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El Ferrocarril en Huelva y su provincia

Moderador: pacheco



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Hola buenas noches!
Abro este hilo, con la aprobación de pacheco, para pasar fotos y comentar un poco de las lineas y estaciones que hubo y hay por Huelva y su provincia,, al ser Huelva un lugar donde se abrieron multitud de lineas y de ramales creo que puede dar para un hilo, claro está, de que no publicaré fotos ni vídeos del FFCC de RioTinto y el de Tharsis al tener estas lineas un hilo especifico, dejaré aquí abajo el link de cada uno de estos hilos.
FFCC de RioTinto: viewtopic.php?f=9&t=6588&hilit=riotinto
FFCC de Tharsis: viewtopic.php?f=9&t=6732

Comenzaré por comentar el FFCC de la Punta del Sebo, este ferrocarril fue inaugurado el 8 de Julio de 1945 y fue propiedad de la JOP Huelva, en principio una linea solo para trenes de viajeros, partía de la estación de Zafra en la capital onubense (Estación de Huelva-Odiel), y recorría toda la Avenida Francisco Montenegro hasta llegar a la playa de Huelva que estaba situada al lado de Colón (El monumento a la Fe descubridora).
En 1960 la linea clausuró el servició de viajeros y al coincidir con la apertura del polo químico pues empezaron a transportar mercancías peligrosas como el azufre, tras clausurarse la estación de Zafra en la capital, la inauguración de la nueva terminal de mercancías en Huelva y la construcción del ramal hacia la refinería de La Rabida, conectaron la línea por el ramal de la refinería y siguió así hasta el clausure de la linea en 2008 (acabando como un simple ramal).

Actualmente el estado de la linea esta bastante bien ha situarse casi en medio de la ciudad, el 75% de la vía aun están, el otro 25% han sido qitadas o tapadas por reformas de la carretera y por el saqueo de los raíles.
Paso algunas fotos del pasado de la linea, sacado del diario Huelva Buenas Noticias
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Operarios haciendo labores de mantenimiento a la linea.
Foto perteneciente a la APH (Autoridad portuaria de Huelva).
tren2-300x203.png (148.54 KiB) Visto 1400 veces

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Anuncio del servicio en un diario de la época
19460905-HORARIO-TRENES-A-LA-PUNTA-DEL-CEBO-JOP-2-300x156.jpg (33.22 KiB) Visto 1400 veces

La siguientes fotos que pongo son del estado de la línea en la actualidad, fotos realizadas por mi:
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IMG_20160422_191125.jpg (199.49 KiB) Visto 394 veces

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Las locomotoras que transportaban a los viajeros eran las 020T de la JOP Huelva (de ahí mi antiguo Nick de este foro), foto realizada por mí a la locomotora que esta expuesta en la Plaza Niña de la capital en el año 2015:
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SAM_2675.JPG (171.21 KiB) Visto 394 veces

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SAM_2676.JPG (172.77 KiB) Visto 394 veces

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SAM_2678.JPG (143.92 KiB) Visto 394 veces

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Un saludo y perdonad por la inmensidad del mensaje ;)
Última edición por Fran121 el 12 Nov 2016 17:12, editado 1 vez en total


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Hola Fran121, me parece una excelente idea la apertura de este hilo dedicado al Ferrocarril en HUELVA y provincia, dada la cantidad y variedad de material así como de líneas que las han surcado bien merece su apertura, esperemos que tenga la aceptación que se merece.
A mi particularmente siempre me han atraído los FC. de THARSIS y RIO TINTO así como otras redes mineras de menor volumen, que también existieron en la provincia y de las que hoy apenas quedan vestigios.
La JOP también contó con un interesante parque de locomotoras de vapor tipo 020T construidas por OK a principios del siglo XX, de las que afortunadamente se han conservado varios ejemplares (macetas), y también de pequeños tractores diesel que nos dan un idea del intenso tránsito ferroviario que soportó el puerto de Huelva en años pasados, sin olvidar los embarcaderos de Tharsis y Rio Tinto que hoy son verdaderas joyas de la arqueología industrial.
Expongo una foto de la 020T nº 1 (OK 304/1908) de la Junta de Obras del Puerto con su peculiar color anaranjado nada comun en las locomotoras de tipo industrial en nuestro país.
Saludos.
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A mí me llama mucho mas la atención el FC de Tharsis, ya que la mitad de mi familia procede de Corrales y han trabajado en el muelle de la compañía, en la trituradora de mineral y de guardagujas en Corrales.
Exacto, la JOP Huelva también contó con unos tractores diésel, adjunto una foto de uno de ellos en las cocheras del puerto y otra de las cocheras pero al principio del siglo XX
Saludos!
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PH_8_JOP-Huelva_9abril1979_JosepMiquel.jpg
Fotro de: Josep Miquel
Sacada de SpanishRailway
tren12.png
Foto de: APH (Autoridad portuaria de Huelva)
Sacada del diario Huelva Buenas Noticias
tren12.png (929.64 KiB) Visto 1308 veces


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Pongo un par de fotos del FFCC del Condado, este ferrocarril unía Bollullos con la Palma del Condado, fue un ferrocarril de vía estrecha que circuló entre 1921 y 1931, apenas 10 años.
En 1936 con el estallido de la Guerra civil, tanto las locomotoras como los vagones lo desguazaron para la fabricación de metralla
Toda esta información la he leído del libro: La estación de la Palma del Condado, lo adquirí en el Museo Minero de Riotinto cuando fui en 2014
La fotografías están sacadas de la pagina "El ferrocarril en Andalucía"
Un saludo! ;)
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10922438_813733995366005_1256717840224767546_n.jpg
Foto: Colección César Mohedas


