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Linea de LA FREGENEDA: Fuente S.Esteban - Barça d`Alva.

Moderador: pacheco



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Registrado: 02 Sep 2010 09:46
¡Enhorabuena y gracias por vuestra labor! Por desgracia también sé lo que cuesta manejar un hocino y más si las zarzas son viejas, así que vuestro mérito es doble. De nuevo, gracias.


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Enhorabuena,sin duda os lo mereceis,espero que vuestro sacrificio se convierta en felicidad. :D


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Hola a todos.

A los que podáis asistir, continuamos este Sábado 19 de Marzo, continuaremos el trabajo donde se quedó la semana pasada.
Como es San José, estaremos trabajando hasta la hora de la comida, después, recorreremos el tramo desbrozado aprovechando el buen tiempo ;)

Saludos.


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JoseM354 escribió:
Enhorabuena, seguid así. Esta línea será para vosotros. Saludos.

La Línea es y será, de todos los que queramos disfrutar de ella ;)

meijo escribió:
Hola, pues ya hemos desbrozado unos kilometros.
Muchas gracias a todos los que han colaborado.
Saludos.

Gracias por las fotos, a ver si nos vemos este Sábado compañero.

Saludos.


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Fantástico trabajo, están todos de enhorabuenas! Me da pena no estar mas cerca del local de la acción


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Registrado: 03 Feb 2009 15:47
Muy buenas!!!

Os dejo un enlace con las fotos de este fin de semana.

http://boards5.melodysoft.com/_Lumbrale ... -8485.html

Solo nos quedan 3 de los 8kms, para llegar a Hinojosa de Duero, estamos muy contentos de la buenísima acogida por parte de todos, los que vienen a echar una mano y los que no pueden venir y colaboran con la cuota de 15€ anuales de socio adherido, a todos ellos, Muchísimas Gracias.

Antonio Sánchez Fdez


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Impresionante Antonio como está quedando la línea! :P pufff parece mentira que hace unos días fuera una selva de zarzas :D
Saludos!!! ;)


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Registrado: 03 Feb 2009 15:47
Pues sí, poco a poco va recuperandose ;)

En este video se aprecia lo que queda por hacer y lo que ya se ha hecho.




Saludos.


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Hola a todos:

Bravo!!!


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Registrado: 03 Feb 2009 15:47
Hola Borja!! Me has pillado subiendo estas fotos.

Encuentra las 1000 diferencias :D

Antes
image3.jpg

Ahora
image4.jpg

image5.jpg

El buen tiempo, le sonrie a esta "vieja" línea de ferrocarril...

Saludos.


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Registrado: 20 Jun 2009 20:05
Hola a todos:
ViasMuertas escribió:
Hola Borja!! Me has pillado subiendo estas fotos.

Encuentra las 1000 diferencias :D
El buen tiempo, le sonrie a esta "vieja" línea de ferrocarril...

Saludos.

¿Por Salamanca ha pasado un huracán y yo no me he enterado? :lol:

Felicidades por ese pedazo de curro. La vía está limpia, pero mantiene ese toque rural y ochentero que habría perdido si la limpieza la hubiera hecho quien por otra parte la tenía que hacer... :roll:


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Esos palos al lado de la vía son para buscar agua? Jejejeje Lástima que Salamanca pille lejos de Valencia :(


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Que bueno el video , es de lo más ilustrativo......
Los palos acabados en horquilla son para apartar las zarzas y las escobas
y alcanzar su base con la motosierra, que si no, no hay manera de meterlas mano.
Por cierto , hubo muy buen ambiente , la gente del pueblo se acerca a currar
sin ser aficionados al ferrocarril, simplemente quieren recuperar la línea.
Y lo van a conseguir.


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Ubicación: Brunete-Madrid
Registrado: 03 Feb 2009 15:47
Buenas!!

Volvemos a la carga con más fotos de la labor que estamos realizando en esta línea.
Para algunos seremos unos pesados, pero se que para otros, son fotos muy esperadas por lo que representan, va por vosotros...


http://boards5.melodysoft.com/_Lumbrale ... -8538.html

Volvemos a tener estación ;)
El próximo zafarrancho de limpieza con maquinaria ferroviaria incluida, serán los días 9 y 10 de Abril.

Saludos.


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Registrado: 14 Ago 2009 17:19
Jodo, no parece la misma estación... ¡¡¡POLAGLOMIMADRE!!! A ver si a la próxima puedo apuntarme y poder ir a ayudaros en lo que sea... ;)

Saludos


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Ubicación: Collado Villalba (Madrid)
Registrado: 13 Jul 2008 22:40
Jolin, que cambio.
Desde la ultima vez que la vi.

Mi enhorabuena a todos los que trabajaron y trabajaran en eso.

un saludo ;)


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Registrado: 23 Ene 2010 21:37


Volvemos a la carga este finde.
Un saludo.


