TAF. Tren Automotor FIAT

[pacheco]

TAF en VALENCIA-TNº, año 1957. Se desconoce autor.

[pacheco]

Los inicios de nuestros entrañables TAF, marcaron todo un hito en la modernidad de nuestros ferrocarriles en la década de los años 50.
Fuente: Adriano Soto Castillo

[pacheco]

Durante la década de los 70 recuerdo esta foto expuesta en gran formato en una pared de la sala de taquillas de la estación de SEVILLA S. BERNARDO, podria tratarse de la estación de El Puerto de Santa Maria en la linea Sevilla-Cádiz pero no lo puedo asegurar con rotundidad.
¿Algun compañero podría facilitar alguna información del lugar donde fué tomada esta foto? Gracias.
Autoria desconocida. Cortesia de Adriano Soto Castillo.

Yo diria que es el jardin que habia junto al edificio de la estacion del Puerto de Sta Maria en el lado Cadiz

Efectivamente, se trata de la terraza de la cantina, regentada por Luis Bustos, fallecido, anteriormente por sus padres, siempre la ha tenido con flores, y una fuente en el centro, en tiempos con peces de colores, por las tardes muchos jubilados pasaban buenos ratos de tertulia, cada uno contando sus experiencias vividas a lo largo de su vida profesional, como dato curioso, Luis, ha sido siempre muy servicial, y dispuesto a colaborar cuando había alguna incidencia, el citado jardín próximo a la banda de salida de Puerto Real, os pongo una foto de la despedida de un compañero de talleres en el jardín de la cantina. Un saludo Luque.

[pacheco]

Luque escribió:

Efectivamente, se trata de la terraza de la cantina, regentada por Luis Bustos, fallecido, anteriormente por sus padres, siempre la ha tenido con flores, y una fuente en el centro, en tiempos con peces de colores, por las tardes muchos jubilados pasaban buenos ratos de tertulia, cada uno contando sus experiencias vividas a lo largo de su vida profesional, como dato curioso, Luis, ha sido siempre muy servicial, y dispuesto a colaborar cuando había alguna incidencia, el citado jardín próximo a la banda de salida de Puerto Real, os pongo una foto de la despedida de un compañero de talleres en el jardín de la cantina. Un saludo Luque.

Muchas Gracias amigo Luque por tu amena respuesta, salimos totalmente de dudas respecto al lugar donde se tomó esta fotografia del TAF, que a mi particularmente me ha traido muy gratos recuerdos de mi niñez cuando iba a la estación de Sevillla S. Bernardo con mi querido padre a sacar billete a las taquillas y siempre me la encontraba colgada en la pared en gran formato, supongo que debe ser del archivo de RENFE de aquellos maravillosos años cuando los TAF aparecian en multitud de carteles publicitarios de la época. ¡ GRANDES TIEMPOS ! que nunca olvidaremos.
Un cordial saludo.

Amigo Pacheco, adjunto una foto, que por cierto no se quien me la envió, te lo digo por si existe algún problema con ella, la borras, comentar sobre la misma que no se si estará tomada el mismo día que la anterior expuesta por ti, aunque de distinto angulo, en la mesa se ve una sola persona, pero no se que pensar. Un saludo Luque.

[pacheco]

Luque escribió:

Amigo Pacheco, adjunto una foto, que por cierto no se quien me la envió, te lo digo por si existe algún problema con ella, la borras, comentar sobre la misma que no se si estará tomada el mismo día que la anterior expuesta por ti, aunque de distinto angulo, en la mesa se ve una sola persona, pero no se que pensar. Un saludo Luque.

Muy interesante esta aportación amigo Luque, yo apostaria a que ambas fotos fuéron realizadas el mismo dia, la posición de las mesas y sillas es prácticamente la misma y la persona que aparece de espaldas al fotógrafo creo que tambien es la misma. Me da la impresión que esta foto la vi en alguna revista antigua de VIA LIBRE. Saludos.

Y por las bebidas que se ven sobre la mesa, se deduce que ha habido más personas. Elemental querido Watson
Gracias a todos por estas fotos.
Un cordial saludo.

[pacheco]

TAF cruzando el paso a nivel que había entre San José y Santa Eulalia antes del año 1959. En ese mismo año comenzó la construcción del túnel que se inauguró en 1961.
Foto: Centre d'Estudis de l'Hospitalet

[pacheco]

Coche R-9503 en la estación de Madrid Principe Pio. 8-5-1971. Foto: ebay

pacheco escribió:

Coche R-9503 en la estación de Madrid Principe Pio. 8-5-1971. Foto: ebay

Una imagen muy sugestiva. El RI del TAF, aislado, y con la puerta de intercomunicación abierta... Las 16:40... Tiene todo el aspecto de que está en espera de que llegue un coche motor para quedar acoplado a él.

