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ACCIDENTES FERROVIARIOS

Moderador: pacheco


Nota 28 Dic 2010 22:29

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Otro desafortunado accidente ocurrido en un Paso a Nivel de Burgos en el año 1997, en esta ocasión señalizado. La 252 que remolcaba el expreso IRUN-LISBOA, podria tratarse de la 252-030, pero no lo se con certeza.
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IMG_0024.jpg

Nota 28 Dic 2010 23:27

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Quizas no sirva de mucho, pero alguien tiene informacion acerca del accidente de la antigua estacion compartida entre Albuixec-Massalfassar en la Linea de Valencia a Tarragona?

Lo poco que puedo aportar, es que en dicha estacion tenia un paso a nivel en el que un mal dia se quedo atascado un camion plataforma que portaba una viga de acero de las grandes. Un electrotren descendia hacia Valencia tipo 160, con lo cual no pudo evitar la colision y el primer coche quedo sesgado a nivel de bastidor, recorriendo 150 metros hasta que se detuvo. Posteriormente, se decidio eliminar los restos del paso a nivel y la estacion, creando una estacion para cada municipio.

Alguien tiene testimonio o documentros graficos del asunto?

Un saludo
Se despide velozmente

Nota 29 Dic 2010 00:18

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beschi escribió:
Quizas no sirva de mucho, pero alguien tiene informacion acerca del accidente de la antigua estacion compartida entre Albuixec-Massalfassar en la Linea de Valencia a Tarragona?

Lo poco que puedo aportar, es que en dicha estacion tenia un paso a nivel en el que un mal dia se quedo atascado un camion plataforma que portaba una viga de acero de las grandes. Un electrotren descendia hacia Valencia tipo 160, con lo cual no pudo evitar la colision y el primer coche quedo sesgado a nivel de bastidor, recorriendo 150 metros hasta que se detuvo. Posteriormente, se decidio eliminar los restos del paso a nivel y la estacion, creando una estacion para cada municipio.

Alguien tiene testimonio o documentros graficos del asunto?

Un saludo


Al respecto de este accidente, puedes encontrar información en el siguiente enlace:

http://www.elpais.com/articulo/ultima/V ... iult_1/Tes

Nota 29 Dic 2010 14:24

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Accidente producido en la red de FGV, como consecuencia del descarrilo sufrido por la unidad 3603 en una curva de la localidad de Paiporta (Valencia) el dia 9 de Diciembre del 2003.
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15-Descarrilo 3603 en Paiporta 9-XII-03.jpg
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Nota 29 Dic 2010 15:49

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alsthom1050 escribió:
logg escribió:
En el video del rescate de la 333 del rio, me llama la atención que para levantar la maquina y colocarla sobre los bogies de transporte, enganchan las sirgas de la grua a los focos de la locomotora, en lugar de a los topes, que creo yo que aguantarian mas.

Deben ser unos focos cojonudos, para soportar todo el peso de la maquina.


Los "focos" de la 333 son unos tubos metalicos que van de un testero a otro y forman parte del bastidor de la locomotora. Si te fijas, lleva unas pletinas en forma de semicirculo en la parte inferior que sirven para que no se desplacen los cables de acero, por tanto, resiste el peso de la maquina bastante mejor que los topes que llevan cuatro tornillos.


Gracias por la explicación alsthom, ya me parecia raro que simplemento unos "focos" puediesen soportar tanto peso.

Tanto la 252 de Las correderas como la de Burgos, fueron desguazadas, creo que son las dos que faltan de la serie.

Sobre el tren que quedo bloqueado por problemas con la catenaria, en mi opinión no se trata de un accidente. Ojala todos los accidentes que suceden con el ferrocarril quedaran en eso, en pasar un rato de frio. Lo que pasa que nos hemos acostumbrado a quejarnos por todo.

Saludos,

Nota 29 Dic 2010 16:38

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no, la 252.030 accidentada en Burgo sigue prestando servicio. Hay otra 252, la numero 62 que tuvo un accidente y se desguazo este mismo año, con unos daños muy inferiores a los que sufrio la 030, pero bueno...que vamos a esperar... al fin y al cabo es renfe :roll:
te pongo un par de fotos de ambas locomotoras:

http://www.listadotren.es/motor/phototr ... 5&from=ser
http://www.listadotren.es/motor/phototr ... 7&from=ser

Nota 29 Dic 2010 23:09

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La 252-030 tiene la caja enteramente nueva según tengo entendido, y la 252-072 creo que también

Nota 02 Ene 2011 18:02

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Accidente producido por arrollamiento de un vehiculo en un paso a Nivel si guardar en Albolote (Granada) en Marzo del año 2000. Adjunto detalles del mismo.
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IMG_0038.jpg

Nota 03 Ene 2011 10:15

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Estado en el que quedo la 251.009 despues de colisionar con otro bobinero en la estacion de Arevalo.
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251arevalopow.jpg
251arevalopow.jpg (198.94 KiB) Visto 3746 veces
http://www.flickr.com/powell_333
https://trainspo.com/powell333/gallery/
https://www.jetphotos.com/photographer/81297/photos

Tratos positivos: beuli, melco8902, carlosc, iberia89, bronson, boher50, madelman, Graf, Gerard1978 y hardtonic

Nota 03 Ene 2011 18:24

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powell escribió:
Estado en el que quedo la 251.009 despues de colisionar con otro bobinero en la estacion de Arevalo.


