Coches de servicio Renfe / Adif

¡Extraordinarias fotos!..lástima que la del lado pasillo del SSC-634 no la deje descargar ampliada...he comenzado a rebuscar en mi archivo y bueno...algo ha aparecido ya....el STJfhv-306.708 en la Clasificación de Valencia-Font de Sant Lluis...no sé que pintaba allí pues estaba en medio de una composición totalmente ajena a él....un saludo...Juan.

..aquí tengo otra del SSA-628 cuando estaba en Teruel en la vía del muelle...según pude averiguar fue el furgon de Norte DDfv-8

Un par de años antes de la anterior, el mismo furgón estaba en una de las vías al lado del cocherón de la reserva de Teruel, desde la cabina del "Camello" y de improvisto sólo pude obtener lo que se vé...un saludo. Juan.

gracias por compartir estos pedazos de nuestra historia ferroviaria..es un placer ver hilos como este..

[pacheco]

Coche de viajeros adaptado para sistemas de comunicación TREN-TIERRA. Madrid Chamartin bajo una copiosa nevada. Sin datos de fecha y autor.

Hola a todos:

252adrian escribió:

Buenas tardes a todos.

Os dejo unas fotos del coche auscultador de catenaria de Adif MI-E 1001, para tipo 200 que se encontraba en la estación de Monforte de Lemos en Octubre de 2010. Alguien sabría decirme sobre que base esta construido (9.000 o 10.000) o si es un coche prototipo. Si alguien tuviera los planos se lo agradecería mucho.

Un saludo.
Adrián Torres.

Es una transformación a partir de un DP10-10400.

[pacheco]

Bueno aqui os dejo esta reliquia, con más de 30 años en el candelero, y aun sigue en la brecha.
Saludos.

En Guadalajara me encontré estos coches, ¿podrían proceder de los antiguos coches Lucky?: Saludos :

No. Luckyes solo hubieron 6.

Corregido el error.

Jolines, sólo 5, pues menuda serie más escasilla . Esque a este par de coches les veía un aire. Pero en fin, gracias por la información.

Los Lukyes en si no formaron ninguna serie en concreto. Fueron seis seismiles que fueron transformados para trenes turísticos. Depués pasaron a prestar servicios de regionales y, finalmente, a disposición del Mueo Ferooviario.

De los 6 Lukyes, 4 están en Can Tunis y dos en ARMF.

A mi el jefe de estación que estaba en ese momento no me dejó fotografiarlos una vez que fui a ello. Sin embargo al Costa Brava si que me han dejado siempre, pero en este caso otro señor mucho más amable y competente.

Un saludo

10trenes escribió:

En Guadalajara me encontré estos coches, ¿podrían proceder de los antiguos coches Lucky?: Saludos :

Ahora que el foro vuelve a la normalidad, tenía ganas de preguntar sobre esto:

Línea de Alta Velocidad Madrid - Lerida por CARLOS123456, en Flickr

Me lo encontré en la A2, y pensé que quizás tenga algo que ver con LAV Madrid - Barcelona.

Un saludo

iberjesus escribió:

A mi el jefe de estación que estaba en ese momento no me dejó fotografiarlos una vez que fui a ello. Sin embargo al Costa Brava si que me han dejado siempre, pero en este caso otro señor mucho más amable y competente.

Un saludo

10trenes escribió:

En Guadalajara me encontré estos coches, ¿podrían proceder de los antiguos coches Lucky?: Saludos :

Esque yo tiré la foto a estos coches cuando nadie miraba, con sigilo. Por si pasara algo. Saludos.

Fantito escribió:

Los Lukyes en si no formaron ninguna serie en concreto. Fueron seis seismiles que fueron transformados para trenes turísticos. Depués pasaron a prestar servicios de regionales y, finalmente, a disposición del Mueo Ferooviario.

De los 6 Lukyes, 4 están en Can Tunis y dos en ARMF.

Y los que están en Can Tunis, no les irá muy bien ¿no? ¿o están conservados?

pacheco escribió:

Bueno aqui os dejo esta reliquia, con más de 30 años en el candelero, y aun sigue en la brecha.
Saludos.

Posiblemente este camion perteneciera a Explotaciones Forestales de Renfe y que en Linares tenia una importante serreria que aprovechaba la madera obtenida de la explotacion de la Sierra de Cazorla.

[pacheco]

rosohe escribió:

pacheco escribió:

Bueno aqui os dejo esta reliquia, con más de 30 años en el candelero, y aun sigue en la brecha.
Saludos.

Posiblemente este camion perteneciera a Explotaciones Forestales de Renfe y que en Linares tenia una importante serreria que aprovechaba la madera obtenida de la explotacion de la Sierra de Cazorla.

Posiblemente rosohe su origen sea el que nos mencionas, trataré de hacer mis indagaciones para averiguar su procedencia.
Salu2.

pacheco escribió:

rosohe escribió:

pacheco escribió:

Bueno aqui os dejo esta reliquia, con más de 30 años en el candelero, y aun sigue en la brecha.
Saludos.

Posiblemente este camion perteneciera a Explotaciones Forestales de Renfe y que en Linares tenia una importante serreria que aprovechaba la madera obtenida de la explotacion de la Sierra de Cazorla.

Posiblemente rosohe su origen sea el que nos mencionas, trataré de hacer mis indagaciones para averiguar su procedencia.
Salu2.

Como siempre,Pacheco te saldras con la tuya de aclarar el tema .Sa
ludos amigo.

CARLOS123456 escribió:

Ahora que el foro vuelve a la normalidad, tenía ganas de preguntar sobre esto:

Línea de Alta Velocidad Madrid - Lerida por CARLOS123456, en Flickr

Me lo encontré en la A2, y pensé que quizás tenga algo que ver con LAV Madrid - Barcelona.

Un saludo

Puede, aunque el coche dice. Madrid-Lleida.
s2

pacheco escribió:

Bueno aqui os dejo esta reliquia, con más de 30 años en el candelero, y aun sigue en la brecha.
Saludos.

Vaya fotaza del "Berrinche", "tarruino tarruino" que has puesto Pacheco, con tu permiso me la guardo