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Tren AL ANDALUS-Expreso

Moderador: pacheco


Nota 18 Jul 2011 16:09

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trenrobla escribió:
ya hay fecha para la primera circulacion del al-andalus de la temporada 2012.el tren circulara los dias 6,13,20 y 27 de mayo,3,10,17,24 de junio,16,23 y 30 septiembre,7,14,21 y 28 octubre,4,11,18y 25 noviembre y en diciembre el dia 2. el tren partira de la estacion de sevilla santa justa a las 12:00 con destino cordoba,siendo el primer dia el domingo.segundo dia lunes cordoba-baeza-ubeda-granada.tercer dia martes granada.cuarto dia miercoles,granada-ronda-cadiz. quinto dia jueves cadiz-jerez-Sanlúcar-jerez.sexto dia viernes jerez-sevilla fin de viaje.


Creo que Sanlúcar... vamos que no puede ser, jejejejejeje
Saludos

Visita mi flickr: https://www.flickr.com/photos/josem354
Y aquí mis videos en YouTube: https://www.youtube.com/user/JoseM354

Nota 18 Jul 2011 16:34

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nexiosferrol escribió:
Sería interesante verlo haciendo enlaces en Ferrol con el transcantabrico y el expreso de la Robla,luego o bien ir a Santiago y regreso o Santiago-Orense-Monforte-Ferrol,aunque creo que se subiría a la parra el precio jaja



No será nada por persona que digamos...si para el al andalus no se cobra más caro por persona aun que el trascantabrico gran lujo por el hecho de tener feve gastos añadidos al circular ese tren en vias no de su propiedad ,lo que implica pagar una serie de cosas extras ,tanto al adif por usar sus vias como a integria ,si es que su mantenimiento se efectua en sus instalaciones, y el tema del maquinista etc.. Ya se irá viendo.

Nota 18 Jul 2011 16:44

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JoseM354 escribió:
trenrobla escribió:
ya hay fecha para la primera circulacion del al-andalus de la temporada 2012.el tren circulara los dias 6,13,20 y 27 de mayo,3,10,17,24 de junio,16,23 y 30 septiembre,7,14,21 y 28 octubre,4,11,18y 25 noviembre y en diciembre el dia 2. el tren partira de la estacion de sevilla santa justa a las 12:00 con destino cordoba,siendo el primer dia el domingo.segundo dia lunes cordoba-baeza-ubeda-granada.tercer dia martes granada.cuarto dia miercoles,granada-ronda-cadiz. quinto dia jueves cadiz-jerez-Sanlúcar-jerez.sexto dia viernes jerez-sevilla fin de viaje.


Creo que Sanlúcar... vamos que no puede ser, jejejejejeje


Pues yo creo que si puede ser. Algunas visitas se realizan con autobus.

Y no me refiero a ir de Granada a la Alhambra. Alguna vez, por ejemplo, se han subido todos los viajeros a Ronda en autobus y han dejado la composicion estacionada en Bobadilla.

Asi que si en el programa de viaje esta puesto Sanlucar, no tienen por que ir hasta alli con el tren.
Tratos positivos: FerranTren, talgo33720, ALEXfri, 277278, portopolis, Rivera61, Arlanzon, Luis1968, pablost, pepelusevillano, piji, nestor.

Nota 18 Jul 2011 21:28

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AvexTeruel escribió:
JoseM354 escribió:
trenrobla escribió:
ya hay fecha para la primera circulacion del al-andalus de la temporada 2012.el tren circulara los dias 6,13,20 y 27 de mayo,3,10,17,24 de junio,16,23 y 30 septiembre,7,14,21 y 28 octubre,4,11,18y 25 noviembre y en diciembre el dia 2. el tren partira de la estacion de sevilla santa justa a las 12:00 con destino cordoba,siendo el primer dia el domingo.segundo dia lunes cordoba-baeza-ubeda-granada.tercer dia martes granada.cuarto dia miercoles,granada-ronda-cadiz. quinto dia jueves cadiz-jerez-Sanlúcar-jerez.sexto dia viernes jerez-sevilla fin de viaje.


Creo que Sanlúcar... vamos que no puede ser, jejejejejeje


Pues yo creo que si puede ser. Algunas visitas se realizan con autobus.

