Transpirenáico oriental

Maikel87 escribió:

Buenas no hay ninguna foto del Talgo que subió el día 14 ?

Desgraciadamente el viaje nos lo anularon por falta de quorum.

Que lástima , una pena otra ver será

Rodalies als afores de Manlleu
by UT440_132M, on Flickr
Una foto que tomé hace casi dos años a la salida de Manlleu, cuando salí del trabajo. Este año el tema de nieves es algo menos abundante.

Oriol, esta esta sacada muy cerca de ese punto el pasado invierno.

Estación de Sant Joan de les Abadesses, 1/9/2014

Llevaneus a Ripoll
by UT440_132M, on Flickr
Si se cumplen las previsiones meteorológicas para la próxima semana, esta quitanieves tendrá trabajo para rato.

En el grupo de Facebook, "Trenes y fotos", he colgado unas pocas fotografías que tomé ayer por la tarde, cerca de donde se ubicaba el antiguo apeadero de Taradell - Mont-rodon, con el Montseny blanco de fondo.
Las fotos son sacadas tal cual de la cámara, sin procesar todavía. Aquí tenéis el enlace.
https://www.facebook.com/RodaliesVicR3/ ... tif_t=like

Otra vez, problemas con el viento...

Esto parece la historia interminable. En el Telenotícies han informado que en el el apeadero de Aigües de Ribes, ha caído un árbol sobre una unidad 447. Ello ha obligado a cerrar la línea y poner transporte sustitutorio mediante autobuses. El tramo hasta Ripoll ha sido reabierto en unas horas, pero el tramo Ripoll-Puigcerdà sigue cerrado

La caída del árbol ha afectado la parte superior del testero del tren. Tambien ha habido daños en la catenaria.

http://www.ripollesdigital.cat/article/21061/la-caiguda-dun-arbre-sobre-la-catenaria-a-causa-del-vent-talla-la-r-3-entre-ripoll-i-ribes

Alguien debería tomar cartas en el asunto, no os parece?

Saludos.

No escarmientan... Parece ser que después de lo ocurrido el 9 de diciembre en La Garriga, la cosa sigue igual, y a la que sopla un poco fuerte el viento, caen árboles en la vía y encima los trenes. Menos mal que sólo ha afectado el techo. Si hubiese estado la rama a pie de vía, estaríamos hablando otra vez del maquinista herido muy grave, y también de algunos viajeros.
Esta vez ha habido suerte.
Adif debería empezar a limpiar los márgenes de todas las líneas, como van a realizar pronto en el tramo entre Terrassa y Castellbell i el Vilar.

UT440132M escribió:

No escarmientan... Parece ser que después de lo ocurrido el 9 de diciembre en La Garriga, la cosa sigue igual, y a la que sopla un poco fuerte el viento, caen árboles en la vía y encima los trenes. Menos mal que sólo ha afectado el techo. Si hubiese estado la rama a pie de vía, estaríamos hablando otra vez del maquinista herido muy grave, y también de algunos viajeros.
Esta vez ha habido suerte.
Adif debería empezar a limpiar los márgenes de todas las líneas, como van a realizar pronto en el tramo entre Terrassa y Castellbell i el Vilar.

Buenas noches,
Por cierto hablando de árboles caidos ¿Alguien sabe como se encuentra el conductor que un árbol le atravesó la cabina?
Salud y trabajo,
Albert

betulo237 escribió:

UT440132M escribió:

No escarmientan... Parece ser que después de lo ocurrido el 9 de diciembre en La Garriga, la cosa sigue igual, y a la que sopla un poco fuerte el viento, caen árboles en la vía y encima los trenes. Menos mal que sólo ha afectado el techo. Si hubiese estado la rama a pie de vía, estaríamos hablando otra vez del maquinista herido muy grave, y también de algunos viajeros.
Esta vez ha habido suerte.
Adif debería empezar a limpiar los márgenes de todas las líneas, como van a realizar pronto en el tramo entre Terrassa y Castellbell i el Vilar.

