FC. Peñarroya - Puertollano - Fuente del Arco y SMMP

[pacheco]

Estación de POZOBLANCO.
En primer término el muelle de mercancías seguido por el edificio de viajeros, también podemos ver el poste kilométrico que indica que la estación se encontraba en el Km. 53 de la línea Peñarroya-Puertollano. Década de los años 40.
Foto: Extraída del Blog de Juan Antonio Sánchez "EL TREN EN POZOBLANCO" http://www.fotojuanantonio.com/blog/el- ... pozoblanco
Fuente: El Ferrocarril en Andalucia.

[pacheco]

Estación de PEÑARROYA. Automotor Billard procedente de Fuente del Arco. Año 1963
Sin datos de su autor. Fuente: Fb. El Ferrocarril en Andalucía

Hola foreros:
Escarbando en mi archivo fotografico he encontrado mezcladas entre las fotos de las vacaciones de 2001 a Extremadura estas fotos de la estacion de Granja de Torrehermosa. Hace 16 años, ignoro cual es su estado ahora.

[pacheco]

Tren Correo Peñarroya -Fuente del Arco remolcado por la locomotora 040T nº 10 "BELMEZ" (Fives Lille 1903). Agosto 1959. Foto: bzmotman. Fuente: ebay

Buenas noches,
Soberbia foto. Impagable. Gracias por compartirla.
Salud y trabajo,
Albert

Si, es pagable.La tienes en EBAY si quieres hacerte con la foto.

Un saludo.

https://youtu.be/d5gCUdPMTO0
Por si viene al caso..

[pacheco]

Locomotora nº 19 "BERLANGA", una de los tres ejemplares del tipo 2-3-0T con los que contó este Ferrocarril para el servicio de viajeros, construidas por la Soc. Alsacianne en 1914. Las otras dos eran la nº 20 "PUEBLO NUEVO DEL TERRIBLE" y la nº 21 "FUENTE DEL ARCO".
Foto tomada en Peñarroya en Agosto de 1959. Foto: bzmotman. Fuente: ebay

pacheco escribió:

Locomotora nº 19 "BERLANGA", una de los tres ejemplares del tipo 1-3-0T con los que contó este Ferrocarril para el servicio de viajeros, construidas por la Soc. Alsacianne en 1914. Las otras dos eran la nº 20 "PUEBLO NUEVO DEL TERRIBLE" y la nº 21 "FUENTE DEL ARCO".
Foto tomada en Peñarroya en Agosto de 1959. Foto: bzmotman. Fuente: ebay

Yo diría que el rodaje es 230 ¿no?

Saludos cordiales.

Detras se aprecia el estrechisimo muelle de intercambio de mercancias entre la via del peñarroya y la de ancho renfe.

[pacheco]

JSA escribió:

pacheco escribió:

Locomotora nº 19 "BERLANGA", una de los tres ejemplares del tipo 1-3-0T con los que contó este Ferrocarril para el servicio de viajeros, construidas por la Soc. Alsacianne en 1914. Las otras dos eran la nº 20 "PUEBLO NUEVO DEL TERRIBLE" y la nº 21 "FUENTE DEL ARCO".
Foto tomada en Peñarroya en Agosto de 1959. Foto: bzmotman. Fuente: ebay

Yo diría que el rodaje es 230 ¿no?

Saludos cordiales.

En efecto, sin lugar a dudas se trata de una 230T.
Saludos.

[pacheco]

Aquí tenemos dos de las clásicas 040T construidas por la casa Fives Lille a principios del siglo XX, la nº 12 "ALCARACEJOS" y la nº 15 "GUADALMEZ" posiblemente ya apartadas o en espera de reparación en los talleres de PUERTOLLANO. 1-Junio-1963.
Sin datos de autor. Fuente: eBay. bzmotman

[pacheco]

Locomotora 150-859 de 5 ejes acoplados perteneciente a un lote de 3 ejemplares (859-863 y 864) adquiridas por el Peñarroya-Puertollano a los Ex. Ferrocarriles Tunecinos en el año 1953 y construidas por la Sociedad Franco-Belga en el año 1931.
Las 3 locomotoras fueron montadas en los propios talleres de Peñarroya y puestas en servicio de forma inmediata a su llegada, estas potentes DECAPOD dieron un resultado excelente en este ferrocarril arrastrando trenes de hasta 400 toneladas, si bien sus años de servicio fueron escasos ya que solo estuvieron circulando durante 3 años, debido en parte a la introducción de la tracción diésel, asi como a una menor demanda del transporte por ferrocarril, unido a la disminución progresiva del tonelaje a remolcar, lo que supuso el final de esta extraordinaria serie cuando el Peñarroya-Puertollano pasó a ser administrado por el Estado y el vapor prácticamente quedó extinguido.
Foto: Frank Jones. Agosto 1959.

Buenas noches,
Muchas gracias por esta impresionante foto.
Salud y trabajo,
Albert

Gracias por la foto, la tunecina dejo huella en los habitantes del lugar y a día de hoy, hay personas mayores que la recuerdan.
Saludos

Hola,

La fotografía de la "tunecina" del Peñarroya - Puertollano es de Frank Jones. La historia de estas locomotoras y dos series más igualmente procedentes de Túnez fue tratada en un artículo en el número 12 de la Revista de Historia Ferroviaria.

Saludos,

Joan.-

[pacheco]

Tren de mercancías en la estación de BELMEZ-ERMITA. Año 1956
Foto: José Antonio Torquemada, Blog "LA MAQUINILLA"
http://lamaquinilla.blogspot.com.es/

Mi madre es de Belmez, Mi padre de Peñarroya, he veraneado en Belmez infinidad de veces , era visita obligada ir a la Ermita, gracias por compartirla, me encanta

[pacheco]

Edificio de la antigua estación de FUENTE DEL ARCO cuando ya llevaba 12 años cerrada la línea, la imagen está tomada desde la estación de RENFE. Año 1982.
Foto: Mario Fontán Antúnez. Cortesía: El Ferrocarril en Andalucía

Buenos días,
Acaba de aparecer el libro del ferrocarril de Fuente del Arco a San Qintín del cual son autores Gabriel Molero y Manuel Gárcía Cano.
Es una obra extensa de 1007 paginas con una gran cantidad de fotos, algunas de ellas completamente desconocidas.
Está dividido en 6 capítulos:
Capítulo 1: Las Compañías Ferroviarias i la Sociedad Minero Metalúrgica de Peñarroya (SMMP).
Capítulo 2: Situación de Ferrocarril en los pueblos i comarcas.
Capítulo 3: Parque motor y móvil.
Capítulo 4: Evolución y administración.
Capítulo 5: Pueblos, estaciones y ferroviarios.
Capítulo 6: El cierre del ferrocarril.
Agradecimientos
Bibliografía
Quien desee más información puede dirigirse a gabrielmolero29@hotmail.com
Salud y trabajo,
Albert