ACCIDENTES FERROVIARIOS

Arrollamiento de un vehículo por Tren 10460 en paso a nivel km. 385/067 entre Villena y Caudete (el conductor del automóvil resulta cadaver).
http://agorahabla.com/noticias/caudete/ ... so-a-nivel

[pacheco]

ACCIDENTE DE TREN EN MILÁN. ITALIA. El convoy sufrió el accidente en un cruce de vías a la entrada en la estación de la ciudad.
25-Enero 2018

https://accidentesferroviarios.blogspot ... l?spref=fb

Se pueden apreciar en la foto que hice hace un par de veranos éste tipo de unidades en la estación de Florencia término (por cierto un pelín descuidada).

(foto Xaraka)

Saludos.

Descarrila un cercanías en Sestao (Bizkaia), en la línea c-1.


http://www.elcorreo.com/bizkaia/descarr ... 58-nt.html

[pacheco]

Algunas fotos aparecidas en prensa digital de la unidad de Cercanías descarrilada a la salida del túnel de Urbinaga como consecuencia de un desprendimiento de tierra, afortunadamente sin daños personales. 3-Febrero-2018.

Choque en Carolina del Sur, Estados Unidos:

https://elpais.com/internacional/2018/02/04/estados_unidos/1517744751_121344.html

Empiezo a pensar que la seguridad en la red ferroviaria USA es manifiestamente mejorable. Descansen en paz las victimas y fuerza a los heridos.

[pacheco]

Encarrilado de la 446-076. 4 febrero, 2018 . Por Pedro Lopez
Después del accidente ocurrido el día 3 de febrero de 2018 en la salida del túnel entre Sestao y Barakaldo por un desprendimiento, se procedió al encarrilamiento de la unidad 446-076 durante la mañana del día 4.

https://videosferroviarios.wordpress.co ... a-446-072/

[pacheco]

Choque de trenes en Carolina del Sur. 4 de febrero de 2018
Fue entre un tren de pasajeros y otro de mercancías, en Cayce.

https://accidentesferroviarios.blogspot ... l?spref=fb

Buenas tardes,
Tengo estas fotos de un accidente del coche estafeta DGCT 2050 sobre las que pido colaboración para ver si es posible datarlas.
Al dorso está escrito a lápiz VILAFRANCA DEL PENEDÉS.

Saludos y gracias.

Saludos :

Trencorreo, recuerdo este accidente, aunque no pueda datarlo con exactitud.

Fue un "alcance" por cola a un tren expreso de los que cayendo la tarde salían de Barcelona destino al Sur; ocurrió en la línea costera del Garraf, o sea, la normal de circulación de los expresos, mas o menos entre Castelldefels y Vilanova i la Geltrú; y lo ubico porqué el DGCT 2050 en este precario estado estuvo muchos meses apartado en una via lateral en Vilanova i la Geltrú o en Sant Vicenç de Calders-Comarruga, a la vista de los viajeros en tránsito.

Por la composición del tren, con furgones en cola, incluyendo un 8000, este ambulante 2000 y un furgón corto 151-203, más un JJPD paquetero o similar, correspondería al expreso Barcelona a Murcia y Granada, y la fecha probable entre 1979 y 1981.

Curioso que los DGDC / DGCT 2000 tuvieran esta tendencia a plegarse por la plataforma, como punto débil del tren, ya que en este caso, era el tercer vehículo por cola, no el que recibió el alcance. Recuerdo como en el trágico choque de Los Cuervos ( Cádiz ), uno de éstos fue el único coche destruido del expreso que impactó al ferrobús, quedando plegado más de 90 grados y levantado aparatosamente; ningún otro coche de los adyacentes sufrió graves daños, ya que el postal actuó de fusible.

Buscando en Wikipedia accidentes ferroviarios... ¿podría ser éste?

https://elpais.com/diario/1979/12/07/es ... 50215.html

efcarrasco escribió:

Buscando en Wikipedia accidentes ferroviarios... ¿podría ser éste?

https://elpais.com/diario/1979/12/07/es ... 50215.html

Hola compañero:

Negativo, el choque que aparece en la noticia de El País fue entre dos "Suizas". Una composición vacía y averiada, que tenía una fuga en el sistema de frenado se paró en El Figaró, y tras bajarse el maquinista, empezó a rodar vía abajo, en dirección a Barcelona, a contravía. Al parecer el maquinista se olvidó de dar todas las vueltas a la manivela del freno manual. La Suiza vacía bajó como una exhalación y se estampó contra otra Suiza que subía por su misma vía, y que estaba parada, en un polígono industrial a las afueras de Les Franqueses.

Saludos cordiales.

