ACCIDENTES FERROVIARIOS

[pacheco]

Un fallecido tras la colisión de un tren y un camión en Oropesa. Ocho pasajeros del convoy, entre ellos el maquinista, han resultado heridos

http://www.abc.es/espana/castilla-la-ma ... ticia.html

Yo ya no entiendo. La gente espera a que pase el tren para pasar, o se piensan que es como en las calles hacen muchos, yo voy que ya parará el otro. No encuentro otra explicación.

Del mismo accidente..cortesia de mi buen amigo Cardona.

[pacheco]

FTS escribió:

Yo ya no entiendo. La gente espera a que pase el tren para pasar, o se piensan que es como en las calles hacen muchos, yo voy que ya parará el otro. No encuentro otra explicación.

El eterno problema de los PASOS A NIVEL, solo hay que echarle un vistazo al hilo para comprobar que la mayoría de los accidentes que tenemos registrados están producidos en ellos.

fje escribió:

FTS escribió:

Que será lo que ha ocurrido.

Según parece, infarto... Se sintió mal, paró el tren... pero no lo pudo superar o no llegó nadie a tiempo para ayudarle a superarlo.

Hola:
El problema es que aunque vaya alguien en el tren con conocimientos de RCP, ¿Como accedes a la cabina? Si vas en tren y este se para, pensarás de todo menos que al maquinista le haya pasado algo.
Saludos

pacheco escribió:

FTS escribió:

Yo ya no entiendo. La gente espera a que pase el tren para pasar, o se piensan que es como en las calles hacen muchos, yo voy que ya parará el otro. No encuentro otra explicación.

El eterno problema de los PASOS A NIVEL, solo hay que echarle un vistazo al hilo para comprobar que la mayoría de los accidentes que tenemos registrados están producidos en ellos.

Hola a todos:
Es una pena que ya no hagan los trenes como antes. Ahora te llevas un vehiculo en un P.N. y destrozas un tren.
Saludos

Vaya castañazo que tiene el automotor!

[pacheco]

Lamentablemente en esta ocasión el camión ha sido el que se ha llevado la peor parte, con el fallecimiento de su conductor, por lo que se puede apreciar el P/N carece de cualquier tipo de protección. Fotos: 7 días Extremadura.

Independientemente de protecciones o no, que igual es un paso a nivel en zona "no 100% pública" (véase el firme del camino por donde parece que transitaba el camión), por las fotos que veo, no creo que nadie pueda decir que no había visibilidad suficiente para ver venir al tren, digo yo.... ¿Qué se le pasaría por la cabeza al camionero para meterse en la vía cuando venía el tren?

Es un paso a nivel sin barreras, con muchísima visibilidad. El golpe ha sido a unos 145 km/h. Sorprende que el automotor no haya descarrilado.

¡Saludos!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

En la primera foto se aprecia deformacion de la via. Seguramente causada por el accidente.

xaviereuromed escribió:

pacheco escribió:

FTS escribió:

Yo ya no entiendo. La gente espera a que pase el tren para pasar, o se piensan que es como en las calles hacen muchos, yo voy que ya parará el otro. No encuentro otra explicación.

El eterno problema de los PASOS A NIVEL, solo hay que echarle un vistazo al hilo para comprobar que la mayoría de los accidentes que tenemos registrados están producidos en ellos.

Hola a todos:
Es una pena que ya no hagan los trenes como antes. Ahora te llevas un vehiculo en un P.N. y destrozas un tren.
Saludos

Que el tren se haya deformado tanto es un hecho un poco a propósito del fabricante, los 598 (y supongo que los 599 como el del accidente) tienen cierta deformación permitida en el morro en caso de accidente. Si no recuerdo mal, se hacían las pruebas para una colisión contra un vehículo de 15 tm y la deformación permitida era de 1m dejando una célula de seguridad en la cabina para el maquinista. Si no se hubiera deformado el morro, el cual está construida con material en forma de panal de abeja (como los aviones), toda la energía del choque la hubiera tenido que absorber el resto de la composición con lo que los pasajeros habrían sufrido más daños.
De todas maneras los automotores no son tan rígidos, si un camello se hubiera comido un camión de tales dimensiones como el del accidente también estaría bastante dañado.

Un saludo

No veo a la vía tan dañada, en la primera foto si se ve una ligera deformación en el raíl, pero puede ser efecto de la foto, ya que el punto donde ocurrió el accidente debió ser unos metros antes de donde se sacó la foto, ya que aún en caso de accidente el tren no paró tan rápido.

Buenos dias:

En Chile se produjo hace unos días un accidente: Un camión se saltó un paso a nivel y fué envestido por un tren, (en concreto, una de nuestras 440), que pasaba a toda velocidad. Resultado, 2 muertos y varios heridos. Los muertos son el conductor del camión y el ayudante del maquinista.

Saludos.

Si, vi ayer el vídeo en un telediario. Tremenda envestida.

Más información e imágenes aquí;

https://www.youtube.com/watch?v=Qvk-0Lwu-7M

La irresponsabilidad se cobra dos vidas, por suerte el tren iba vacío.

S2.

[pacheco]

Pequeña muestra de la gran exposición temática de fotografías sobre accidentes ferroviarios, pertenecientes a la colección de Antoni Nebot, que se podrán ver el próximo fin de semana en el Salón Expotren de LLEIDA.

Es un problema eterno el de los pasos niveles sin barrera, y algunas veces con barrera, ya cuando yo era pequeño, allá por mediados de los sesenta, los choques entre trenes y vehículos eran frecuentes, camiones seillas, gordinis y tractores se estampaban contra 276, panchorgas y alguna suiza, las historias eran terribles, viudas, huérfanos victimas de la difícil convivencia entre el ferrocarril y el automóvil, lo que sorprende es que mas de cuarenta años después, la historia es la misma y la solución parece lejana. Ojala se dejara de hablar de estos choques por que no ocurrieran.
Un saludo

[pacheco]

Nueva imputación en el accidente de la curva de Angrois.
http://politica.elpais.com/politica/201 ... rsoc=FB_CC

El juez del accidente del Alvia imputa por 80 homicidios a un responsable de ADIF. Hasta el momento, el único señalado a nivel judicial era el propio conductor del tren,
Un saludo