Y no me refiero a ir de Granada a la Alhambra. Alguna vez, por ejemplo, se han subido todos los viajeros a Ronda en autobus y han dejado la composicion estacionada en Bobadilla.

Asi que si en el programa de viaje esta puesto Sanlucar, no tienen por que ir hasta alli con el tren.

tu lo has dicho bien claro,con el tren va un autobus. en el progama del transcantabrico gran lujo la salida es desde san sebastian,pero el tren se coje en bilbao.

Nota 20 Jul 2011 11:06

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estella830 escribió:
JLFG escribió:
El viaje "reinauguaral" será a Cádiz para la conmemoración de la Pepa. Algo inédito.
Lo que es un misterio será la tracción, pero no descarto una 333-400 o en su defecto una 333-300 de Mercancías. La doble de 334 me da que no.
¿No se habló de un recorrido "Camino de Santiago"?


Dudo muchísmo que haga un itinerario a Santiago, puesto que sería entrar en competencia directa con el transcantábrico. Creo que Feve ya tiene todo el norte penínsular bastante cubierto con este tipo de trenes de lujo.

Algo mejor opción para los calurosos veranos me parece la del compañero estrellaAtlantico, que aunque pase por León, como el transcantábrico, hay que recordar que esta temporada solo lo hace el transcantábrico clásico ya que el gran lujo va a San Sebastian.

Saludos



Estrella830, llevas toda la razón; sería pisarse el producto.
Rutas alternativas al duro verano andaluz hay muchas, aunque opino que alguna desde el norte debería haber para repartir el territorio. Una perfecta sería La Ruta de la Plata, Gijón-Sevilla, aunque se tenga que hacer a saltos al estar cerrado el tramo Astorga-Palazuelo.
http://objetivopajares.blogspot.com/

Nota 20 Jul 2011 13:01

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Y no olvidemos la posibilidad de hacer un tren turístico incluso internacional por la posibilidad por ancho de entrar en Portugal, que no se hiciera antes no implica que no se pueda realizar.

Saludos
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás

https://antiguatecnicaindustrial.blogsp ... acion.html

Nota 20 Jul 2011 14:06

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Hola a todos:
GALPER54 escribió:
Y no olvidemos la posibilidad de hacer un tren turístico incluso internacional por la posibilidad por ancho de entrar en Portugal, que no se hiciera antes no implica que no se pueda realizar.

Saludos

Para eso, o recuperan los dos furgones generadores 9450, o bien habría que ver si los convertidores estáticos de los coches clásicos pueden funcionar bajo 1500V CC, que creo que es la tensión de la línea de calefacción de Portugal.

Para que os hagáis una idea, hasta ahora sólo los 9600 podían circular por Portugal precisamente porque sus convertidores eran bitensión 1500/3000 Vcc.

Nota 20 Jul 2011 18:33

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¿Qué tal está para fotografiarlo actualmente en las instalaciones de Duro La Felguera?

Nota 20 Jul 2011 19:05

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Ponferrada escribió:
Hola a todos:
GALPER54 escribió:
Y no olvidemos la posibilidad de hacer un tren turístico incluso internacional por la posibilidad por ancho de entrar en Portugal, que no se hiciera antes no implica que no se pueda realizar.

Saludos

Para eso, o recuperan los dos furgones generadores 9450, o bien habría que ver si los convertidores estáticos de los coches clásicos pueden funcionar bajo 1500V CC, que creo que es la tensión de la línea de calefacción de Portugal.

Para que os hagáis una idea, hasta ahora sólo los 9600 podían circular por Portugal precisamente porque sus convertidores eran bitensión 1500/3000 Vcc.


Tocayo, los dos DG9 han sido intervenidos y puestos a punto en el taller de material motor de Santa Justa.
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Nota 20 Jul 2011 20:29

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Hola a todos:
AvexTeruel escribió:
Tocayo, los dos DG9 han sido intervenidos y puestos a punto en el taller de material motor de Santa Justa.

Gran noticia!, entonces no habrá tampoco problemas en cuanto a tracción en tramos diésel se refiere...