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Registrado: 11 Jul 2008 10:32

Bueno, pues hoy aparece la noticia en vialibre sobre el trabajo realizado y por realizar en la línea:

Notica: http://www.vialibre-ffe.com/noticias.as ... 31&cs=infr
Un grupo de voluntarios trata de recuperar el ferrocarril de La Fregeneda
Desbrozan la linea Fuentes de San Esteban-La Fregeneda y hacen un primer saneamiento de las estaciones
Después de veintiséis años olvido, ciudanos de Salamanca, del resto de España y de Portugal, han decidido unirse, al margen de las insituciones, para recuperar el antiguo ferrocarril de Fuenes de San Esteban-La Fregeneda. Desde hace un par de semanas están dedicando los fines de semana a desbrozar los ocho kilómetros del tramo de Lumbrales a Hinojosa, primera fase de un proyecto más ambicioso. Este fin de semana continúan su esforzado empeño invitando a todo el mundo a participar en sus trabajos.



Uno de los últimos ferrobuses que circuló por esta línea

(08/04/2011) Los ciudadanos sin apoyo de institución alguna, recuperan uno de los trazados ferroviarios más espectaculares de España: la línea Fuente de San Esteban-La Fregeneda-Barca d’Alva. Así, este fin de semana se desarrollará la segunda campaña de limpieza del tramo de vía de Lumbrales a Hinojosa de Duero, desbrozando la traza, saneando los pasos a nivel, desescombrando los recintos de las estaciones y preparando la infraestructura para poder empezar a desarrollar sobre ella nuevas propuestas de dinamización turística basadas en el ferrocarril.

Una historia de sucesivas frustraciones

Esta línea fue cerrada completamente el 1 de enero de 1985 dentro de un gran grupo de líneas dispersas por toda la geografía nacional. Era una línea internacional, que conectaba con la línea portuguesa que desde Barca d’Alva va hasta Oporto siguiendo el Duero.


Motorrail de Vías Vivas colaborando en los trabajos de limpieza de la línea

Tras el cierre de la línea se han sucedido diversas iniciativas, algunas en la línea de convertir su recorrido en vía verde. Estas propuestas despertaron un gran recelo en la zona, que apostaban por un modelo diferente basado en la explotación turística del trazado con sistemas ferroviarios. Así en el año 1997 hubo una primera iniciativa de explotación con “biclonetas”, un vehículo formado por parejas de bicis encarriladas en la vía. El éxito de público, procedente de toda España, fue espectacular pero Renfe prohibió dicha actividad a los pocos meses de su arranque.

En 2000, la vía fue declarada Bien de Interés Cultural, lo que supuso una garantía para la preservación de la infraestructura, pero no garantizaba aportaciones económicas para su supervivencia.

La Diputación Provincial redactó un proyecto para su recuperación con trenes turísticos. Hubo incluso declaraciones institucionales, como en el Senado, de apoyo a la reapertura turística de la línea en 2005, e incluso una adjudicación de fondos para redactar nuevos estudios. Lo cierto es que ninguno de estos impulsos públicos prosperó, lo cual ha supuesto un cúmulo de frustraciones en este territorio fronterizo.

El trazado ferroviario, especialmente su tramo por el cañón del Águeda, desde La Fregeneda hasta el puente internacional de Vega Terrón, pasa por ser uno de los más espectaculares de España y también de Europa. En diecisiete kilómetros se salva un desnivel de 340 metros, cruzando veinte túneles y trece espectaculares viaductos metálicos, todo ello en un marco paisajístico de escarpados berrocales graníticos absolutamente espectacular.


La estación de Lumbrales antes y después de los primeros trabajos de recuperación. Foto José Luís Meijomil


Todavía Sostenible: acciones en marcha


Un grupo de voluntarios limpiando la vía. Foto José Luís Meijomil.

La reivindicación de esta línea tuvo un punto de inflexión el pasado año, cuando se celebró el vigésimo quinto aniversario de su cierre. Hasta entonces la Asociación Camino de Hierro había agrupado ayuntamientos y empresarios para revitalizar la línea, sin éxito. El nuevo intento lo protagoniza la “Asociación de Frontera Toda@via, por una Vía Sostenible”. Este colectivo se ha propuesta pasar de las palabras a los hechos sin esperar las respuestas desde las administraciones.

En la actualidad se trabaja en un proyecto viable de conservación y puesta en valor. Es un proyecto ambicioso, que persigue convertir a este ferrocarril en un motor de dinamización turística. Algunas de sus primeras acciones, con un protagonismo total de la sociedad civil, están siendo las campañas de limpieza de la vía, que este fin de semana tienen su segunda convocatoria. A finales del pasado mes de marzo tuvieron lugar los primeros trabajos.

Ahora, se trabajará de nuevo en los ochos kilómetros de Lumbrales a Hinojosa. Con herramientas propias o facilitadas por la organización, y con un cuidado protocolo de seguridad, las cuadrillas continuarán despejando las vías. Los organizadores hacen una invitación a todos aquellos que quieran colaborar, presencialmente o aportando donaciones al proyecto. Su página web http://www.todaviasostenible.org es el mejor cauce para estar informados de sus actuaciones. La cita mañana sábado a las 10 de la mañana en la estación de Lumbrales.


Y así mismo varias personas del portal estaremos este fin de semana en la línea ayudando a la labor por tanto tendréis fotos y vídeos de los trabajos realizados :)
Saludos!!! ;)

plt

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Esta vez si.
Allí estaremos!!
Preparaos para pasar calorcito :D

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