PRECIOSOS Videos de ARMF

Esa Yeye esta averiada, de alli que siempre este en el mismo sitio. Para subir a Canfranc iria bien la Yeye pero si quieres subir con muchos coches.... Lerida tiene 2 por la escasa potencia que tienen, por eso ahora han adquirido la 1603.

¿esta averiada? No lo sabia,

Tambien esta a su lado otro tractor de maniobras, con los colores estrella (ahora mismo no se decir que serie es), igual tambien esta "cascao".

Los trenes turisticos que hace la armf son de 4 o 5 vagones como mucho, con eso creo que una sola 308 podra de sobra.

El tractor ese es un 309 y me parece que tambien esta cascao, jeje. Correcto que una sola pueda, pero los perfiles de la lineas cuidaoo... Por poner un ejemplo, La de la Pobla, capaz pida una doble por x toneladas. Tambien decir que normalmente los trenes historicos, se suelen hacer con dos maquinas por tema de averia de la titular.

Bueno, cuando estuvo en zaragoza este verano, tiraban las 2 maquinas.

si tienes razon con respecto a lo que dijo diurno tienes razon siempre se usan 2 sobretodo si la titular es locomotora a vapor normalmente se usa diesel y no locomotoras electricas en apoyo puesto que no por todas las lineas llega la electricidad se usa como bien dices para apoyo en caso de que la titular no funcione adif lo exige el otro tractor deberia quedarselo amrf puesto que con el trabajo que tienen no les vendria mal. la yeye en azaft? por poder se puede por tener dinero no se puede tenerla y por estetica con respecto a las demas piezas tampoco no pega mucho que digamos les pegaria una 318 o 316 para gustos colores

Fue un viaje especial de Monzon a Zaragoza para visitar la Expo. Invirtio en Casetas y durante el camino, se cruzo con la Garrafeta que venia de Madrid despues de hacer los Fresas. Aqui dejo algunas fotos.

http://www.forotrenes.com/foro/viewtopic.php?f=9&t=48

Exacto, Diurno, asi fue. La 318 que hay en Zaragoza lleva pintadas en los laterales la bandera de aragon, vamos, que deberia quedarse en casa. Pero no es de extrañar que donde se quedara sera en la fundicion de aceralia, convertida en hierro liquido.

Por cierto, en las antiguas instalaciones de esta empresa, en cogullada, todavia sigue existiendo circulacion de trenes, y sin embargo, en la nueva fabrica del PTR, creo que no hay enlace ferroviario con la red.

pues si lleva la bandera digo que el ayuntamiento o el presi podran hacer algo con respecto al ramal me parece que no

Esta vez le toca a la 1003, 281-003-4. Un saludo.

Es impresionante la labor que hace ARMF en este país.

que bonito video si no fuese por las yeyes y la garrat pensaria que se quieren parecer a la azaft (por lo de la electrica) lo bueno que tiene tener un taller asi es que puedes hacer mejor tus labores de restauracion pudiendo desmontar la caja.... y si a eso le sumamos el trozo de via que tienen para provar.....

Para ser electrica hace un ruido muy raro ¿no?

Parece como si fuese un compresor de aire.

El sonido que se escucha pienso que es de las ye-ye que hay atras jejeje
Saludos

Como dice logg, es el sonido del compresor de la maquina. Antaño los compresores eran muy ruidosos y los maquinistas logicamente se quejaron mucho de esos atronadores trastos. Hoy dia con la tecnologia y las buenas insonorizaciones hacen menos ruido, aunque no dejan de ser cacharros, jeje. S2.

hacer un viaje con ese sonido continuo en la cabina, debe ser para abandonar la aficion para siempre.

De todas formas, me he fijado que a veces en maquinas mas modernas que esa, como las 269 arrastrando mercancias, muchas veces los maquinistas llevan cascos para protegerse del ruido, o sea que muy silenciosas no deben ser esas cabinas.

O estar como una tapia (sordo perdido)jejejejejejeje.INDALTREN

Si estubieras sordo como una tapia, no serias maquinista, ni aqui, ni en la luna. Dentro de poco, para ser maquinista, pediran lo mismo que para ser astronauta... Un saludo.

Pues aqui os ponemos el último video de ARMF, el de la restauración de la MZA 602... realmente increible que pasada, en su línea.. gracias ARMF por ofrecernos estos espectáculos. Saludos.

Diurno, tu que estás por Zaragoza, sabes en que estado se encuentra la 1005 que custodia la azaft?

Actualmente no funciona y esta guardada con todo el material de la Azaft. Espero verla rodar de nuevo por nuestras vias, me encantaba. Tengo que ver la de Lerida, mmm. S2.