FERROVIARIOS

[pacheco]

Seguimos con los trabajos en via. Aflojado de tirafondos con una motoclavadora mecánica "Stumec" con motor Bernard de 2 CV para sustitución de carril. Foto: Carrileiros de Portugal.

[pacheco]

Imágen inolvidable y a su vez irrepetible, el factor con los papeles reglamentarios en la mano después de tomar nota de la composición remolcada por la 1912, mientras el personal ha culminado con las operaciones de carga y descarga del furgon de equipajes. Estación de ALICANTE 28-4-1983.

[pacheco]

Grupo de trabajadores del FC. BUITRON-S. JUAN DEL PUERTO junto a un coche de viajeros de III Clase, serie D-2 de 32 asientos construido en los propios talleres que la Compañia tenia en Valverde del Camino durante las labores de desguace del material de dicho ferrocarril.

Esta mañana en Vic-Mercancias el simpatico maquinista de la traxx me pidio si le podia hacer una foto en la puerta de su locomotora, vaya esta foto tambien como homenaje a todos nuestros maquinistas representados hoy en este amable y simpatico caballero. Por cierto es usuario del foro con el nick Matafreaks.

[pacheco]

Ferroviarios del depósito de MALAGA junto a una 030T construida por KERR STUART en 1900 captados por la cámara de JEREMY WISEMAN en el año 1961. Esta serie de locomotoras procedente de la Compañia de ANDALUCES (serie 32-35) estuvo formada por 4 ejemplares que posteriormente pasarian a RENFE dentro de la serie 030-0209 a 0212.

[pacheco]

HOY dia INTERNACIONAL de la MUJER trabajadora, expongo esta foto de mujeres FERROVIARIAS yugoslavas en la estación de BELGRADO. Año 1925. FELICIDADES.

[pacheco]

Personal de servicio junto al tractor 10302, construido por la MTM en 1953.

Pacheco esa foto puede ser en Espeluy o Utrera por casualidad??

[pacheco]

JefedeCirculacion escribió:

Pacheco esa foto puede ser en Espeluy o Utrera por casualidad??

JefedeCirculacion lamento no poseer más datos de dicha foto, como lugar donde fué realizada y fecha, por el aspecto del tractor diria que esta tomada en la decada de los 50, cuando aún no habian recibido los colores clásicos de este material, verde con franja amarilla. El 10302 pertenece al primer lote de esta amplia serie (10301-10320) adquiridos por RENFE entre los años 1953 y 1956 para sustituir a las pequeñas locomotoras de vapor en el servicio de maniobras y se distribuyeron inicialmente entre las estaciones de Madrid Atocha, Barcelona Término y Valencia, por lo que es previsible que la foto fuese tomada en alguna de estas estaciones.
Saludos.

pacheco escribió:

JefedeCirculacion escribió:

Pacheco esa foto puede ser en Espeluy o Utrera por casualidad??

JefedeCirculacion lamento no poseer más datos de dicha foto, como lugar donde fué realizada y fecha, por el aspecto del tractor diria que esta tomada en la decada de los 50, cuando aún no habian recibido los colores clásicos de este material, verde con franja amarilla. El 10302 pertenece al primer lote de esta amplia serie (10301-10320) adquiridos por RENFE entre los años 1953 y 1956 para sustituir a las pequeñas locomotoras de vapor en el servicio de maniobras y se distribuyeron inicialmente entre las estaciones de Madrid Atocha, Barcelona Término y Valencia, por lo que es previsible que la foto fuese tomada en alguna de estas estaciones.
Saludos.

Pacheco, por la tapia del fondo y el número tan bajo del Sulzer, diría que es el depósito de Pueblo Nuevo en Barcelona

msj

[pacheco]

msj escribió:

pacheco escribió:

JefedeCirculacion escribió:

Pacheco esa foto puede ser en Espeluy o Utrera por casualidad??

JefedeCirculacion lamento no poseer más datos de dicha foto, como lugar donde fué realizada y fecha, por el aspecto del tractor diria que esta tomada en la decada de los 50, cuando aún no habian recibido los colores clásicos de este material, verde con franja amarilla. El 10302 pertenece al primer lote de esta amplia serie (10301-10320) adquiridos por RENFE entre los años 1953 y 1956 para sustituir a las pequeñas locomotoras de vapor en el servicio de maniobras y se distribuyeron inicialmente entre las estaciones de Madrid Atocha, Barcelona Término y Valencia, por lo que es previsible que la foto fuese tomada en alguna de estas estaciones.
Saludos.

Pacheco, por la tapia del fondo y el número tan bajo del Sulzer, diría que es el depósito de Pueblo Nuevo en Barcelona

msj

Gracias msj por el apunte, y yo que creia que lo que se ve al fondo es otra via con su balasto y todo.
Saludos.

Comentaros que el unico 303 que yo he conocido en Espeluy y que aqui jubilaron fue el numero 57.Eso no quita que anteriormente pudiera haber otro.

[pacheco]

Cuadrilla de obreros durante las labores de renovación de via en el puente del GANTE situado en el pk. 101/715 de la linea LINARES B-ALMERIA, entre la estación de ALAMEDILLA-GUADAHORTUNA y el apeadero de HUELMA. Años 50.

[pacheco]

Del excelente blog de nuestro compañero Juanjo Olaizola esta magnifica fotografia de época de Trevor Rove tomada en Madrid Delicias donde aparece un nutrido grupo de FERROVIARIOS acompañados de algunos niños, que posiblemente fuesen Aprendices de RENFE, junto a una locomotora tipo 220 de la Compañia del OESTE serie 1-9 construidas por Hartmamm en 1881/82.
Solo 5 ejemplares de esta serie pasarian a RENFE serie 220-2001 a 2005.

Esta foto me parece muy buena.
Estación del Norte, Madrid 1957, la 7403 posa junto a diversos ferroviarios, muy cerca de la boca de entrada del túnel de la línea de contorno.
No perdais el detalle de los niños posando también desde la escalera que subía al paseo del Rey.

Muy buenas estas fotos y ampliandolas se pueden ver muchos detalles.

[pacheco]

Una última imágen de gente joven, en esta ocasión un grupo de Aprendices de RENFE junto a una potente Garratt de la serie 462/0401-0406 en el depósito de Tracción Vapor de VALENCIA-ALAMEDA.
Años 60.

[pacheco]

MAESTRO y APRENDIZ.

Eso sí que es vocación. Gran foto como siempre pacheco

[pacheco]

En la Reserva de la estación de JODAR, linea LINARES-ALMERIA, fué inmortalizado en 1955 este maquinista junto a su flamante locomotora, se trata de uno de los 20 ejemplares de locomotoras del tipo 140 adquiridos por ANDALUCES a Babcock & Wilcox y Euskalduna en el año 1927 y numeradas en la Compañia dentro de la serie 476-495, posteriormente en RENFE 140-2029/2048.