente-a-denia-por-gandia/


Más que similitud, yo diría que es calcado.
¿No sería mejor citarlo?.

Salut.


Eso es un simple atentado a la propiedad intelectual, lo legal es hacer tal y cual ha hecho Fantito, enlazar el sitio y punto, hay demasiada gente que juega con la autoría de los demás.

Saludos
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás
http://carrerasencuesta.blogspot.com.es/
http://soprano54.blogspot.com/
http://ferroloco.blogspot.com/


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kokicence escribió:
Esta calcado disculpar, no me deja poner el link y como ando en un ciber que va super mal, pues me tocó copiarlo.


Se aceptan las disculpas kokicence, pero lo mejor seria que editaras de nuevo el post borrando el texto y poniendo solo el enlace referido para poder dirigirse a esa página como ha hecho fantito. Asi evitarias que se te acusara públicamente de plagio.
Saludos.


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pacheco escribió:
kokicence escribió:
Esta calcado disculpar, no me deja poner el link y como ando en un ciber que va super mal, pues me tocó copiarlo.


Se aceptan las disculpas kokicence, pero lo mejor seria que editaras de nuevo el post borrando el texto y poniendo solo el enlace referido para poder dirigirse a esa página como ha hecho fantito. Asi evitarias que se te acusara públicamente de plagio.
Saludos.


Y en todo caso, en un caso así , no cuesta nada poner el nombre del autor original y decir que está copiado de la página xxx

Saludos
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás
http://carrerasencuesta.blogspot.com.es/
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¿Se hace así, está bien hecho?. Ains esto del internet no es lo mio... Disculpad por favor. Saludos.


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kokicence escribió:
¿Se hace así, está bien hecho?. Ains esto del internet no es lo mio... Disculpad por favor. Saludos.



OK.


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kokicence, disculpa que plantee esta cuestión.

A mi entender, cuando alguien abre un hilo de estas características es que tiene cosas que aportar. Por lo que leo, lo que quieres es que seamos los demás lo que te facilitemos la información. Por eso creo que deberías de plantear el tema en el sentido que, a partir de la información de Juan Peris, preguntes si hay algún otro forero que tenga más información.

Tu planteas la siguiente frase: "Pues nada, aquí os abro este hilo para que conozcais y colaboreis a poner información...." con lo que nos das a entender que tu si que tienes más información que la planteada por Juan Peris.

Resumiendo, si lo que deseas es conocer más cosas de esta línea lo que deberías de exponer es que pides la colaboración de todos nosotros parea que te informemos donde conseguir la información que necesitas.

Espero que no te moleste esta intervención, pues la he hecho con el mayor de los respetos que merece tus necesidades de conocer. En cualquier otra circunstancia habría dicho un un simple "¿Y tú que aportas?", pero no ha sido este el caso.

Te recomiendo que localices el libro de Vicent Ferrer i Hermenegildo "Del Tramway al Ferrocarril, la línea de Carcaixent a Dénia", que no hace mucho todavía se vendía en las librerías de Denia.

Insisto, te pido mil disculpas por si esta intervención te ha parecido molesta, no ha sido mi intención.
l'Alfred, el Fantito.


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Hola kokicence,

El libro de Vicente Ferer, al que hace referencia fantito, tambien lo puedes encontrar en algunos mercadillos, yo compre uno concretamente, en el ultimo mercadillo celebrador en Rafelbuñol.


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Mini-reportaje acerca de este ferrocarril.




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Fue el primer tranvía de vía métrica de España y el próximo 7 de febrero cumplirá 150 años. Aunque ya no exista al menos que no caiga en el olvido. Es el mítico Carcagente-Gandia, el tranvía a tracción animal entre los naranjos.

http://www.riberaexpress.es/2014/01/18/el-trenet-carcaixent-denia-faria-en-febrer-150-anys/

http://www.spanishrailway.com/2012/05/21/tranvia-de-carcagente-a-denia-por-gandia/
Lo mio no es un tranvía llamado deseo...yo deseo un tranvía.