Gracias por el apunte. Pues no he encontrado otro accidente reseñable en Cataluña por esa época.

Quizás el ocurrido a la salida de Vilanova lado Cubelles el 3 de junio de 1980. Fué sobre las 19:35, al alcanzar un ómnibus que iba a Monzón de Rio Cinca vía Reus al expreso Barcelona - Granada. Dejo el enlace a la noticia en el diario "La Vanguardia" http://hemeroteca.lavanguardia.com/preview/1980/06/04/pagina-78/32908156/pdf.html.Fue en la trinchera del kilómetro 634 del corredor mediterráneo, el puente que aparece en la imagen del accidente parece el que todavía existe.

correcarriles escribió:

Quizás el ocurrido a la salida de Vilanova lado Cubelles el 3 de junio de 1980. Fué sobre las 19:35, al alcanzar un ómnibus que iba a Monzón de Rio Cinca vía Reus al expreso Barcelona - Granada. Dejo el enlace a la noticia en el diario "La Vanguardia" http://hemeroteca.lavanguardia.com/preview/1980/06/04/pagina-78/32908156/pdf.html.Fue en la trinchera del kilómetro 634 del corredor mediterráneo, el puente que aparece en la imagen del accidente parece el que todavía existe.

Hola a todos:
Casualmente y en el mismo lugar, pero a poco más de dos meses, exactamente el domingo 10 de Agosto de 1980, pero en la otra via hubo otro accidente entre una UT 440, y un mercancias. La 440 alcanzo la cola del mercancias que se encontraba parado. A diferencia del otro accidente de 3 de junio, en este último se tuvo que lamentar la muerte del maquinista de la UT. Deja tambíén enlace de la noticia: http://hemeroteca.lavanguardia.com/prev ... 20CUBELLES

El tema lo comento porque al leer el post de "correcarriles" rapidamente recordé que vi el accidente, ya que me encontraba en un apartamento de un familiar, y al enterarme me acerque al lugar. Pero al leer el enlace en la hemeroteca de La Vanguardia, no me cuadraban las fechas, ni los trenes,ni el sentido de marcha ¿? ya que pasó en martes y por la tarde, y el que vi, fue en domingo, y por la mañana, por lo que he consultado la hemeroteca y he visto que fueron dos diferentes, pero exactamente en el mismo lugar PK 634.
Tambien recuerdo, que el coche accidentado de la 440, fue desguazado en una pequeña explanada junto a la via, y casi en el mismo lugar del accidente, que es casi debajo del puente de la foto que sube "correcarriles", y que por cierto el puente continua existiendo, ya que es el acceso a una pequeña urbanización junto al mar.
Saludos

Gracias a todos por vuestras intervenciones.
Parece ser que ese lugar era un punto negro.
Saludos.

CC7601 escribió:

Saludos :

Trencorreo, recuerdo este accidente, aunque no pueda datarlo con exactitud.

Fue un "alcance" por cola a un tren expreso de los que cayendo la tarde salían de Barcelona destino al Sur; ocurrió en la línea costera del Garraf, o sea, la normal de circulación de los expresos, mas o menos entre Castelldefels y Vilanova i la Geltrú; y lo ubico porqué el DGCT 2050 en este precario estado estuvo muchos meses apartado en una via lateral en Vilanova i la Geltrú o en Sant Vicenç de Calders-Comarruga, a la vista de los viajeros en tránsito.

Por la composición del tren, con furgones en cola, incluyendo un 8000, este ambulante 2000 y un furgón corto 151-203, más un JJPD paquetero o similar, correspondería al expreso Barcelona a Murcia y Granada, y la fecha probable entre 1979 y 1981.

Curioso que los DGDC / DGCT 2000 tuvieran esta tendencia a plegarse por la plataforma, como punto débil del tren, ya que en este caso, era el tercer vehículo por cola, no el que recibió el alcance. Recuerdo como en el trágico choque de Los Cuervos ( Cádiz ), uno de éstos fue el único coche destruido del expreso que impactó al ferrobús, quedando plegado más de 90 grados y levantado aparatosamente; ningún otro coche de los adyacentes sufrió graves daños, ya que el postal actuó de fusible.

La población es El Cuervo compañero...

https://www.lavozdegalicia.es/noticia/g ... P10991.htm

50 años del accidente del TER

Un tren Pontevedra-Madrid descarrila cerca de Monforte con unos 50 viajeros a bordo

El maquinista resultó herido leve y los pasajeros se pasaron seis horas esperando en el interior del convoy

http://www.farodevigo.es/sucesos/2018/03/16/tren-pontevedra-madrid-descarrila-cerca/1855804.html