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El tractor diésel de la JOP ¿es un Rolls-Royce?, se parece a los 1300 de Feve


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milcien escribió:
El tractor diésel de la JOP ¿es un Rolls-Royce?, se parece a los 1300 de Feve

He estado indagando un poco por internet y si es un Rolls-Royce, construido por la Sociedad Española de Construcción Naval por algo más de 7.000.000 de ptas
Pongo la página donde lo he mirado: http://historiastren.blogspot.com.es/20 ... -capo.html


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Puerto de HUELVA, detalle del Muelle Norte, hacia 1910.
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2.72.jpg


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Muy bonita imagen pacheco, Tren del FFCC minero que unía la mina de San Miguel con el apeadero del Tamujoso de la línea Zafra-Huelva.
Sacada de la página: Linea Ferroviaria Huelva-Zafra
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Vista general de la ciudad de Huelva ha principios del siglo XX
Sacada de la pagina: El ferrocarril en Andalucia
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FB_IMG_1470582044430.jpg
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Estación de Huelva-Odiel, más conocida como la de Zafra, año 1956
Autor: Juan Bautista Cabrera
Un saludo ;)
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Estacion-de-Huelva-Odiel-del-Fc-Zafra-a-Huelva-año-1956-foto-Juan-Bautista-Cabrera-AHF-FN-1424-668x376.png
Estacion-de-Huelva-Odiel-del-Fc-Zafra-a-Huelva-año-1956-foto-Juan-Bautista-Cabrera-AHF-FN-1424-668x376.png (411.17 KiB) Visto 1077 veces


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Fran121 escribió:
milcien escribió:
El tractor diésel de la JOP ¿es un Rolls-Royce?, se parece a los 1300 de Feve

He estado indagando un poco por internet y si es un Rolls-Royce, construido por la Sociedad Española de Construcción Naval por algo más de 7.000.000 de ptas
Pongo la página donde lo he mirado: http://historiastren.blogspot.com.es/20 ... -capo.html

Gracias

Saludos


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De nada milcien!
Foto de la estación de Fregenal de la Sierra , linea Zafra a Huelva , Archivo Manuel Espejo.
Sin datos del autor
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Fregenal-de-la-Sierra-linea-Zafra-a-Huelva-fondo-Manuel-Espejo.jpg
Fregenal-de-la-Sierra-linea-Zafra-a-Huelva-fondo-Manuel-Espejo.jpg (78.48 KiB) Visto 836 veces
Última edición por Fran121 el 10 Ago 2016 15:27, editado 1 vez en total


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Restos de la vía del FFCC de la Punta del Sebo por la altura de la central eléctrica de ciclo combinado, finales de Julio del 2016
Adjuntos
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IMG_20160728_092354.jpg (93.98 KiB) Visto 391 veces
Última edición por Fran121 el 12 Nov 2016 17:13, editado 1 vez en total


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Puerto de HUELVA. Muelle Norte, hacia 1910
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2.72.jpg


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Automotor Sentinel, más conocido como "Piojo verde", pasando el puente de La Alcolea sobre el río Odiel en 1929, cuando estaba en fase de pruebas
Foto: Biblioteca Ferroviaria (FFE)
Adjuntos
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Algunas imágenes históricas del Puerto de Huelva

Huelva_entrada al Muelle Norte.JPG
Entrada al Muelle Norte

Huelva_Muelle Norte.JPG
Muelle Norte
Huelva_Muelle Norte.JPG (421.49 KiB) Visto 910 veces

Huelva_detalles del Muelle Sur_c1909.JPG
Muelle Sur, hacia 1909

Huelva_Muelle Sur.JPG
Muelle Sur



Saludos
luisignacio


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Muy buenas las fotos luisignacio!
Pongo una de la estación de Ayamonte del año 1971, Autor: Graham T.V. Stacey.
13886464_1073548209396735_6350344116473889113_n.jpg
13886464_1073548209396735_6350344116473889113_n.jpg (34.17 KiB) Visto 897 veces

Sacada de la página de facebook: Página por la reapertura de la línea ferroviaria Huelva-Ayamonte


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Estación de Valdelamusa, finales del XIX, linea Zafra-Huelva
Foto: Baldomero Santamaría
Adjuntos
Detalle-estación-Valdelamusa.jpg
Detalle-estación-Valdelamusa.jpg (105.93 KiB) Visto 839 veces


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Me ha dejado to loco lo del servicio de viajeros prestado por la JOP de Huelva entre la ciudad y la punta del Cebo ¿No hay ninguna foto que documente alguno de esos servicios de ida y vuelta? ¿Que coches de pasajeros disponía la JOP para ello?
Saludos,
Javier
Hay que vivir el presente, el pasado no volverá y el futuro no sabes si llegará.
_ _ _ _ _
Tratos positivos: Como la lista de tratos positivos es larga diré muchos positivos, 0 negativos


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fccarreno escribió:
Me ha dejado to loco lo del servicio de viajeros prestado por la JOP de Huelva entre la ciudad y la punta del Cebo ¿No hay ninguna foto que documente alguno de esos servicios de ida y vuelta? ¿Que coches de pasajeros disponía la JOP para ello?

Actualmente lo único que documenta sobre la existencia de este servicio son las antiguas fotografías de la linea, el recorte de periódico que colgé arriba del todo y también el recuerdo de aquellas personas de la ciudad que lo vieron y lo cogieron.
No descarto que haya alguna fotografía del servicio, pero de momento al parecer no han salido a la luz, ya que escasamente hay fotografías donde salen las 020T realizando alguna que otra maniobra por el puerto que salieron a la luz hace casi un año.
Saludos ;)

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