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Aqui tienes 2 fotos sacadas de internet en las que se ven las diferencias.
Saludos!
Índice general ‹ Foros ‹ Tren Real ‹ TALGO en el recuerdo. 80 años de historia.
29 Nov 2014 00:19
29 Nov 2014 12:32
29 Nov 2014 12:39
Pues nolose,alomejor lo que es enganchar si. Pero ya circular.... sobre todo por las diferencias de tamaño en la caja,en las curvas no giraria bien y se descarrilaria.
Saludos
29 Nov 2014 17:53
29 Nov 2014 18:10
Muy buena toma! Como se nota que ha estado todo el verano en servicio ya se ve como se va manchando el techo del generador.
Por cierto estaba ahí apartado por unas horas/par de días o ahí ea donde siempre lo dejan?porque si es así el pobre está a merced de los grafitteros en esa vía.
Saludos!
29 Nov 2014 18:22
Muy buena toma! Como se nota que ha estado todo el verano en servicio ya se ve como se va manchando el techo del generador.
Por cierto estaba ahí apartado por unas horas/par de días o ahí ea donde siempre lo dejan?porque si es así el pobre está a merced de los grafitteros en esa vía.
Saludos!
Si te fijas bien, verás que la foto está tomada el 20 de diciembre de 2010, como dice Enric «justo dos días después de acabar su servicio comercial».
29 Nov 2014 18:33
Muy buena toma! Como se nota que ha estado todo el verano en servicio ya se ve como se va manchando el techo del generador.
Por cierto estaba ahí apartado por unas horas/par de días o ahí ea donde siempre lo dejan?porque si es así el pobre está a merced de los grafitteros en esa vía.
Saludos!
Si te fijas bien, verás que la foto está tomada el 20 de diciembre de 2010, como dice Enric «justo dos días después de acabar su servicio comercial».
No me había fijado,como la ha subido hace nada y hace un par de semanas hicieron un viaje especial a Portbou supuse que era de ahora,pero ya me estrañaba que estuviera tan sucio con solo un verano de servicio.
S2
02 Dic 2014 23:36
03 Dic 2014 09:19
03 Dic 2014 09:20
03 Dic 2014 20:24
03 Dic 2014 20:32
03 Dic 2014 23:16
Si observais la foto, esos remolques nada tienen que ver con el Talgo II, Incluso son más altos, dado que la.locomotora lleva un añadido en cola.bastante visible para quedar emparejado en altura a los.coches. La.disposición de ventanas, hasta las ventanas circulares de las puertas son muy similares al Talgo III
04 Dic 2014 09:51
05 Dic 2014 19:34
05 Dic 2014 20:52
Preciosa foto Antoniosantaelena felicidades.
S2.
06 Dic 2014 12:08
Es el prototipo del Talgo Bidireccional, desarrollado integramente en EE.UU, que fué la base del Talgo del Langreo y del Talgo III (Serie I).
06 Dic 2014 12:57
Es el prototipo del Talgo Bidireccional, desarrollado integramente en EE.UU, que fué la base del Talgo del Langreo y del Talgo III (Serie I).
Aqui os dejo una imágen del mencionado prototipo Bidireccional circulando por los EE.UU.
Saludos.
06 Dic 2014 16:41
06 Dic 2014 16:48
El internacional, naturalmente.
TALGO en el recuerdo. 80 años de historia.
Moderador: pacheco
29 Nov 2014 00:19
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-
- Talgo lll
- 3127289531_e3e09f3619.jpg (141.96 KiB) Visto 3517 veces
-
- Talgo lll RD
- 814-02s.jpeg (27.48 KiB) Visto 3517 veces
Mi FLICKR : marcos_sncf
29 Nov 2014 12:32
Pero a parte de la forma de las ventanas, y supongo que del espacio interior, ¿existiría técnicamente la forma de que se puedan intercalar los coches y furgones de un talgo III ibérico con talgo III RD?, hablo de sistema de enganche, eléctrico y de frenos.
Un saludo
Un saludo
29 Nov 2014 12:39
269ymedio escribió:
Pero a parte de la forma de las ventanas, y supongo que del espacio interior, ¿existiría técnicamente la forma de que se puedan intercalar los coches y furgones de un talgo III ibérico con talgo III RD?, hablo de sistema de enganche, eléctrico y de frenos.
