Fotos curiosas de trenes.

Pacheco que par de fotos mas bonitas,mi pregunta es para que han subido el caballo al tranvia,sobre todo cuando el burro de dos patas tira de vehiculo,caballo incluidos jejejejejeje que bueno, saludos INDALTRENSA

Hola, buenas tardes.
Creo que es por que no le funcionaba la marcha atrás.
Chistes a parte, ¿de qué año pueden ser? Fijaos en los edificios que se ven al fondo en la segunda fotografía, me parecen muy modernos para los años que aparenta el resto del conjunto (tranvía, mula y "burro")
¿Puede ser algún medio de transporte de alguna aldea perdida por algún país de los que llamamos en vías de desarrollo?
¿Alguna idea?
Alginos saludicos.
José Manuel.

Cherrelyn Horse Tram. Denver, Colorado. USA.

http://transpressnz.blogspot.com/2011/12/cherrelyn-horse-tram-denver-colorado.html

http://www.rrstuff.net/cherrelynpage1.htm

Se trataba de una línea en pendiente. Para subir tiraba el caballo y para bajar lo subían a bordo y bajaban por gravedad. De haber dejado el caballo delante le hubiesen pasado por encima con el tranvía.

Coño... Mira que acabo de pasar cerca...

Un saludo.

Ciwl escribió:

Cherrelyn Horse Tram. Denver, Colorado. USA.

http://transpressnz.blogspot.com/2011/12/cherrelyn-horse-tram-denver-colorado.html

http://www.rrstuff.net/cherrelynpage1.htm

Se trataba de una línea en pendiente. Para subir tiraba el caballo y para bajar lo subían a bordo y bajaban por gravedad. De haber dejado el caballo delante le hubiesen pasado por encima con el tranvía.

Coño... Mira que acabo de pasar cerca...

Un saludo.

Ingenioso

[pacheco]

Si no lo veo no lo creo. Trucaje o verdad.

Faltaban una bicicleta y una moto. Las fotos están hechas en Régua.

pacheco escribió:

Si no lo veo no lo creo. Trucaje o verdad.

Visto como se las gastan por algunos sitios, es cierto

[pacheco]

TREN navegable

[pacheco]

Otra más para la colección.

Hola, buenas noches.
Aventuraría que se trata de un generador eléctrico algo bestia.
La locomotora tiene la pinta de estar "hecha polvo", seguramente el "tubo seco" esté roto y no sea aprovechable para traccionar; en cambio, si la caldera aún puede producir vapor, abriendo el ventilador podría hacer funcionar un generador eléctrico.
Lo de desmontar las bielas debe ser para facilitar el movimiento de este "invento" y colocarlo donde haga falta, si no fue otra avería que la inutilizó.
Francamente, una chapuza de cuidado.
Saludicos.
José Manuel.

Buenas:
Sobre esta última foto, he estado hablando con mi padre sobre ello y hemos llegado a la conclusión de que lo más probable es que fuese algún experimento de depuración del humo de la locomotora, ¿podría ser?
Un saludo.

Para mi es un ventilador para forzar el tiro de la locomotora. En locomotoras de vapor a escala (5 pulgadas por ejemplo) también se usa un ventilador para forzar el tiro de la chimenea.

Creo que la locomotora de la foto hace funciones de caldera estática, y la no tener el tiro del escape de los cilindros, este debe de hacerse artificialmente.

La ausencia de bielas en la locomotora advera la teoría de Fantito.

Saludos cordiales,




cgcsaintdenis

[pacheco]

Como podriamos denominar a esta diminuta. . . . locomotora . . .tranvia. . . . . .

Zeros escribió:

En USA se diseñó una forma muy curosa de transportar los coches. El sistema vert A pac. Con este sistema se conseguia reducir el espacio que ocupaba cada vehiculo, pero tenia bastantes inconvenientes, el coche tenia que ser diseñado para poder colocarse de forma vertical, un coche normal perderia sus "liquidos vitales" ademas de añadir un sistema de anclaje que posteriormente se eliminaba.

No he visto ningun vagon de estos en escala HO ademas creo que presentarian problemas de galibo en nuestras maquetas y tocaria modificar. No creo que fuese un sistema muy rentable ni en la realidad ni para poner en nuestras maquetas .

...

Hola.

Estos vagones los fabrica en H0 la marca Exactrail desde hace dos o tres años: http://www.exactrail.com/model-trains?p ... &scale=152



Son bastante grandes, sí, pero no llegan al tamaño de los Auto-Max de Athearn Genesis, que son unos auténticos monstruos (y sin embargo pueden rodar en curvas de radio 22", aunque en esas condiciones no quedan muy realistas que digamos ):

[pacheco]

TUNEL DEL AMOR.

Con el nombre de Túnel del Amor se está dando a conocer un pasadizo natural formado por árboles que han sido moldeados por el paso del tren en la pequeña localidad ucraniana de Klevan.
El tren de mercancias que circula por el ramal de 6,5 km uniendo la estación de KLEVAN (Ucrania) con una fábrica maderera, es el responsable de esta galeria boscosa que mide unos 3 km y que se está convirtiendo en un reclamo turístico.
Para verlo en todo su esplendor se debe visitar en primavera y para llegar alli desde Kiev se puede coger el tren de la linea KIEV-PASSAJIRSKIJ, al cabo de unas 6 horas de ruta llegareis a la estación de KLEVAN.

[pacheco]

INNO TRANS 2012. Playa de exposición de TRENES en BERLIN, posiblemente la más grande del mundo.

pacheco escribió:

INNO TRANS 2012. Playa de exposición de TRENES en BERLIN, posiblemente la más grande del mundo.

Más que la de 2012, es la 2006, la €4000, el caracol y el velaro cantan

PD Curioso, no sabía que partieron el velaro para meterlo, parece el que sacó piko

pacheco escribió:

INNO TRANS 2012. Playa de exposición de TRENES en BERLIN, posiblemente la más grande del mundo.

Parece una maqueta por la mezcla de trenes de diferentes compañias y por la aglomeración.
muy interesante.

ERRORE