Una foto muy poco habitual. Gracias.

Saludos cordiales.

JSA escribió:

pacheco escribió:

Coche R-9503 en la estación de Madrid Principe Pio. 8-5-1971. Foto: ebay

Una imagen muy sugestiva. El RI del TAF, aislado, y con la puerta de intercomunicación abierta... Las 16:40... Tiene todo el aspecto de que está en espera de que llegue un coche motor para quedar acoplado a él.

Una foto muy poco habitual. Gracias.

Saludos cordiales.

Hola a todos:

"RI" ¿Que es? ¿Remolque intermedio? Si se trata de un remolque, ¿como es que tiene faros y silbato o bocina?. ¿Los TAF tenian remolque con cabina de conducción? creo que con cabina solo eran motores.

Saludos

xaviereuromed escribió:

JSA escribió:

pacheco escribió:

Coche R-9503 en la estación de Madrid Principe Pio. 8-5-1971. Foto: ebay

Una imagen muy sugestiva. El RI del TAF, aislado, y con la puerta de intercomunicación abierta... Las 16:40... Tiene todo el aspecto de que está en espera de que llegue un coche motor para quedar acoplado a él.

Una foto muy poco habitual. Gracias.

Saludos cordiales.

Hola a todos:

"RI" ¿Que es? ¿Remolque intermedio? Si se trata de un remolque, ¿como es que tiene faros y silbato o bocina?. ¿Los TAF tenian remolque con cabina de conducción? creo que con cabina solo eran motores.

Saludos

Me imagino que los remolques también tendrían cabina de conducción. Estos trenes se segregan quedando un motor aislado y motor -remolque por otro lado.

Hola a todos:

"RI" ¿Que es? ¿Remolque intermedio? Si se trata de un remolque, ¿como es que tiene faros y silbato o bocina?. ¿Los TAF tenian remolque con cabina de conducción? creo que con cabina solo eran motores.

Saludos[/quote]
Me imagino que los remolques también tendrían cabina de conducción. Estos trenes se segregan quedando un motor aislado y motor -remolque por otro lado.[/quote]

Hola a todos:
Entoces lo lógico seria un Rc. Si se segregaban estos trenes por lógica tenia que ser un M, y los remolques con cabina son Rc. Es más la denominación RI nunca la he visto en otro material, por ejemplos las UT siempre han sido M-R-M ó M-R-Rc. Por lo cual si llevan cabina de conducción debe de ser Rc, y es más si es un RI, (Cosa que no he visto nunca con esta denominación) en todo caso seria RIc.
Saludos

Buenas noches,
En este enlace http://www.museodelferrocarril.org/expoter/taf.asp se puede leer que los remolque llevaban también 2 cabinas de conducción, una en cada lado.
Cito textualmente: Todos los coches motores y remolques iban equipados con dos cabinas de conducción y con faros de señalización para poder utilizarse de manera independiente.
Los coches motores tenían una capacidad de 63 asientos de 2ª clase, con pasillo central. El coche remolque tenía 46 asientos, departamento de restaurante y aseos.
Salud y trabajo,
Albert
PD: El enlace no tiene desperdicio.

[pacheco]

Interesante estampa de tracción eléctrica y diésel. Una unidad eléctrica RENFE 600 ("Suiza") junto a un automotor TAF. Barcelona. Década de 1960. Foto: Juan Bautista Cabrera. Archivo C.E.H.F.E

[pacheco]

Composición TAF en la estación de Aranjuez. Década de 1960.
Foto. Juan Bautista Cabrera. Archivo C.E.H.F.E.

JSA escribió:

pacheco escribió:

Coche R-9503 en la estación de Madrid Principe Pio. 8-5-1971. Foto: ebay

Una imagen muy sugestiva. El RI del TAF, aislado, y con la puerta de intercomunicación abierta... Las 16:40... Tiene todo el aspecto de que está en espera de que llegue un coche motor para quedar acoplado a él.

Una foto muy poco habitual. Gracias.

Saludos cordiales.

En cuanto se quite del medio la 433 a El Escorial o Cercedilla que tenía delante ,ver foto en el hilo de las mismas. Como bien comentas, el destino de ese TAF solo se me ocurre que pudiera ser Salamanca, o tal vez Ferrol.

Un saludo

Buena noticia para los TAFEROS.

Ya ha salido el DVD número 5 de la colección Vía Libre Filmoteca.

Ahí tenéis la versión completa de la peli "TRENES DE HOY", con el viaje Sevilla Madrid en "solo" 9 horas y la revisión y reparación posteriores en sus talleres de Atocha.

Que lo disfrutéis.

Saludos,