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"ENSALADA DIESEL"

Moderador: pacheco


Nota 03 Nov 2009 09:48

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LBA escribió:
werner1974 escribió:
Locomotora ligero 313.020 con Expreso Barcelona - Almeria esperando el cruce con TER 597.007 en una estacion desconocida. Quien puede ayudarme?
2308_71_Renfe-313.020.jpg


2308_71_Renfe-597.007_313.0.jpg


Pues estoy casi seguro que se trata de la estación de Hijate, en el extremo granadino del LBA, tan sólo faltaría la estación de Caniles para llegar a Baza.

Dicha estación se encuentra en plena olla de Baza, practicamente en llano, y con la carretera bastante cerca de la misma, cruce que se medio intuye en la primera foto.

Un gustazo ver fotos de la línea.

Por si sirve, alguna foto de Hijate
Imagen
Imagen

Nota 03 Nov 2009 21:41

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Que maravilla de fotos.

A ver que os parecen estas:

Que tiempos cuando me iba en bici de montaña a 'cazar' trenes.

Saludos.
Adjuntos
diesel 001.jpg
Getafe Industrial 12-08-1996
diesel.jpg
Getafe Industrial 12-08-1996
diesel 002.jpg
Entre Pinto y Getafe 13-08-1996
diesel 003.jpg
Griñon 13-08-1996
diesel 004.jpg
Griñon 13-08-1996
diesel 006.jpg
Valdemoro 27-09-1996
diesel 005.jpg
Valdemoro 27-09-1996
Reapertura Plasencia-Astorga ¡¡¡YA!!!


Tratos positivos: gonchi2, jose, surexpres, ANFERBO, arloga, 277278
Tratos negativos:

Nota 03 Nov 2009 23:34

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Impresionantes fotos, lo que ha cambiado Getafe Industrial en estos años!!!!

Saludos!

Nota 04 Nov 2009 00:22

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muy buenas alco !!!!! :o :o
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Nota 04 Nov 2009 20:10

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Muy buenas fotos.

La ultima ademas dificil de conseguir con esa decoracion-

Nota 04 Nov 2009 22:59

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Hola chic@s, en lo referente a lo dicho por Lauria en lo que fue la linea desde Laviana (Langreo) hasta Gijon, en alquel entonces el llamado "Ferrocarril de Langreo" (ahora Feve), me acuerdo yo de que por alli andaba, y si no me equivoco, el que fue el primer Talgo en España.
Aqui os pongo unas fotos de lo que fue aquella linea...
Adjuntos
talgoentrandoengijon01mediumrl6.jpg
talgoentrandoengijon01mediumrl6.jpg (64.21 KiB) Visto 2515 veces
FC-de-Langreo_Talgo-II_1_americanos_0.jpg
FC-de-Langreo_Talgo-II_1_americanos_0.jpg (49.95 KiB) Visto 2515 veces
talgoentrandoengijon02mediumsb7.jpg
Aqui vemos el Talgo Langreano-Gijones, entrando en la estacion de Gijon...
talgoentrandoengijon02mediumsb7.jpg (38.28 KiB) Visto 2515 veces

Nota 04 Nov 2009 23:34

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Interesantes fotos, pero no creo que sea TALGO. A pesar de que las cajas parecen las del T2, Patentes TALGO jamás ha creado rodajes intermedios con boogies, ya que es un rodaje totalmente contratio al guiado de ejes.
Un saludo

Nota 04 Nov 2009 23:58

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ThunderboltA10 escribió:
Interesantes fotos, pero no creo que sea TALGO. A pesar de que las cajas parecen las del T2, Patentes TALGO jamás ha creado rodajes intermedios con boogies, ya que es un rodaje totalmente contratio al guiado de ejes.
Un saludo


Por una cuestión de patentes con Patentes Talgo, el FC del Langreo tuvo que inventarse ese ingenio, como un bogie de un eje.

Nota 05 Nov 2009 00:01

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Ok, entonces eso confirma lo que yo he dicho no? Que usan tecnología similar a la de TALGO, pero no son Talgos como tal.

Un saludo

Nota 05 Nov 2009 02:17

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fotos muy interesantes amigo..........
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Nota 05 Nov 2009 09:15

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:shock: Nunca había vista fotos de "el Talgo Del Ferrocarril del Langreo" :shock:

Quedaba muy bien en la vía, una pena que no siguiera adelante ese tren de vía estrecha, seguro que iba muy bien.


