Estación de Córdoba.

[pacheco]

Un Cercanias CORDOBA-SEVILLA cubierto por la 440-229C en la estación de CORDOBA-CENTRAL, pocos meses antes de su clausura definitiva. Año 1994.
Pistolero esta va por ti. Saludos.

pacheco escribió:

Un Cercanias CORDOBA-SEVILLA cubierto por la 440-229C en la estación de CORDOBA-CENTRAL, pocos meses antes de su clausura definitiva. Año 1994.
Pistolero esta va por ti. Saludos.

Muchas gracias: Pacheco. por tu foto y dedicatoria, aquí se observaba la via 1ª o general y la del anden la 4ª o como los antiguos ferroviarios "La del pescao".
Ya practicamente se encontraban las vías de la nueva estación cubiertas sobre el lado izquierdo por el gran muro de vigas y hormigón y a la derecha las dos vías de AVE provisionales paralelas al edificio de la antigua estación.
Saludos.

Antigua estación de: Córdoba donde pienso, que: Pacheco empezara a gustarle ver pasar los trenes.
Esta foto va para el y a cuantos gusten de ella, aunque el dia fuese poco soleado.
Saludos.

¿Sería posible alguna foto del edificio de la estación de Andaluces?

Gracias.

Una de esta tarde.
Saludos.

[pacheco]

Buena foto pistolero, con la sierra Cordobesa de fondo, en la lejania adivino el Santuario de las Ermitas. Saludos

pacheco escribió:

Buena foto pistolero, con la sierra Cordobesa de fondo, en la lejania adivino el Santuario de las Ermitas. Saludos

Si señor al fondo sobre la derecha encima de la sierra, se ve como un puntito de luz blanca, ese es el Cristo de las Ermitas ,que se encuentra iluminado siempre.
Saludos y Buenas noches a todos.

David escribió:

LILAZGZ escribió:

¿Alguien tiene alguna foto, con un Talgo III, en la antigua estación de Cordoba?

Yo recuerdo haber visto una rama de talgo III camas a mediados de los noventa mas o menos, venia de la vía de Malaga a la altura del paso a nivel de la "Letro" en dirección Córdoba, y según pude ver en los itinerarios tenia como destino Santandér y Bilbáo alguien sabe si este servicio existio en realidad? porque lo cierto es que funciono durante un tiempo y de repente no se volvió a ver,..... o es que a causa de que era mas joven y menos experimentado no estoy en lo cierto y era un butacas pero rojo y plata era desde luego....,Alguien lo recuerda o me pueden aportar algo al respecto estaria muy interesado..?,Muchas gracias.

Yo he visto por ahi una foto de un Talgo III RD que hizo un viaje charter por la transversal de Andalucia por esas fechas, puede ser ese.
También sé que en el verano del 92 se reforzaba o, el Barcelona - Sevilla o, el Paris - Madrid (que ese verano continuaba hasta Sevilla algunos días) con ramas Talgo III RD camas.

Que bonitas las fotografías del Arco García Lorca y de la 440 de cercanías, pero las fotos antiguas tienen un encanto especial, es como trasladarse al pasado por unos instantes.

Tuvo que ser impresionante ver tanto movimiento ferroviario en los 70 y 80.

Saludos

Una de ayer.
Saludos

Muy buena Pistolero. Lástima que ya no tenga el sabor ferroviario de antaño, cuando todavía en 1992 se podía ver AVE con la aguada al lado, y ya no decir aquellos expresos, ALCO's, ahora es todo modernidad, parece más un aeropuerto que una estación de tren. Gran historia Córdoba y su ferrocarril. Disfruto mucho. Gracias.
Saludos, de Ganz (automotores que, si no me equivoco, circularon por aquellas zonas del sur...).
PD: ¿Sufrís mucho la incomodidad de las 446 sin servicios WC?

Ganz escribió:

Muy buena Pistolero. Lástima que ya no tenga el sabor ferroviario de antaño, cuando todavía en 1992 se podía ver AVE con la aguada al lado, y ya no decir aquellos expresos, ALCO's, ahora es todo modernidad, parece más un aeropuerto que una estación de tren. Gran historia Córdoba y su ferrocarril. Disfruto mucho. Gracias.
Saludos, de Ganz (automotores que, si no me equivoco, circularon por aquellas zonas del sur...).
PD: ¿Sufrís mucho la incomodidad de las 446 sin servicios WC?

Efectivamente, ahora todo es vigas columnas y hormigón, aveces es dificil poder sacar una foto bien cuadrada debido a los obtaculos de las nuevas construcciones.
Sobre el tema de las 446 llevo años que no me subo en ellas y no se si con sus reformas le han suprimido los WC.
Estas unidades prestan servicio de Cordoba-Universidad de Rabanales , trayecto muy corto, normalmente.
Muchas gracias amigo: Ganz por tu comentario.
Saludos.

pistolero escribió:

Sobre el tema de las 446 llevo años que no me subo en ellas y no se si con sus reformas le han suprimido los WC.
Estas unidades prestan servicio de Cordoba-Universidad de Rabanales , trayecto muy corto, normalmente.

Diría que no. E incluso te diré que algunas han sido apartadas, y diría que alguna ha sido desguazada. Algunas sirven de repuestos. Y el apodo de "Metro" queda reflejado en este trayecto que me comentas.
De nada, un placer .



De: http://eltrasterodepalacio.wordpress.com/2011/06/16/mis-viajes-a-la-universidad-laboral-de-cordoba-tarragona-y-alcala-de-henares/.
Saludos, de Ganz.

Trenes.
Saludos.

[pacheco]

Pistolero ¿Que servicios cubren estos 449 a parte del CORDOBA-BOBADILLA?, la última vez que viajé en esta relación lo hice en 440R o 470 ya no recuerdo. Buena foto. Saludos.

pacheco escribió:

Pistolero ¿Que servicios cubren estos 449 a parte del CORDOBA-BOBADILLA?, la última vez que viajé en esta relación lo hice en 440R o 470 ya no recuerdo. Buena foto. Saludos.

Sevilla, cadiz y Jaen, me creo.
Gracias por tu comentario.
Saludos.

Unas del AVE.
Saludos.

Aprovecho estas fotos, para felicitar a todos los foreros y amigos.
Feliz Navidad y Próspero Año Nuevo: 2012.
Saludos desde Córdoba.

La universitaria descansando para salir mañana, dedicada a: Pacheco.
Saludos.

[pacheco]

GRACIAS pistoero por la dedicatoria, me supongo que será la unica función que realiza esta "Dodotis" cordobesa. Un cordial saludo