Buenas noches,
Por cierto hablando de árboles caidos ¿Alguien sabe como se encuentra el conductor que un árbol le atravesó la cabina?
Salud y trabajo,
Albert

Ni idea compañero Betulo de como se encontrara el maquinista que le atravesó la pierna ojala y se recupere pronto, lo único que se es que la chica que lo atendió va de vez en cuando al hospital ha hacerle una visita para ver como lo lleva, eso si la pierna la tiene amputada. Aquí te dejo un enlace de la entrevista que le hicieron a la chica que lo salvo: http://videos.lavanguardia.com/sucesos/20141211/54421744094/pasajera-atendio-maquinista-herido-figaro.html

Saludos!

Me han comentado que todavía está en el hospital haciendo recuperación. Es un tipo muy majo y valiente que merece toda nuestra solidaridad y admiración. Se ve que era el último viaje que hacía en Rodalies porqué se pasaba a el AVE.

Tela.

Saludos.

La Molina 1958. Bonita fotografía de un Pingüíno de la 2ª serie subida por expreso deseo y gentileza de Antoni Nebot.

La Molina,1958 (Arch.A.Nebot).jpg

Saludos.

Lauria1226 escribió:

La Molina 1958. Bonita fotografía de un Pingüíno de la 2ª serie subida por expreso deseo y gentileza de Antoni Nebot.

La Molina,1958 (Arch.A.Nebot).jpg

Saludos.

Me gusta mucho esta foto y las historias que sugiere.

Martorell escribió:

Me han comentado que todavía está en el hospital haciendo recuperación. Es un tipo muy majo y valiente que merece toda nuestra solidaridad y admiración. Se ve que era el último viaje que hacía en Rodalies porqué se pasaba a el AVE.

Tela.

Saludos.

¿ Y no podríamos hacer algo por él ?. Lo digo porque hoy día, hay unas prótesis maravillosas que permiten llevar una vida muy normalizada.

No soy maquinista, así que ignoro si necesita forzosamente las dos piernas para conducir un AVE o una 447.

¿ Sabeis si hay alguna forma de contactar con él y mostrarle solidaridad y apoyo ?

Saludos cordiales.

Lauria1226 escribió:

La Molina 1958. Bonita fotografía de un Pingüíno de la 2ª serie subida por expreso deseo y gentileza de Antoni Nebot.

La Molina,1958 (Arch.A.Nebot).jpg

Saludos.

Qué cambio, sobretodo en la disposición de las vías.

UT440132M escribió:

Lauria1226 escribió:

La Molina 1958. Bonita fotografía de un Pingüíno de la 2ª serie subida por expreso deseo y gentileza de Antoni Nebot.

La Molina,1958 (Arch.A.Nebot).jpg

Saludos.

Qué cambio, sobretodo en la disposición de las vías.

Pues es cierto! He examinado a fondo la fot y no habia reparado en lo más importante. Desconozco en que año se llevo a cabo el cambio de lugar del anden intermedio.


Saludos.

Y por lo que veo en Ribes ocurrió lo mismo

Antes de la reforma de los 50, la estación de la Molina presentaba este aspecto en el cual no se adivina que hubiera ni tan siquiera andén.

wasowsky escribió:

Pues es cierto! He examinado a fondo la fot y no habia reparado en lo más importante. Desconozco en que año se llevo a cabo el cambio de lugar del anden intermedio.


Saludos.

Buenas.

La reforma de vías y andenes se hizo en la década de los 80, también se reformó la catenaria. Lo mismo se hizo en Ribes y Planoles, en Campdevànol el andén central ya estaba entre las vías 3 y 5. El resto de estaciones sus andenes se mantuvieron en su estatus original hasta su cierre y posterior desmantelamiento (Toses, Urtx-Alp,...), a excepción de Puigcerdà que aun lo mantiene, si bien recrecido.


Saludos.