Un saludo
Un saludo
Pues nolose,alomejor lo que es enganchar si. Pero ya circular.... sobre todo por las diferencias de tamaño en la caja,en las curvas no giraria bien y se descarrilaria.
Saludos
Mi FLICKR : marcos_sncf
29 Nov 2014 17:53
Foto que hice del Catalán Talgo justo dos días después de acabar su servicio comercial..apartado en La Sagrera...
https://www.flickr.com/photos/enric436/15718135748/
https://www.flickr.com/photos/enric436/15718135748/
29 Nov 2014 18:10
Enric escribió:
Foto que hice del Catalán Talgo justo dos días después de acabar su servicio comercial..apartado en La Sagrera...
https://www.flickr.com/photos/enric436/15718135748/
https://www.flickr.com/photos/enric436/15718135748/
Muy buena toma! Como se nota que ha estado todo el verano en servicio ya se ve como se va manchando el techo del generador.
Por cierto estaba ahí apartado por unas horas/par de días o ahí ea donde siempre lo dejan?porque si es así el pobre está a merced de los grafitteros en esa vía.
Saludos!
Mi FLICKR : marcos_sncf
29 Nov 2014 18:22
Marcos-SNCF escribió:
Enric escribió:
Foto que hice del Catalán Talgo justo dos días después de acabar su servicio comercial..apartado en La Sagrera...
https://www.flickr.com/photos/enric436/15718135748/
https://www.flickr.com/photos/enric436/15718135748/
Muy buena toma! Como se nota que ha estado todo el verano en servicio ya se ve como se va manchando el techo del generador.
Por cierto estaba ahí apartado por unas horas/par de días o ahí ea donde siempre lo dejan?porque si es así el pobre está a merced de los grafitteros en esa vía.
Saludos!
Si te fijas bien, verás que la foto está tomada el 20 de diciembre de 2010, como dice Enric «justo dos días después de acabar su servicio comercial».
29 Nov 2014 18:33
Zritiax escribió:
Marcos-SNCF escribió:
Enric escribió:
Foto que hice del Catalán Talgo justo dos días después de acabar su servicio comercial..apartado en La Sagrera...
https://www.flickr.com/photos/enric436/15718135748/
https://www.flickr.com/photos/enric436/15718135748/
Muy buena toma! Como se nota que ha estado todo el verano en servicio ya se ve como se va manchando el techo del generador.
Por cierto estaba ahí apartado por unas horas/par de días o ahí ea donde siempre lo dejan?porque si es así el pobre está a merced de los grafitteros en esa vía.
Saludos!
Si te fijas bien, verás que la foto está tomada el 20 de diciembre de 2010, como dice Enric «justo dos días después de acabar su servicio comercial».
No me había fijado,como la ha subido hace nada y hace un par de semanas hicieron un viaje especial a Portbou supuse que era de ahora,pero ya me estrañaba que estuviera tan sucio con solo un verano de servicio.
S2
Mi FLICKR : marcos_sncf
02 Dic 2014 23:36
Viendo esta foto me salta la duda.
El Talgo III se desarrolló en la década de los 60, pero viendo esta foto del Talgo Acf modelo 1955 me parece que tras la locomotora los coches que se ven son muy parecidos si no iguales a los que posteriormente llevo el Talgo III. Alguien podría aclararme si el Talgo III deriva del Talgo Acf modelo 1955?
El Talgo III se desarrolló en la década de los 60, pero viendo esta foto del Talgo Acf modelo 1955 me parece que tras la locomotora los coches que se ven son muy parecidos si no iguales a los que posteriormente llevo el Talgo III. Alguien podría aclararme si el Talgo III deriva del Talgo Acf modelo 1955?
- Adjuntos
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- tr_talgo_a.jpg (50.79 KiB) Visto 3200 veces
03 Dic 2014 09:19
Si no me equivoco, el Talgo ACF es el prototipo del Talgo II. Posteriormente se desarrollaría el Talgo III sobre la base del Talgo II.
Un saludo
Un saludo
03 Dic 2014 09:20
He encontrado este artículo sobre el ACF, está en inglés, explica muy sucintamente una posible relación con el TIII, sobretodo el coche de cola, aunque no aclara nada de que derive uno del otro.
http://streamlinermemories.info/?p=2262
Slds talgueros.