Nota 20 Jul 2011 20:54

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A modo de documento, que yo también quiero colaborar en este hilo :mrgreen:
Adjuntos
DG9-9459 (2).JPG
DG9-9459 (2).JPG (103.08 KiB) Visto 3101 veces
DG9-9470 (4).JPG
DG9-9470 (4).JPG (85.5 KiB) Visto 3101 veces

Nota 21 Jul 2011 13:25

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Alguien me diría POR FAVOR el día y hora que pasa por vallodolid,cuando vuelve de Mieres para Andalucía.GRACIAS.
Mi telf es 627183981(ruego si sabéis algo me lo comuniquéis por telf)
y Mi correo Albertotalgo@hotmail.com

Nota 21 Jul 2011 14:57

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Cs269 escribió:
A modo de documento, que yo también quiero colaborar en este hilo :mrgreen:


Gran colaboración, una buenísima noticia contemplar un DDT-9450 en plena forma, de nuevo. :D A más de un Talgo Camas VII le vendría de fábula uno de estos coches.

Saludos

Nota 21 Jul 2011 20:24

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Parece que la composición que llegó a Asturias (por las fotos que he visto) no llevaba los coches salones, sólo los Lx y un par de ex-literas... ¿se sabe algo de ellos? ¿Quizás es que no necesitan puesta a punto?

saludos
Carrington, que con tanta reforma no sabe si al final serán reconocibles
Al parecer, talibán de la explotación ferroviaria a escala. A pesar de eso, me gusta un buen plato de spaghetti. De los de verdad.

Nota 21 Jul 2011 20:44

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Carrington escribió:
Parece que la composición que llegó a Asturias (por las fotos que he visto) no llevaba los coches salones, sólo los Lx y un par de ex-literas... ¿se sabe algo de ellos? ¿Quizás es que no necesitan puesta a punto?

saludos
Carrington, que con tanta reforma no sabe si al final serán reconocibles

Sólo han subido a Mieres los Coches Camas, para reformas de interiorismos. Los coches generadores ,restaurante y demás se quedan en Sevilla donde están siendo reparados y puesto a punto.
Saludos

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Nota 21 Jul 2011 23:18

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JoseM354 escribió:
Sólo han subido a Mieres los Coches Camas, para reformas de interiorismos. Los coches generadores ,restaurante y demás se quedan en Sevilla donde están siendo reparados y puesto a punto.


Que miedo me dan las marqueterías de René Prou... :(

Esperemos que esas "reformas de interiorismo" no hagan un destrozo en ellas que tengamos que lamentar.

Un saludo.

Nota 31 Ene 2012 21:06

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Los 7 coches cama del Al Andalus ya han salido de los talleres de la antigua Metalsa en Mieres. Han sido rotulados exteriormente con los logotipos de los trenes turísticos de Feve.
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MI AA3.JPG
MI AA 5.JPG
MI AA 4.JPG

Nota 01 Feb 2012 10:45

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A petición de un buen amigo, pongo unas imágenes realizadas ayer de las "maniobras" efectuadas en la formación del Al Andalus. Creo que las imágenes explican por si solas las dificultades con que se encontraron y de las soluciones que se dieron. Hoy esta circulando camino de Sevilla y de Mieres salieron a muy temprana hora.

Saludos desde Asturias.
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IMG_0001_4.jpg
IMG_0001_4.jpg (124.17 KiB) Visto 3162 veces
IMG_0005.jpg
Cruzando el río Caudal.
IMG_0005.jpg (137.1 KiB) Visto 3162 veces
IMG_0002.jpg
Triple tracción por cola.
IMG_0002.jpg (128.77 KiB) Visto 3162 veces
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IMG_0003.jpg (136.34 KiB) Visto 3162 veces

Nota 01 Feb 2012 10:47

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Ondia! Que curioso. Ahora mismo esta en Valladolid Campo Grande.
http://www.flickr.com/powell_333
https://trainspo.com/powell333/gallery/
https://www.jetphotos.com/photographer/81297/photos

Tratos positivos: beuli, melco8902, carlosc, iberia89, bronson, boher50, madelman, Graf, Gerard1978 y hardtonic

Nota 01 Feb 2012 11:30

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A ver si alguien me puede ayudar:

Si FEVE no tiene aún licencia de operadora,
¿Cómo puede FEVE explotar un tren sobre la red de ADIF?

Si no está liberalizado aún el tráfico de viajeros en España,
¿Cómo puede FEVE explotar un tren de viajeros sobre la red de ADIF?

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