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tranvialaloma escribió:
Fue el primer tranvía de vía métrica de España y el próximo 7 de febrero cumplirá 150 años. Aunque ya no exista al menos que no caiga en el olvido. Es el mítico Carcagente-Gandia, el tranvía a tracción animal entre los naranjos.

http://www.riberaexpress.es/2014/01/18/el-trenet-carcaixent-denia-faria-en-febrer-150-anys/

http://www.spanishrailway.com/2012/05/21/tranvia-de-carcagente-a-denia-por-gandia/



tranvialaloma tenemos ya un hilo abierto en el FORO relativo a este ferrocarril, se procede a la unificación de los mismos con el objeto de evitar duplicidades.
Un saludo


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A propósito:
Adjuntos
carcaixent-.jpg


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Mi modesto homenaje a este sesquicentenario:

http://historiastren.blogspot.com.es/20 ... o-del.html

Salud

Juanjo Olaizola
Adjuntos
img001.jpg


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Locomotora nº 1 de tanque envolvente tipo 2-2-0-ST del FC. CARCAGENTE-DENIA construida por Black Hawtorn en 1881 con nº de fábrica 618. Esta locomotora se diferenciaba del resto de las 5 restantes que conformaban la serie por el sobre deposito que se le colocó encima del tanque tipo albarda cuyo objeto no era otro que el de poder aumentar la capacidad de carga del agua de dicho tanque. Esta mejora no prosperó en el resto de la serie. Milagrosamente este mismo ejemplar junto a la locomotora nº 4 de este mismo ferrocarril se "conservan" en Industrias López Soriano de Zaragoza.
Adjuntos
15252.jpg
Locomotora nº 1. Deposito de CARCAGENTE. Año 1961. Autor desconocido.
CD%201+4_HIERROS%20LOPEZ_1994-08.jpg
Locomotoras nº 1 y 4 del FC. CARCAGENTE-DENIA en Industrias Lopez Soriano . Zaragoza. Foto de nuestro compañero GALPER54.
CD%201+4_HIERROS%20LOPEZ_1994-08.jpg (95.11 KiB) Visto 509 veces


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Vista aerea de las instalaciones ferroviarias de Carcagente, en primer lugar la estación de RENFE y en el margen derecho la de via metrica de donde partia la linea hacia Gandia y Denia. Años 60.
Adjuntos
1.jpg
Autoria desconocida.


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Los últimos restos que quedan del tramway-ferrocarril en Carcagente. Lo único que queda es el cocheron de locomotoras, reconvertido en polideportivo municipal y bautizado con el nombre de "FEVE". Vista del mismo cocherón a tamaño completo y del entorno donde se situaba la estación y playa de vias. Fotos tomadas de ayer mismo.

Saludos.
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IMG_9032.JPG
IMG_9033.JPG
IMG_9035.JPG
Lo mio no es un tranvía llamado deseo...yo deseo un tranvía.


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tranvialaloma escribió:
Los últimos restos que quedan del tramway-ferrocarril en Carcagente. Lo único que queda es el cocheron de locomotoras, reconvertido en polideportivo municipal y bautizado con el nombre de "FEVE". Vista del mismo cocherón a tamaño completo y del entorno donde se situaba la estación y playa de vias. Fotos tomadas de ayer mismo.

Saludos.


tranvialaloma es increible el gran cambio urbanistico que ha sufrido esta zona, cuando visité por primera vez este lugar en 1983, solo quedaba en pie el viejo torreón de la estación y el cocherón de las locomotoras todo ello rodeado de un enorme solar al que se podia acceder sin dificultad, aun pude ver el viejo foso de la placa giratoria de las locomotoras pero ningun resto de material o de carriles. Aqui expongo un par de imágenes donde se puede contemplar el antes y después de estas instalaciones.
Un saludo.
Adjuntos
2.jpg
Estación de CARCAGENTE. Foto: Carcaixent Antic
DSC_0328.JPG
Foto: Carcaixent Antic.

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