VdC
http://streamlinermemories.info/?p=2262
Slds talgueros.
VdC
03 Dic 2014 20:24
LLegada a España de la composición del TALGO II. Parte 1/2.
03 Dic 2014 20:32
LLegada a España de la composición del TALGO II. Parte 2/2
03 Dic 2014 23:16
otzaurte escribió:
Viendo esta foto me salta la duda.
El Talgo III se desarrolló en la década de los 60, pero viendo esta foto del Talgo Acf modelo 1955 me parece que tras la locomotora los coches que se ven son muy parecidos si no iguales a los que posteriormente llevo el Talgo III. Alguien podría aclararme si el Talgo III deriva del Talgo Acf modelo 1955?
El Talgo III se desarrolló en la década de los 60, pero viendo esta foto del Talgo Acf modelo 1955 me parece que tras la locomotora los coches que se ven son muy parecidos si no iguales a los que posteriormente llevo el Talgo III. Alguien podría aclararme si el Talgo III deriva del Talgo Acf modelo 1955?
Si observais la foto, esos remolques nada tienen que ver con el Talgo II, Incluso son más altos, dado que la.locomotora lleva un añadido en cola.bastante visible para quedar emparejado en altura a los.coches. La.disposición de ventanas, hasta las ventanas circulares de las puertas son muy similares al Talgo III
04 Dic 2014 09:51
Y el tren de rodadura? me da la impresión de que en vez de rodales entre coches, lleva bogies 
05 Dic 2014 19:34
Talgo iii RD Barcelona Malaga 1992.Foto Jose Luis Prados.
- Adjuntos
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05 Dic 2014 20:52
Antoniosantaelena escribió:
Talgo iii RD Barcelona Malaga 1992.Foto Jose Luis Prados.
Preciosa foto Antoniosantaelena felicidades.
S2.
Mi FLICKR : marcos_sncf
06 Dic 2014 12:08
otzaurte escribió:
Viendo esta foto me salta la duda.
El Talgo III se desarrolló en la década de los 60, pero viendo esta foto del Talgo Acf modelo 1955 me parece que tras la locomotora los coches que se ven son muy parecidos si no iguales a los que posteriormente llevo el Talgo III. Alguien podría aclararme si el Talgo III deriva del Talgo Acf modelo 1955?
El Talgo III se desarrolló en la década de los 60, pero viendo esta foto del Talgo Acf modelo 1955 me parece que tras la locomotora los coches que se ven son muy parecidos si no iguales a los que posteriormente llevo el Talgo III. Alguien podría aclararme si el Talgo III deriva del Talgo Acf modelo 1955?
Es el prototipo del Talgo Bidireccional, desarrollado integramente en EE.UU, que fué la base del Talgo del Langreo y del Talgo III (Serie I).
Si crees que te he servido de ayuda, puedes invitarme a un café alfredpuro (a) telefonica .net
l'Alfred, el Fantito.
l'Alfred, el Fantito.
06 Dic 2014 12:57
Fantito escribió:
otzaurte escribió:
Viendo esta foto me salta la duda.
El Talgo III se desarrolló en la década de los 60, pero viendo esta foto del Talgo Acf modelo 1955 me parece que tras la locomotora los coches que se ven son muy parecidos si no iguales a los que posteriormente llevo el Talgo III. Alguien podría aclararme si el Talgo III deriva del Talgo Acf modelo 1955?
El Talgo III se desarrolló en la década de los 60, pero viendo esta foto del Talgo Acf modelo 1955 me parece que tras la locomotora los coches que se ven son muy parecidos si no iguales a los que posteriormente llevo el Talgo III. Alguien podría aclararme si el Talgo III deriva del Talgo Acf modelo 1955?
Es el prototipo del Talgo Bidireccional, desarrollado integramente en EE.UU, que fué la base del Talgo del Langreo y del Talgo III (Serie I).
Aqui os dejo una imágen del mencionado prototipo Bidireccional circulando por los EE.UU.
Saludos.
- Adjuntos
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06 Dic 2014 16:41
Que ancho de via usaban esos talgo ACF?
06 Dic 2014 16:48
XEMA319 escribió:
Que ancho de via usaban esos talgo ACF?
El internacional, naturalmente.
