Hola, os cuento una batallita del Abuelo Cebolleta
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Cuando, en 1969, se pusieron en marcha los servicios Internacionales de Renfe, dotados de Talgo III RD, supusieron una novedad y un shock, a nivel ferroviario, en toda Europa.
A su llegada a los depósitos franceses y suizos, los técnicos de SNCF y de SFF le hicieron revisiones "Tirando a matar" al sistema de Rodadura Desplazable, intentando demostrar que el sistema fallaba. No les entraba en la cabeza (ni en el orgullo) que unos "simples" ingenieros españoles, hubiesen resuelto el tema del cambio de ancho de vía, de una manera tan sencilla como eficaz. Pese a los desprecios iniciales, luego tuvieron que admitir que el sistema funcionaba y lo hacía óptimamente.
Eso sí, no dudaron en "inspirarse" en el sistema Talgo para hacer el TGV
Saludos cordiales