La Sevilla desaparecida

Que bonito, todo un símbolo de confort y modernidad de mediados de los ochenta, era todo un placer viajar a lugares tan lejanos como Tarragona con aire acondicionado a velocidad mas acorde con tiempos, llegaba a la estación sin sudor sobaquero y a una hora mas benigna.
Gracias por la evocadora foto. Un saludo.

Hace poco fui a la estacion de San Bernardo, ahora un mercado, y le hice una fotografia al reloj de dentro, de lo poco que queda intacto.( aunque parado )

[pacheco]

Locomotora 240-2357 a punto de partir de la estación de Sevilla-San Bernardo con una composición no identificada destino a CADIZ. Mayo 1965. Foto: eBay

Buenas tardes.

Está bastante interesante el hilo.
Aporto unos documentos de Sevilla - Plaza de Armas y San Jerónimo.

Saludos.

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Este pasado miércoles me pasé por la zona sur de SAN BERNADO. Aún quedan en pie algunos edificios, dejo la imágen de estos depósitos, que según tengo entendido se denominaban "cubatos". ¿Alguien sabría decir su utilidad y describir como se usaban?

A la izquierda sendas alcubillas o cubatos de agua.como su nombre indica eran depositos de agua para alimentar las necesidades de las sedientas locomotoras de vapor.
A la derecha una instalacion drpuradora descalcificadora de aguas,necesaria alli donde la composicion quimica del agua podia afectar a las calderas por corrosion.etc.

[pacheco]

Del año 1920 es esta bonita fotografía que nos muestra en todo su esplendor el inmueble de la ferroviaria “ESTACIÓN DE CÓRDOBA” que en la añeja explanada de la “Plaza de Armas” y sobre los terrenos del antiguo apeadero ferroviario que en 1857 construyese la vieja “Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Sevilla”, pasó a ser construida por la “Compañía Ferroviaria Madrid-Zaragoza Alicante”, abreviadamente la M.Z.A., en el año 1899 conforme planos arquitectónicos del portugués José Santos Silva, que siguió un cauce neomudejar inspirado en la mezquita de Tánger, concluyéndose el conjunto e inaugurándose el recinto el 18 de marzo de 1901.
Fuente: Fb. Sevilla misterios y leyendas.

Preciosa fachada y marquesina la de la que fuese estación de Plaza de Armas de Sevilla; bueno, en realidad el edificio entero es una obra de arte digna de recrearse en cada uno de sus rincones. Bellas estaciones como esta, las de Toledo, Barcelona-Francia, Atocha, Canfranc, etc, etc, contempladas con perspectiva histórica, me hacen llegar a la conclusión de que España, en pocos años, ha pasado de tener las estaciones más bellas, a tener las más feas por no decir horrorosas: tan desgraciadas estéticamente, como poco funcionales. Sin ir más lejos el despropósito perpetrado en Albacete; es el engendro más cercano que tengo.

Saludos

Sevilla Plaza de Armas, 21 de julio 1990. Saliendo hacia Córdoba.

Un par de fotos encontradas en Flickr del usuario David Henderson.

Seville P. de Armas by David Henderson, en Flickr

Seville P. de Armas (2) by David Henderson, en Flickr

En el blog El Diario de Triana hay una entrada dedicada a la estación trianera. La ejecución de los planes de Moliní y Delgado Brackenbury motivó su desaparición en los años 30.

[pacheco]

Vista aérea de Sevilla Plaza de Armas cuando era una terminal ferroviaria. Sin datos de fecha y autor.

[pacheco]

Una "Pacific" de Andaluces dispuesta para salir con un tren de viajeros hacia Cádiz. Estación de SEVILLA S. BERNARDO, década de 1950.
Foto: ICAS (Archivo, Hemeroteca y Publicaciones). Cortesía: El Ferrocarril en Andalucía.

SEVILLA S. BERNARDO. Año 1964

Otra aportación de San Bernardo. Puede ser 1990

[pacheco]

Estación de PLAZA DE ARMAS, zona mercancias, década de los 80, Foto: Antonio Roldán Camacho.

[pacheco]

Estación de San Bernardo, foto realizada desde el puente de la Enramadilla, década de los 80, Foto: Antonio Roldán Camacho.

[pacheco]

Estacion de SAN BERNARDO - SEVILLA
Imagen tomada desde el Puente de la Enramadilla en dirección Cádiz.
FOTO: I.C.A.S. Servicio de Archivo, Hemeroteca y Publicaciones.
Cortesía : El Ferrocarril en Andalucía.

[pacheco]

Estación de San Bernardo vista desde el Puente junto al Parque de Bomberos, década 80, foto: aRoldán

[pacheco]

RENFE-Década de los sesenta-SEVILLA.
Antigua estación de San Bernardo-Depósito de Santa Justa.
Imagen: Captura fotograma cinematográfico restaurado.
D.julián de Elejoste(1916-1972).
Masterización 4k; Gustavo Adolfo Vieites Brignolo.