Serie 251

Buenas,
Como curiosidad:
En Kyoto en la estación de Arashiyama, que es la estación más cercana al bosque de Bambú, existe un Diorama donde podemos conducir un tren en la maqueta desde la cabina de la EF66 original.
Las locomotoras que se usan de cabina estan enteras, pero solo se ve su parte frontal.

Es una experiencia diferente, tambien existe la posibilidad de jugar con trenes y conducirlos con los mandos propios de cada locomotora.



Saludos.

[pacheco]

La 'Reina' deja atras con su tren el lavadero de carbón de la Hullera Vasco Leonesa a su paso por la estación de la Robla. Enero 2015
Foto: Héctor Torre Fernández
Cortesía : FF.CC León - Gijón.

La 251.012 con un tren de tolvas llegando a Mataporquera.
23 de julio de 2017.

La Mitsubishi 251.004 sale de Barcelona con un teco y la Traxx 253.012 de paquete, hacia Zaragoza. Hacía poco más de una hora que hacía un sol fantástico, pero a la hora del tren se ha tapado el cielo. Primera foto de 2020 de trenes con la Reina de protagonista. Cornellà de llobregat, 26/1/20.


251.004 La reina by Escursso (Oriol París), en Flickr

La 251.004 al poco de salir de Barcelona con un teco hacia Zaragoza y llevando consigo a la guarreada 253.012

Cornellà de Llobregat 26.01.2020

¡Qué joya de locomotora! Muy buena foto

Me alegra ver que siguen circulando trenes por ahí a pesar de "Gloria".

La 251.004 se ve muy chula en las fotos, pero si la vieseis de cerca, máquina parada, veríais que la realidad no es tan bonita. Está bastante dejada, con óxido que rezuma o que burbujea debajo de la pintura. Amplias bien la foto y mirad el testero de cerca. Es de hace un año.

Enviat des del meu S41 usant Tapatalk

awe escribió:

La 251.004 se ve muy chula en las fotos, pero si la vieseis de cerca, máquina parada, veríais que la realidad no es tan bonita. Está bastante dejada, con óxido que rezuma o que burbujea debajo de la pintura. Amplias bien la foto y mirad el testero de cerca. Es de hace un año.

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La 251.004 pasó la R durante el pasado año 2019, y la pintaron de nuevo. Además se han molestado en pintar de gris el apartapiedras, como de origen, ya que estaba pintado antes de la R en negro.

Que preciosidad.
No se darán cuenta en Renfe de que esta imagen es mucho más Bonita que las actuales?

Doy fe de lo que explica el compañero 269050 porque el pasado jueves 30 la vi pasar por Flix (Tarragona), sentido Zaragoza, a cargo de un TECO y con un aspecto excelente.

Videocaptura 251-004 Flix, sentido ZGZ, 30/01/2020

Y coincido totalmente con Monacid en cuanto a la librea. Cosas de las modas...

Saludos.
Jorge

awe escribió:

La 251.004 se ve muy chula en las fotos, pero si la vieseis de cerca, máquina parada, veríais que la realidad no es tan bonita. Está bastante dejada, con óxido que rezuma o que burbujea debajo de la pintura. Amplias bien la foto y mirad el testero de cerca. Es de hace un año.

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Entonces ya llevaba circulando unos cuantos años desde la anterior R, muchos años bajo el sol, lluvia, nieve, limpia grafittis...

[pacheco]

LOS TALLERES, DIEZMADOS
El desvío de las locomotoras 251 a Madrid pone al límite al taller ferroviario de León.
La máquinas llevan vinculadas al nodo leonés desde los años 70 y tienen asignada una contrata para el mantenimiento.
https://www.diariodeleon.es/articulo/le ... are_button

pacheco escribió:

LOS TALLERES, DIEZMADOS
El desvío de las locomotoras 251 a Madrid pone al límite al taller ferroviario de León.
La máquinas llevan vinculadas al nodo leonés desde los años 70 y tienen asignada una contrata para el mantenimiento.
https://www.diariodeleon.es/articulo/le ... are_button

Últimamente salen muchas noticias de este tipo en el Diario de León, lastima que no suelan acertar demasiado, las 251 de los 70?? y a León hasta hace unos años que Villaverde tenía sobrecarga de trabajo no venían más que ha hacer alguna visita.
Hay alguien de la contrata revolviendo y filtrando noticias, el problema es que ciertas verdades a medias y con intereses partidistas lo único que consiguen es hacer más daño al taller.

pacheco escribió:

LOS TALLERES, DIEZMADOS
El desvío de las locomotoras 251 a Madrid pone al límite al taller ferroviario de León.
La máquinas llevan vinculadas al nodo leonés desde los años 70 y tienen asignada una contrata para el mantenimiento.
https://www.diariodeleon.es/articulo/le ... are_button

Últimamente salen muchas noticias de este tipo en el Diario de León, lastima que no suelan acertar demasiado, las 251 de los 70?? y a León hasta hace unos años que Villaverde tenía sobrecarga de trabajo no venían más que ha hacer alguna visita.
Hay alguien de la contrata revolviendo y filtrando noticias, el problema es que ciertas verdades a medias y con intereses partidistas lo único que consiguen es hacer más daño al taller.

topero escribió:

pacheco escribió:

LOS TALLERES, DIEZMADOS
El desvío de las locomotoras 251 a Madrid pone al límite al taller ferroviario de León.
La máquinas llevan vinculadas al nodo leonés desde los años 70 y tienen asignada una contrata para el mantenimiento.
https://www.diariodeleon.es/articulo/le ... are_button

Últimamente salen muchas noticias de este tipo en el Diario de León, lastima que no suelan acertar demasiado, las 251 de los 70?? y a León hasta hace unos años que Villaverde tenía sobrecarga de trabajo no venían más que ha hacer alguna visita.
Hay alguien de la contrata revolviendo y filtrando noticias, el problema es que ciertas verdades a medias y con intereses partidistas lo único que consiguen es hacer más daño al taller.

Es que en esa provincia, como en otras muchas arrasadas por la despoblación está la sensibilidad a flor de piel con cualquier tema que suponga quitar aun más trabajo ó empresas.

Busdongo 13 de Octubre de 2006

Saludos

La impoluta 251.016 pasando por Los Corrales (Cantabria) con destino Mataporquera. Julio de 2018.