Realmente impactante el estado en que quedó esta 251, años ha tal vez hubiese sido reconstruida y devuelta de nuevo a la via.

Nota 05 Ene 2011 19:51

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Accidente en el TRENET de Valencia. Año 1959, como consecuencia del choque entre dos automotores, un "Bujia" y un "Cincuenta", el resultado se puede apreciar en la mencionada foto.
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059.jpg

Nota 06 Ene 2011 23:50

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Podemos pensar que a alguna de estas dos locomotoras se le olvidó respetar el piquete de entrevias.
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4532jpg.jpg
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Nota 07 Ene 2011 00:16

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mira si estan los maquinistas discutiendo

yo iba primero
no era yo, te estaba adelantando
no era yo que una mosca me ha despistado e iba yo
no que no que era yo

blablablabla

Nota 07 Ene 2011 13:29

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Hay que hacer el parte amistoso, pero quien pone el seguro yo no tengo la culpa.jejejejejejeje.paga el que sale de la izquierda,por no repetar la derecha.saludos INDALTRENSA
Mi pagina dentro del foro sobre mis trenes.saludos

http://www.forotrenes.es/foro/viewtopic ... 2e17584f35

Nota 11 Ene 2011 20:10

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ACCIDENTE DE TREN DE VILLADA (PALENCIA) 21-08-2006.
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4553.jpg
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Nota 11 Ene 2011 22:00

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Se ponen los pelos como escarpias ver las fotos de Villada eh..buf.
http://www.flickr.com/photos/jaro470/
Socio nº 18 de A.L.B.A.F --> Visita la Web o para estar al dia de las novedades, Visita el Facebook

Nota 11 Ene 2011 22:45

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Jaro escribió:
Se ponen los pelos como escarpias ver las fotos de Villada eh..buf.


Asi es Jaro, lamentable suceso este, hay otras fotos más mucho más desagradables que no he querido poner, porque podriar herir la sensibilidad de algunas personas que visitan esta página. Con estas que he expuesto, ya nos podemos imaginar la tremenda catastrofe ocurrida en Villada. Saludos.

Nota 11 Ene 2011 22:58

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pacheco escribió:
Jaro escribió:
Se ponen los pelos como escarpias ver las fotos de Villada eh..buf.


Asi es Jaro, lamentable suceso este, hay otras fotos más mucho más desagradables que no he querido poner, porque podriar herir la sensibilidad de algunas personas que visitan esta página. Con estas que he expuesto, ya nos podemos imaginar la tremenda catastrofe ocurrida en Villada. Saludos.

Sí que se hace uno la idea si.
http://www.flickr.com/photos/jaro470/
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Nota 12 Ene 2011 01:27

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pacheco escribió:
Una MACOSA de la serie 1000 (1058) de la extinta FEVE Valenciana, parece ser la protagonista de este desafortunado descarrilo, cuyo lugar no podria concretar (tal vez algun forero de la zona nos pueda sacar de dudas), aunque yo creo que bien pudiera tratarse de la linea de Vilanova de Castellón, que es por donde solian pulular este tipo de llamativas unidades. En cuanto a la fecha posiblemente antes del traspaso a FGV en 1987. Saludos


No conozco mucho Valencia, pero parece la fabrica que habia en el termino municipal de Burjasot, donde esta la estacion de Empalme.

Saludos.
Tratos Positivos: ANFERBO x2, gon, EDUARDO, storm, talgo74, Maquetojackson, fboix, Carrington, garitacincuenton, jjmartin, 277278, enriquehr, antarjcor, DUKE666, rexgisela x2

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Nota 12 Ene 2011 09:02

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guillop escribió:
4495.jpg

pacheco escribió:
Una MACOSA de la serie 1000 (1058) de la extinta FEVE Valenciana, parece ser la protagonista de este desafortunado descarrilo, cuyo lugar no podria concretar (tal vez algun forero de la zona nos pueda sacar de dudas), aunque yo creo que bien pudiera tratarse de la linea de Vilanova de Castellón, que es por donde solian pulular este tipo de llamativas unidades. En cuanto a la fecha posiblemente antes del traspaso a FGV en 1987. Saludos


No conozco mucho Valencia, pero parece la fabrica que habia en el termino municipal de Burjasot, donde esta la estacion de Empalme.

Saludos.


Efectivamente, es la antigua estación de Empalme. En esa dependencia se bifurcaba las líneas a Bétera y Lliria.
El cambio que permitía dirigirse a un lado o al otro era eléctrico, pero sin efecto pedal, por lo qué podías mover los espadines de manera eléctrica aún cuando hubiese sobre él un tren.
Para el sentido contrario, hacía València Pont de Fusta, había un cambio manual, pero que no tenía acoplado el tirante de transmisión de la marmita a los espadines, por lo que como siempre la cogías de talón, daba lo mismo. "La loca", se le llamaba.

Las MACOSA vinieron a la zona Norte tras aparecer por la zona SUR la UT 3600 (B&W) y pasar en esa última zona la tensión en catenaria a 1500 voltios.

Saludos.

Saludos.

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