Ferrocamiones

[pacheco]

Ferrocamión de NEOPUL en los trabajos de tendido de catenaria. GRANADA 6-11-2017.

GALPER54 escribió:

Este otro en La Roda de Albacete.

Saludos

Hola buenas, en Madrid Chamartin hay uno de este modelo, iveco eurocargo.
Tiene bastante tiempo dentro de los tuneles.
Saludos

Hola, estoy interesado en el alquiler de un ferrocamión para las obras del AVE en Alicante, en enero y febrero del 2018. ¿Alguien sabe de alguno disponible?. Gracias y saludos.

¡Hola majo! ¿y que escala?


Un saludo y feliz Navidad

[pacheco]

Ferrocamión Mercedes P-108 VIMAC en vía de ancho mixto. GRANADA 13-Marzo 2018. Fotos: Pacheco

pacheco escribió:

Ferrocamión provisto de grua y castillete para conservación de catenaria. ¿ Algun experto en camiones podria descifrar a que modelo pertenece?.

Es un camion man 370 de los años 50 de la empresa ELECNOR solia estar en Miranda de Ebro .
Aqui uno en escala 1/87 SCHUCO

pacheco escribió:

Curioso FERROCAMION, posiblemente de construcción casera fotografiado en 1965, lamento no poseer más datos sobre este material tan singular, da la impresión de que ha sido reconstruido a raiz de algun vagón cuya serie desconozco. Foto: ebay

Podría ser del FC de Langreo. ¿O del Tharsis?

¿Por dónde andará ahora este vehículo bivial que fotografié hace "unos días" (8 de octubre dde 2007) en la base de montaje de Vilafranca del Penedès?:

mzc_lab-rail.jpg (94.09 KiB) Visto 4883 veces

[pacheco]

sanlucarplaya escribió:

pacheco escribió:

Curioso FERROCAMION, posiblemente de construcción casera fotografiado en 1965, lamento no poseer más datos sobre este material tan singular, da la impresión de que ha sido reconstruido a raiz de algun vagón cuya serie desconozco. Foto: ebay

Podría ser del FC de Langreo. ¿O del Tharsis?

sanlucarplaya, he podido recopilar algún dato de este curioso ferrocamión, perteneció al ferrocarril de BUITRÓN a SAN JUAN DEL PUERTO en la provincia de Huelva, lo tenían bautizado con el nombre de "Manuel" y estaba dotado de transmisión mecánica y motor de gasolina Chevrolet.
La fotografía fue realizada en el depósito de VALVERDE en 1965. Curioso vehículo. Saludos.

Material con topes dobles lo hubo en varias líneas de vía estrecha pero, a falta de referencias para calibrarlo, el ancho de vía me parecía superior al métrico. De ahí que pensara en Langreo y Tharsis. El Buitrón superaba el metro por poquito (1.067 mm).

Asunto aclarado, pues. Muchas gracias, maestro.

[pacheco]

xaviereuromed escribió:

Hola a todos:
Subo fotos de uno de los más conocidos por los aficionados, se trata del que hubo en el FC Andorra-Escatron
Saludos

Interesante ejemplar con un excelente historial, se trata de un camión adaptado para circular por vías férreas, fue construido en la Unión Soviética en 1935 por ZIS (Zavod Imieni Stalina), llegó a España durante la Guerra Civil Española como aprovisionamiento de material bélico para el ejército republicano, fué capturado por las fuerzas del ejército nacional e integrado en el parque móvil del ejército franquista.
En 1946 fue vendido a ENCASO (Empresa Nacional Calvo Sotelo) para trabajar en la central térmica de AS PONTES de García Rodríguez en la Coruña con matricula C-6069. En los años 50 fue enviado a ANDORRA (Teruel) donde se le adaptó como vehículo de vía para funcionar en la línea de ferrocarril de ANDORRA-ESCATRÓN, perteneciente a ENDESA.
En 1984 fue preservado por el Sr. Rámón Pascual quien lo donaría al Museo del Transport de Catalunya en la Pobla de L´Illet, siendo restaurado por la ERVAT a su estado original con motor en funcionamiento, perdiendo así todo vínculo con su pasado ferroviario.
En 2009 nuestro compañero GALPER54 lo pudo fotografiar en el mencionado Museo ofreciendo un excelente aspecto (adjunto fotos).
Como anécdota decir el apodo que le dieron los republicanos a este camión cuando se fijaron en las siglas de su capot con la marca 3HC, convirtiéndolas en el lema " TRES HERMANOS COMUNISTAS"
Saludos.

Y su matrícula de La Coruña (C-6069), es exactamente la que le fue adjudicada cuando, adquirido por ENCASO, comenzó a prestar servicio como vehículo civil en dicha provincia.
Una restauración "cum laude", debida al esfuerzo del recordado Carles Salmerón.

Saludos cordiales.

joanbc escribió:

Y su matrícula de La Coruña (C-6069), es exactamente la que le fue adjudicada cuando, adquirido por ENCASO, comenzó a prestar servicio como vehículo civil en dicha provincia.
Una restauración "cum laude", debida al esfuerzo del recordado Carles Salmerón.

Saludos cordiales.

Por cierto, la inscripción cirílica 3HC, equivale en nuestro alfabeto latino a las letras ZIS, como señala Pacheco. Pero C-6069, no es ninguna numeración de fábrica, sino su matrícula de La Coruña, como explico más arriba. Y los ferroviarios del Andorra - Escatrón también se referían a él como "Tres Hermanos Comunistas".

¡Capaz que sepa nadar!

El ferrocamión de VIMAC de la foto se ha retirado de la vía hoy para su desguace, en la estación de Utrera; estaba apartado en un culatón, lado Cádiz y se ha retirado mediante arrastre hasta las toperas de la Base de Mantenimiento, para su posterior levante mediante grúa; su estado era, inútil, vandalizado.

DSCN0557.JPG (128.64 KiB) Visto 5175 veces

DSCN0560.JPG (129.78 KiB) Visto 5175 veces

COMBOIO

GALPER54 escribió:

En la estación de CORTADURA, en las cercanías de Cádiz hoy

Saludos

[pacheco]

Ferrocamiones clásicos trabajando estos días en la estación de Granada.

buenas tardes compañeros,estoy asombrado con las fotos de esos peculiares vehiculos,sobre todo los pegasos que maravillas
me encanta este hilo saludos.

[pacheco]

253leones escribió:

buenas tardes compañeros,estoy asombrado con las fotos de esos peculiares vehiculos,sobre todo los pegasos que maravillas
me encanta este hilo ;) saludos.

Y aún siguen en activo a pesar de sus muchos años de antigüedad y kilómetros recorridos.
Fotos : Pacheco.

[pacheco]

Maqueta Ferrocamión Pegaso de la empresa Vimac de Sevilla.

[pacheco]

Pegaso P-104-VIMAC para mantenimiento de catenaria en MOLLET STA. ROSA.
Foto: Sergio Ferrero

Ferrocamion en Sant Viçenc de Calders el 25 de febrero del 2010.

Saludos