TALGO en el recuerdo. 80 años de historia.

Talgo Pendular 200 de pruebas en la estación de Los Angeles (EEUU) por la empresa Amtrak en 1998. Con la particularidad de tener el enganche Janney en el coche de cola en lugar del de husillo y absencia de topes.
https://www.flickr.com/photos/southernc ... otostream/

Asprokastron escribió:

Locomotora diesel-electrica TE33AC arrastrando composición de Talgos en Kazajistán.
https://youtu.be/2LJfazciWJ0?si=NTDHbWQ1eHvhyJbT

Los Talgos en servicio en Kazajistán son el equivalente al "Trenhotel" en España y estan preparados para el frio extremo, ya que obviamente los Talgos con los estandares de aqui no aguantarian un dia alli a -20°.
Aqui van las foto de un furgon generador que se quemó.
Foto: kz-rail-news

Hay que ver lo largas que son estas composiciones. Pero la TE33AC ella sola puede con todo, con sus 3356 kW de potencia es probablemente la locomotora diesel mas potente de Europa.

¡Hola majos!

Foto hecha en Praga, con una locomotora de aspecto muuyy soviética.


Un saludo.

¿Y qué hacía un Talgo en la República Checa? (Antigua Checoslovaquia)

iberjesus escribió:

¿Y qué hacía un Talgo en la República Checa? (Antigua Checoslovaquia)

Buenas noches,
En este enlace podrás encontrar alguno de los motivos. https://www.skyscrapercity.com/threads/ ... 0/page-152
Salud y trabajo,
Albert

Talgo por Larva by Francisco Feria Sera, en Flickr

Talgo Badajoz-Madrid by Francisco Feria Sera, en Flickr

[pacheco]

Cerbère... El Talgo en el lado francés .

Locomotoras 252-012 + 252 sin identificar encabezando la rama de 9 coches del Talgo Pendular de la serie 6 del tren "Intercity" Madrid-Algeciras N° 09330 captado en la curva cerrada del Km. 210/750 a la salida de Puertollano.

24/1/2024, [Foto: Juan Sánchez Fernandez].

Locomotoras 252-003 + 252 sin identificar encabezando la rama de 9 coches del Talgo Pendular de la serie 6 del tren "Intercity" Madrid-Algeciras N° 09330 captado a la salida de la Estación de Puertollano en el Km. 210/050.

25/1/2024, [Foto: Juan Sánchez Fernandez].

252-012 y 252-011 encabezando la rama de 9 coches del Talgo Pendular serie 6 del tren "Intercity" Madrid-Algeciras N° 09330 captado en el del Km. 204/200 de la Estación de Argamasilla de Calatrava.

28/1/2024, [Foto: Juan Sánchez Fernandez].

Algo se puede mover en Talgo. https://www.epe.es/es/activos/20240209/ ... c-97944078 y https://www.epe.es/es/activos/

en alguna ocasion, alguna de las 252 con ERTMS ha traccionado un talgo??

Saludos

[pacheco]

Valladolid, destino del primer viaje del tren que revolucionó el ferrocarril en España.
https://www.elespanol.com/castilla-y-le ... 437_0.html

[pacheco]

Detalle acoplamiento rama Talgo III

Talgo Barcelona - Ginebra, estacionado en Grenoble, diciembre de 1984.

"Catalan Talgo" Ginebra - Barcelona en Grenoble con la locomotora BB67330. Enero de 1985. Photo : Renaud Cornu-Emieux.

jordimsp escribió:

"Catalan Talgo" Ginebra - Barcelona en Grenoble con la locomotora BB67330. Enero de 1985. Photo : Renaud Cornu-Emieux.

Porque sé que no, pero esa foto tiene un ambiente que parece de esas imágenes generadas últimamente por Inteligencia Artificial.

Vista de la 352-003 o 352-004 (Ex. 2003 o 2004 T) con esa horrible decoración que no pegaba ni con cola encabezando el Talgo III Madrid Pta. de Atocha con las dos ramas que van a Granada y Almería N° 270 pasando por la Estación de Santa Cruz de Mudela a las 17:55 pasadas, mientras que su paso lo contempla algunas niñas y un niño que soy yo el que esta de pie y como no el propio Factor de Circulación de la Estación.

Por cierto este Ex. Factor de Circulación que luego pasó a Jefe de Estación ya jubilado se llama Angél Laguna natural creo que de Santa Cruz de Mudela, estuvo múcho tiempo ejerciendo como tal en la propia Estación hasta que se jubiló.

Me acuerdo de pequeño cuando ibamos al pueblo a ver a la familia de mis padres pasaba largas horas en la Estación viendo pasar todo tipo de trenes y sus cruces, y de este Ex. Factor/Jefe de Estación tengo algunos recuerdos porque me acuerdo que amablemente siempre me avisaba de la llegada de los trenes de viajeros y mercancías cada vez que sonaba la centralita de teléfono cuando lo avisaban de la Estación colateral de la llegada del próximo tren.

Desde aquí le mando gratos recuerdos.

1995, [Foto: Juan Antonio Sánchez Laguna].