Unidades de cercanias CIVIA.

[pacheco]

Esta va dedicada al Pistolero de los trenes. Una Doble composición 465+463 cubriendo un Cercanias S.CELONI-AEROPUERTO en la R2 cruzando el mismo tramo metalico de mi anterior foto. Mayo 2011. Casi se me escapa del encuadre de la cámara. Saludos.

pacheco escribió:

Esta va dedicada al Pistolero de los trenes. Una Doble composición 465+463 cubriendo un Cercanias S.CELONI-AEROPUERTO en la R2 cruzando el mismo tramo metalico de mi anterior foto. Mayo 2011. Casi se me escapa del encuadre de la cámara. Saludos.

Un poco más y me come, que pedazo de foto.
Muchas gracias por tu dedicatoria.
Saludos.

[pacheco]

Concentración de CIVIAS en la estación de GRANOLLERS-CENTRE. Marzo 2011

Tengo una duda ,¿por que en los civias , p.ej los 463 el coche intermedio posee la letra "R" si no es remolque del todo , ya que compare motor con los otros cohes restantes ?
Salu2 y gracias de antemano

miniminitrenecitos escribió:

Tengo una duda ,¿por que en los civias , p.ej los 463 el coche intermedio posee la letra "R" si no es remolque del todo , ya que compare motor con los otros cohes restantes ?
Salu2 y gracias de antemano :D

Yo también me pregunto por qué han optado por numerar y clasificar los coches de manera "clásica" utilizando las letras M y R, ya que está claro que en un tren articulado de tracción distribuida (como el caso de los CIVIA) no queda muy claro qué vehículos son motores y cuales remolques. Se numera como 000M los coches extremos, cuando son casi más remolques, ya que el bogie extremo es portante, siendo el bogie compartido el que incorpora la tracción (de forma que, de manera explícita, tienen un solo eje motriz), mientras que los coches intermedios se clasifican como 000R, cuando llevan motores de tracción en su bastidor.
Me imagino que lo habrán hecho por "vaguería", para no romperse la cabeza buscando una nueva nomenclatura, aunque habría sido más lógico que los coches de una unidad Civia se dividiesen en E (Extremo) e I (Intermedio), de forma que, por ejemplo, la unidad 465-001 estaría formada por los coches 001E+701I+001I+501I+501E. Señores de RENFE, les vendo la idea.

En supongo que se deba a que los M lleven convertidor de tracción y los R no.

[pacheco]

CIVIAS en doble composición 463/465 cubriendo un servicio entre el AEROPUERTO y S. CELONI en la R2. Estación de MONTCADA I REIXAC. Año 2011.

¿Hay algun componente de traccion de estas unidades que no este situado en los bogies ?
Saludos

[pacheco]

CIVIA cubriendo un Cercanias en la R1 MATARO-L´HOSPITALET DE LLOBREGAT, saliendo del puente metalico que salva el rio Besos.
ST.ADRIÁ DE BESÓS. 2011.

Civias entrando en la estación de La Colina , en la linea Málaga-Fuengirola.
Saludos.

Revolviendo por el archivo...

Unidad 465, camino de Barcelona, por las costas de Garraf.

Unidad 465 camino de Barcelona, por las costas de Garraf. Carretera C-31. 6 de Mayo de 2010

Doble de unidades 465, camino de Barcelona, llegando a Castelldefels.

Doble de 465 llegando a Castelldefels. Carretera C-31. 6 de Mayo de 2010.

Un saludo.

[pacheco]

CIVIAS 465+465 en diferentes esquemas de color, saliendo de la estación de Francia. Año 2011. Saludos.

Ciwl escribió:

Revolviendo por el archivo...
Doble de unidades 465, camino de Barcelona, llegando a Castelldefels.
Un saludo.

Jaaaaarl!!! Que pifia!!!

Son una 463 en cabeza y una 465 detrás. Anda que... En que estaría pensando...

Un saludo.

Civia 463.013 realizando un cercanías El Entrego - San Juan de Nieva a su paso por Villabona de Asturias

[pacheco]

Doble composición 464 (464+464) en la estación de ST.ADRIÁ DE BESOS, procedente de MATARÓ y con destino a HOSPITALET.
Junio 2011.

Civia en la estación de Torremolinos.
saludos.

[pacheco]

CIVIA 463/465, cubriendo un cercanias ST.CELONI-AEROPUERTO, efectuando parada en la estación de PALAUTORDERA. Añ0 2011.

Foto 1 ; Civia 465.238 Rodalies de Catalunya cubriendo un R7 Martorell - Hospitalet a su lado la comsa 335.001 Castellbisbal.
Foto 2 ; Civia 464.206 en el trayecto Hospitalet - Martorell , Castellbisbal.

[pacheco]

Otra de las numerosas CIVIAS que a diario circulan por la linea de MATARÓ, atravesando el tramo metalico que salva el rio Besós.
ST.ADRIÁ DE BESOS. 2011.

Las Civias generalmente de la serie 465 son prácticamente las reinas en el ramal de Cerdanyola Universitat, esta curiosamente tiene mal asignado el coche motor extremo 737, como 837 en Listado trenes.