Estación de Córdoba.

Aqui teneis otra fotografia de la antigua estación de Cordoba.No tendreis alguna fotografia de los carros que habian en esta estación para desplazar los vagones a las vias muertas que existian en la parte izquierda de la estacion.Eran electricos y se desplazaban por carriles no se si alguien se acordara de lo que estoy comentando pero ami me traen un grato recuerdo ver como subian los vagones a aquellos carros y para que no se saliesen del mismo colocaban un calce casi al final del carro.Una vez montado el vagon en el carro movian el carro de la via de entrada a la via muerta que querian y luego le daban un pequeño enpujon para bajase por la ranpa del carro a la via muerta todo ello a sangre excepto el carro que se movia por electricidad.

Estación de Cordoba patio de carruajes

Antoniosantaelena escribió:

Estación de Cordoba patio de carruajes

Bella imagen del pasado, hoy dia convertida en RTVA-CANALSUR y Restaurante-LA ESTACIÓN.
Muchas gracias por tu aportacion:Antoniosantaelena.
Saludos.

Me imagino que habréis visto ya este vídeo, quizá esté por páginas anteriores:

Foto estación de Cordoba patio de carruajes.

[pacheco]

Antoniosantaelena escribió:

Foto estación de Cordoba patio de carruajes.

Muchas gracias Antoniosantaelena por incluir esta foto en el hilo, recuerdo perfectamente de haber visto estos taxis (SEAT 1500) de color negro con franja roja en mis tiempos de mozalbete por la ciudad de CORDOBA, tengo mis dudas de la fecha más o menos en que fué realizada la foto, el deposito de tracción vapor parece bien conservado y yo diria que esa humareda blanca que sale entre el edificio situado a la izquierda, pudiera tratarse de alguna locomotora de vapor en funcionamento. Tal vez finales de los 60 ó primeros 70. Saludos.

Con seguridad no lo se pacheco pero por el contesto de la foto diria que poco mas o menos lo que tu has apuntado.

Muchas gracias por las fotos de la estacion de cordoba Antoniosantaelena,cuanto sabor ferroviario....lo de los taxis en negro con franja roja yo tambien los recuerdo,pero mas a la epoca de transiccion a blanco con franja verde o anaranjado tipo seat 131,124,1430...madre mia que recuerdos muchas gracias por tu aportacion.

Aquí dejo una foto de la estación de Córdoba del 21 de Octubre de 1984,cuando se celebró la 5ª Semana Escolar del Ferrocarril en Sevilla,la composición del tren histórico fueron seis coches 8500 y la Mikado 141 F 2416,que salió de la estación de Córdoba a las 16:20 de la tarde,justo cuando entró el Talgo procedente de Cádiz.La composición llegó a las 20:40 a la vía 4 de la estación de Sevilla-Plaza de Armas.

fersan1412413 escribió:

Aquí dejo una foto de la estación de Córdoba del 21 de Octubre de 1984,cuando se celebró la 5ª Semana Escolar del Ferrocarril en Sevilla,la composición del tren histórico fueron seis coches 8500 y la Mikado 141 F 2416,que salió de la estación de Córdoba a las 16:20 de la tarde,justo cuando entró el Talgo procedente de Cádiz.La composición llegó a las 20:40 a la vía 4 de la estación de Sevilla-Plaza de Armas.

Buen documento. Desgraciadamente, hoy en día es impensable un acto de este tipo. Todo aquello que no consista en la promoción/propaganda del AV€, no tiene ningún tipo de cabida en la renfe actual.

Saludos

GM333 escribió:

fersan1412413 escribió:

Aquí dejo una foto de la estación de Córdoba del 21 de Octubre de 1984,cuando se celebró la 5ª Semana Escolar del Ferrocarril en Sevilla,la composición del tren histórico fueron seis coches 8500 y la Mikado 141 F 2416,que salió de la estación de Córdoba a las 16:20 de la tarde,justo cuando entró el Talgo procedente de Cádiz.La composición llegó a las 20:40 a la vía 4 de la estación de Sevilla-Plaza de Armas.

Buen documento. Desgraciadamente, hoy en día es impensable un acto de este tipo. Todo aquello que no consista en la promoción/propaganda del AV€, no tiene ningún tipo de cabida en la renfe actual.

Saludos

Lo del AVE pasa factura de una manera......

fersan1412413 escribió:

Aquí dejo una foto de la estación de Córdoba del 21 de Octubre de 1984,cuando se celebró la 5ª Semana Escolar del Ferrocarril en Sevilla,la composición del tren histórico fueron seis coches 8500 y la Mikado 141 F 2416,que salió de la estación de Córdoba a las 16:20 de la tarde,justo cuando entró el Talgo procedente de Cádiz.La composición llegó a las 20:40 a la vía 4 de la estación de Sevilla-Plaza de Armas.

