Libro sobre el Central de Aragón.

Aunque hace días que lo adquirí, me ha extrañado no encontrar ninguna reseña en el foro sobre el libro Historia del Ferrocarril Central de Aragón de Carlos Sanz Aguilera, publicado por la editorial Saraqusta. Aunque la bibliografía sobre las líneas y compañías de vía estrecha españolas es bastante abundante, no se puede decir lo mismo de las de vía ancha. Durante más de 400 páginas de densa y, a la vez, amena lectura se pasa revista al acontecer de la penúltima compañía ferroviaria privada de vía ancha que se constituyó en España. Una empresa que dotó de una fuerte personalidad a su ferrocarril, tanto por su infraestructura (traviesas metálicas...) como por su material móvil (abundancia de locomotoras tipo mallet y Garrat...). La documentación gráfica de la obra es muy completa, aunque quizás haya que lamentar el pequeño tamaño en el que se han reproducido muchas fotos y esquemas. En definitiva, por unos 22€, una obra imprescindible para quien tenga interés por la historia ferroviaria española.

[pacheco]

ignacio escribió:

Aunque hace días que lo adquirí, me ha extrañado no encontrar ninguna reseña en el foro sobre el libro Historia del Ferrocarril Central de Aragón de Carlos Sanz Aguilera, publicado por la editorial Saraqusta. Aunque la bibliografía sobre las líneas y compañías de vía estrecha españolas es bastante abundante, no se puede decir lo mismo de las de vía ancha. Durante más de 400 páginas de densa y, a la vez, amena lectura se pasa revista al acontecer de la penúltima compañía ferroviaria privada de vía ancha que se constituyó en España. Una empresa que dotó de una fuerte personalidad a su ferrocarril, tanto por su infraestructura (traviesas metálicas...) como por su material móvil (abundancia de locomotoras tipo mallet y Garrat...). La documentación gráfica de la obra es muy completa, aunque quizás haya que lamentar el pequeño tamaño en el que se han reproducido muchas fotos y esquemas. En definitiva, por unos 22€, una obra imprescindible para quien tenga interés por la historia ferroviaria española.

Adjunto la portada del libro mencionado. Desde luego una obra imprescindible para conocer el pasado ferroviario de esta singular linea, con sus locomotoras tipo MALLET y GARRAT tan peculiares.

Hola:

Una gran obra, lástima que las fotos y planos sean tan pequeñas.

Miquel