FERROVIARIOS

[pacheco]

Evocadora imagen de los 80, que refleja toda una época de vida ferroviaria en trenes y estaciones.
Foto : J.Vergara.

[pacheco]

Personal ferroviario de diversas categorías en la antigua estación de CIUDAD REAL. Archivo CECLM.UCLM

[pacheco]

Poniendo a punto la 251, talleres de VILLAVERDE. Foto : J.F. Bazaga.

Buenas noches a todos.
Muy buena foto Pacheco.Un saludo

[pacheco]

Memorias de un Ferroviario del RIO TINTO.

http://lafactoria-cuencaminera.blogspot ... =hootsuite

[pacheco]

Personal ferroviario perteneciente al Equipo de Líneas Electrificadas operando con una vagoneta de castillete desplazable en los años 90. Foto : J.F.B.

[pacheco]

D. Antonio Serrano Cantero, interventor, junto a una composición de coches serie 5000 y posiblemente uno de la serie 8000, en ESPELUY sobre el andén de la línea Manzanares-Córdoba. El tren se intuye remolcado por una locomotora Alsthom con dirección Córdoba.
Fecha: Entre 1974 y 1975.
Foto: Dori Serrano Anguita. (Agradecemos su colaboración). Cortesía: El Ferrocarril en Espeluy.

[pacheco]

Transbordo de equipajes en la estación de Madrid Atocha, entre 1941 y 1944. Foto: Otto Wunderlich. Fototeca del Patrimonio Histórico.

[pacheco]

INTERVENTOR EN RUTA, años 40/50. Sin datos de autor.

[pacheco]

Jefe de Circulación maniobrando en el cuadro de mando de la estación de CIUDAD REAL. Enero 1991. Archivo CECLM.UCLM

pacheco escribió:

Jefe de Circulación maniobrando en el cuadro de mando de la estación de CIUDAD REAL. Enero 1991. Archivo CECLM.UCLM

La parte triste de esta fotografía está en el propio cuadro de mando. Se puede apreciar que no existe una vía directa de circulación. A la derecha está la salida hacia Puertollano, y a la izquierda la de Manzanares. La vía directa era la que queda enfrente de la de Puertollano, que no era otra que la de Algodor y Madrid, el directo que se había cerrado poco tiempo antes, con la excusa del AVE a Sevilla. En la realidad, bien poco se utilizó de la vieja plataforma. Fue el principio de la debacle que nos toca vivir actualmente.

Por aquellos años anteriores, con poca diferencia horaria salían de Atocha dos trnes TER hacia Badajoz. Uno por Ciudad Real, y el otro por Cáceres. DEP.

Saludos consternados.

Que tiempos aquellos!
Saludos.

pacheco escribió:

Jefe de Circulación maniobrando en el cuadro de mando de la estación de CIUDAD REAL. Enero 1991. Archivo CECLM.UCLM

maravillosas fotografías

el jueves estuve comiendo con compañeros de los señores que salen en la foto.

les hare llegar la foto de ciudad real

[pacheco]

Santiago Alvarez, Jefe de Estación de TRUBIA, : "Están dejando morir el ferrocarril".
http://lavozdeltrubia.es/2017/02/26/san ... rrocarril/

Con la gorra de Feve años 70.

https://www.flickr.com/photos/85775354@N05/sets/72157676335824054
el maquinista del TGV.

[pacheco]

Interior talleres RENFE de Villaverde-Bajo. Años 90.
Foto: J.F.B

Argentina celebra hoy, 1 de marzo, el día del ferroviario.

Las dos fotografías anteriores son de la autoría de Manolo Maristany, publicadas en su obra "Máquinas, Maquinistas y Fogoneros", y están tomadas en Miranda de Ebro y en Andorra (Teruel) respectivamente, bien lejos de la Argentina, por cierto.

Saludos.

joanbc escribió:

Las dos fotografías anteriores son de la autoría de Manolo Maristany, publicadas en su obra "Adiós viejas Locomotoras", y pertenecen al fc. de Andorra a Escatrón, bien lejos de la Argentina, por cierto.

Ciertamente, véase el relato compartido en el hilo homónimo del autor y reproducido aquí, el cual contiene estas y otras imágenes.
El Túnel de los Pajaritos.