Buena foto, como recuerdo de nuestra querida estación de Córdoba , su gente y su sabor ferroviario, acompañada por la bella: Mikado.
Quiero recordar que por los años 83 hasta antes del 90, circuló un tren especial con tracción vapor desde Córdoba a Sevilla, pero recuerdo que este partió desde la via :5ª situada en el anden principal de la estación y pienso que este seria otro tren a no ser que lo cambiaran de via hasta la misma 5ª, y fuese el que yo ví personalmente pero siento no haber sacado foto aquel dia.
Si recuerdo perfectamente al Jefe de circulación de ese día que dio la orden de marcha aún vive,espero preguntarle algún dia si alguien le hizo alguna foto, para prestarmela y copiarla para exponerla aquí.
Gracias: Fersan1412413, por tu aportación.
Saludos.

pistolero escribió:

fersan1412413 escribió:

Aquí dejo una foto de la estación de Córdoba del 21 de Octubre de 1984,cuando se celebró la 5ª Semana Escolar del Ferrocarril en Sevilla,la composición del tren histórico fueron seis coches 8500 y la Mikado 141 F 2416,que salió de la estación de Córdoba a las 16:20 de la tarde,justo cuando entró el Talgo procedente de Cádiz.La composición llegó a las 20:40 a la vía 4 de la estación de Sevilla-Plaza de Armas.

Buena foto, como recuerdo de nuestra querida estación de Córdoba , su gente y su sabor ferroviario, acompañada por la bella: Mikado.
Quiero recordar que por los años 83 hasta antes del 90, circuló un tren especial con tracción vapor desde Córdoba a Sevilla, pero recuerdo que este partió desde la via :5ª situada en el anden principal de la estación y pienso que este seria otro tren a no ser que lo cambiaran de via hasta la misma 5ª, y fuese el que yo ví personalmente pero siento no haber sacado foto aquel dia.
Si recuerdo perfectamente al Jefe de circulación de ese día que dio la orden de marcha aún vive,espero preguntarle algún dia si alguien le hizo alguna foto, para prestarmela y copiarla para exponerla aquí.
Gracias: Fersan1412413, por tu aportación.
Saludos.

de nada

Unas de hoy.
Saludos.

Después de estas bonitas imagenes, alguien tiene fotos de Cercadilla estación? cabecera de la línea Córdoba-Málaga y Córdoba-Almorchón?
Saludos y mil gracias.

Si señor era el simbolo mas sobresaliente de la estación de Cordoba.Lastima que todo lo hagan desaparecer de un plomazo estas son las cosas que trae el ave.

Antoniosantaelena escribió:

Si señor era el simbolo mas sobresaliente de la estación de Cordoba.Lastima que todo lo hagan desaparecer de un plomazo estas son las cosas que trae el ave.

El AVE pasa factura en cualquier sitio,y de cualquier manera

[pacheco]

Un verdadero paraiso ferroviario sacrificado en aras de la modernidad, ahora todo acero, hormigon y una estación fria y metodica en el acceso controlado de los "viajeros" perdon CLIENTES.
Me quedo con la época pre-AVE, cuando habia trenes de verdad y te podias pasar horas y horas viendo y fotografiando todo tipo de trenes.
Buenas fotos fant, muchas gracias por la aportación, estas fotos son un placer. Salu2.

fant escribió:

Buenos dias, buscando unas cosas de Cordoba para un amigo, he encontrado las siguientes imagenes/fotos.
La primera es de una revista y lamento no saber cual. Las otras son de mi coleccion y con la ultima
tengo una duda, a pesar de tenerla registrada como Cordoba, viendo otras pudiera ser Leon-clasificacion.
A ver si alguno me sacais de la duda.
Saludos

castillete cordoba.jpg

cordoba (2).jpg

cordoba enero 1990.jpg

cordoba.jpg

Buenas fotos las que nos muestras, los cubatos de agua, aún en 1983 y hasta la llegada del AVE, abastecian. a la antigua estación.
Tambien vemos la vía de reparación que le llamaban a la que pegaba a los cubatos, donde se cambiaban aceite , muelles a los vagones para reparar.
Otra donde vemos un trocito de anden de la estación de Cercadilla al lado derecho la vía por donde entraban los trenes procedentes de Malaga, en medio la caseta llamada "LA PARRA" desde donde se mandaban las locomotoras electricas a la estación de Córdoba, procedentes del deposito de electricas, que se observa a lo lejos en medio de la foto y a la derecha las vías de los trenes de Sevilla.
La última foto El Higuerón clasificación donde se aprecian la playa de vias y a lo lejos la Base de Tracción.
Saludos: Fant por tus magnificas fotos.

[pacheco]

pistolero escribió:

Buenas fotos las que nos muestras, los cubatos de agua, aún en 1983 y hasta la llegada del AVE, abastecian. a la antigua estación.
Tambien vemos la vía de reparación que le llamaban a la que pegaba a los cubatos, donde se cambiaban aceite , muelles a los vagones para reparar.
Otra donde vemos un trocito de anden de la estación de Cercadilla al lado derecho la vía por donde entraban los trenes procedentes de Malaga, en medio la caseta llamada "LA PARRA" desde donde se mandaban las locomotoras electricas a la estación de Córdoba, procedentes del deposito de electricas, que se observa a lo lejos en medio de la foto y a la derecha las vías de los trenes de Sevilla.
La última foto El Higuerón clasificación donde se aprecian la playa de vias y a lo lejos la Base de Tracción.
Saludos: Fant por tus magnificas fotos.

Hola pistolero aqui dejo una panoramica general de la estación de CORDOBA, donde aparecen algunos de los lugares que nos comentas, esta era la estación que a mi mas me gustaba, donde empezó mi afición por todo lo relacionado con el FERROCARRIL, en definitiva un verdadero paraiso ferroviario de los que ya no quedan. Saludos.