‘La Baldwin’ de Guadix, en el Tren de la Fresa

Hola, me estreno en el foro con unas fotos de la pobre Baldwin en Getafe-Industrial esta misma tarde, donde ha llegado empujada por la diésel. No se que habrá pasado, pero la mancha blanca en la caldera parecía polvo de extintor. Mal asunto.







Y por el mismo una 251:





Un saludo a todos y gracias.

Bufffff, gracias por las fotos, esperemos que no sea nada grave y no volvamos a ver a la vaticana otra vez al frente...

FGVBW escribió:

GM333 escribió:

Se admiten apuestas!! ¿Cuanto les durará la Baldwin a los sopleteros de la fundición?

Saludos

0.00001 seg y de la caldera no me fío ni un pelo, ya que no está hecha en Alemania (palabras de ARMF)

Ethoo escribió:

Hola, me estreno en el foro con unas fotos de la pobre Baldwin en Getafe-Industrial esta misma tarde, donde ha llegado empujada por la diésel. No se que habrá pasado, pero la mancha blanca en la caldera parecía polvo de extintor. Mal asunto.





Un saludo a todos y gracias.

Yo ya lo dije, bueno, ARMF ya me lo dijo, ahora recemos porque no sea nada grave y puedan repararla.

Saludos

Editado: A simple vista parece que ha salido fuego por los laterales de la cabina, por eso puede que este la mancha del extintor y puede que la caldera se halla salvado, de momento.

[241-2001]

No os preocupeis por ella, no ha sido una averia gorda y no hay que preocuparse, estará operativa el sábado que viene o eso esperamos, el freno, gracias a unos compañeros de aqui, fue reparado a la perfección y funciona a las mil maravillas, mi felicitación a esos dos profesionales

s2

Os pongo fotos de ayer en la noche en blanco, que maravilla!!!

241-2001 escribió:

No os preocupeis por ella, no ha sido una averia gorda y no hay que preocuparse

Gratas noticias!

241-2001 escribió:

No os preocupeis por ella, no ha sido una averia gorda y no hay que preocuparse, estará operativa el sábado que viene o eso esperamos, el freno, gracias a unos compañeros de aqui, fue reparado a la perfección y funciona a las mil maravillas, mi felicitación a esos dos profesionales

s2

Os pongo fotos de ayer en la noche en blanco, que maravilla!!!

CON QUE DE JUERGA NOSTURNA!!!!!! PILLINES ESTABA TOOOOO petao yo estuve en la fresa y a la salida ya habia cola para entrar gratis....

bueno os pongo una fotiillos

241-2001 escribió:

No os preocupeis por ella, no ha sido una averia gorda y no hay que preocuparse, estará operativa el sábado que viene o eso esperamos, el freno, gracias a unos compañeros de aqui, fue reparado a la perfección y funciona a las mil maravillas, mi felicitación a esos dos profesionales

s2

Os pongo fotos de ayer en la noche en blanco, que maravilla!!!

Pues es una alegría, a ver si la puedo cazar la semana que viene a la inversa.

Aquí os dejo una foto de la Baldwin con el Tren de la Fresa pasando por San Cristobal de los Ángeles.
http://www.flickr.com/photos/jorge-sanchez/
http://ffcczamora.blogspot.com/

En la epoca del vapor, existian unos personajer,llamados encendedores, que se pasaban la noche encendiendo las maquinas para que cuando llegaba el personal de conduccion estubieran las maquinas a punto de salir de servicio.(en depositos grandes)saludos INDALTRENSA

Arturo, donde están los mecánicos en tu último video

buen video...


Saludos.

Fuentes muy bien informadas me han trasladado que la locomotora se haya en perfectas condiciones. Únicamente tubieron una pequeña adversidad éste fin de semana. La locomotora volvera a salir a la vía el sábado.

Hola! y cual fué la averia?, simplemente por curiosidad? El caso es que el domingo 11 la pobre traia cubierta la caldera de polvillo blanco de lo que parecía polvo de extintor,adjunto foto,aunque dada la falta de luz no se si se aprecia bien...

Según se me ha dicho nada importante. Así mismo el polvo de extintor fue para evitar un conato de incendio en la vía.

Aaahm,interesante! muchas gracias por la información,supongo que sera cosa del freno o tal vez una mangueta que se calentaba un poquillo,en fin espero que definitivamente no sea nada...Mientras espero al sabado proximo,me conformare con ver mi version casera (160 veces mas pequeña que la original )corretear por mi maqueta! jejeje!!

Saludos

Muy bonita oye

fccarreno escribió:

Según se me ha dicho nada importante. Así mismo el polvo de extintor fue para evitar un conato de incendio en la vía.

Muchísimas gracias por la información, intentaré subir para disfrutar del fresón!

Yo y mi pareja haremos lo propio el domingo 26 para hacer casi de colofón a la segunda mitad de las vacaciones.

Hola, la avería de la que habláis no era de importancia, la parrilla sobre la que esta el carbón en el hogar, y que es ajustable en altura para acercar o alejar el fuego, se desplomó en parte, con lo que la caldera perdía potencia de vapor, en parado daba sus 10 kilos de presión perfectamente pero no podía generar toda la cantidad de vapor necesaria para tirar de todo. Se podía reparar perfectamente pero no el domingo a las 9 de la mañana, con lo que fue necesario que la 2180 metiera un par de puntos de regulador para ayudar y reparar una vez de regreso de la ruta, fue una decisión correcta que no afectaba en nada a la integridad de la máquina y permitió disfrutar del viaje como estaba programado. Me cosnta que ya esta todo ok y a seguir disfrutando.

Un saludo

"Hola, la avería de la que habláis no era de importancia, la parrilla sobre la que esta el carbón en el hogar, y que es ajustable en altura para acercar o alejar el fuego, se desplomó en parte...",

Excelente explicación técnica..... ¿No te referirás a la báscula, parte delantera de la parrilla que es basculante y que sirve para poder limpiar escorias y tirar el fuego en caso de necesidad, que se abrió accidentalmente?. Que yo recuerde el resto de la parrilla es fija.

apertura del cenicero .......diria yo