Saludos.

Nota 09 Nov 2009 16:54

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Las capturas del día. Para que comprobeis como ha cambiado Getafe Industrial. anda que no pasaba material interesante hace años. Hoy en día esto es lo mejor que hay, aparte de patitos, alaris, civias y algún mercante.

Muy interesante lo del Talgo del Langreo, no tenía ni idea de su existencia... ¿Teneis mas información sobre el mismo?
Adjuntos
IMGP9619.JPG
Cartagena - Madrid
IMGP9619.JPG (293.78 KiB) Visto 2377 veces
IMGP9613.JPG
Madrid - Cuenca
IMGP9613.JPG (339.37 KiB) Visto 2377 veces
IMGP9631.JPG
y viceversa
IMGP9631.JPG (372.65 KiB) Visto 2377 veces

Nota 09 Nov 2009 17:55

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Un aporte ... la 4000 de talgo en Pinar de la Rozas a puntito de recoger el "paquito" para llevarlo a Chamartín:

foto001.jpg




Y una 319.3 con un tren que por aquel entonces me chocó muchiiiisimo porque no sabía lo que era! :DD
foto003.jpg

foto004.jpg

foto005.jpg

foto006.jpg



Saludos!
Saludos!!! ;)

Nota 09 Nov 2009 17:59

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Senen escribió:
Muy interesante lo del Talgo del Langreo, no tenía ni idea de su existencia... ¿Teneis mas información sobre el mismo?



Hola Senen y demas compañer@s, os pongo aqui mas informacion al respecto y, como no quiero escribir mucho hoy, os pongo este enlace donde se comenta mucho sobre este tema (Linea del Ferrocarril de Langreo)...

http://ferrocarriles.wikia.com/wiki/Com ... n_Asturias
Adjuntos
feve 2352.jpg
Esto es lo que a dia de hoy se ve y se usa...

Nota 09 Nov 2009 22:33

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Interesante decoracion llevan esos vagones que arrastra la 319.3, como los vean los de electrotren...
Y que locomotora es esa del talgo del Langreo??
Saludos, Fran

Nota 09 Nov 2009 22:38

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ViasMuertas escribió:
:shock: Nunca había vista fotos de "el Talgo Del Ferrocarril del Langreo" :shock:

Quedaba muy bien en la vía, una pena que no siguiera adelante ese tren de vía estrecha, seguro que iba muy bien.


Saludos.


Bueno, es que no era de via estrecha, era ancho internacional, luego se redujo a metrica.

Nota 09 Nov 2009 23:33

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sacadas desde la furgo....en las proximidades de sagunto.....direccion teruel....
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PC090292.JPG
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Nota 09 Nov 2009 23:36

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.......
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PC090291.JPG
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Nota 18 Nov 2009 19:45

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Hola a todos.
El Talgo que circuló por las vias del "Langreo" y que Aquí fue más conocido como "El Pajaro Blanco" vino de Estados Unidos y perteneció a la compañia New Haven Railroad, en cuanto a la locomotora que aparece remolcandolo en las fotos se trata de una Henschel serie 1400 que se compraron de segunda mano a NS (Ferrocarriles Holandeses).
Estas locomotoras estuvieron poco tiempo en servicio ya que al poco tiempo de comprarlas los problemas estructurales que siempre tuvo desde que se inauguró la linea el viejo tunel de Carbayín se hicieron insostenibles por lo que se hizo un nuevo tunel y se cambió el ancho internacional por el ancho metrico.
Hoy en dia sólo queda el automotor 203 en el Museo del Ferrocarril de Asturias, el resto del material de ancho internacional fué vendido o desguazado.
Aquí os dejo una foto del "bicho"
Saludos desde Asturias.
José Manuel.
Adjuntos
DSC_0031.JPG
Automotor 203, sólo con verlo ya se ve que es "Made in USA"
Hay limites para la inteligencia, pero no para la estupidez.
Y prueba de ello es lo que están haciendo con el ferrocarril
Cada día que pasa estoy más convencido de ello

Nota 18 Nov 2009 23:12

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un poco mas de ensalada gallega
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100_0060.JPG
ambienmonforte.jpg
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Imagen 163.jpg
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SL370250.JPG (423.52 KiB) Visto 2601 veces
SL379934.JPG
SL379934.JPG (390.71 KiB) Visto 2601 veces
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