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FC. Peñarroya - Puertollano - Fuente del Arco y SMMP

Moderador: pacheco



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Locomotora nº 20 "PUEBLONUEVO DEL TERRIBLE" (Societé Alsacienne 1914/6645) maniobrando en la estación de PEÑARROYA. Año 1954
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20PPpeñarroya59.jpg
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betulo237 escribió:
Buenas noches,
Sensacional, completamente inédita.
¿Sabes quien es el autor o a que archivo corresponde?
Muchísimas gracias por compartirla.
Salud y trabajo,
Albert


Disculpa Albert que no haya contestado antes a tu requerimiento pero no lo había visto. Desgraciadamente desconozco la autoría de la foto. La pasaron hace tiempo por un grupo de wassap durante una conversación que tuvimos sobre la línea.


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Talgo Pendular escribió:
betulo237 escribió:
Buenas noches,
Sensacional, completamente inédita.
¿Sabes quien es el autor o a que archivo corresponde?
Muchísimas gracias por compartirla.
Salud y trabajo,
Albert


Disculpa Albert que no haya contestado antes a tu requerimiento pero no lo había visto. Desgraciadamente desconozco la autoría de la foto. La pasaron hace tiempo por un grupo de wassap durante una conversación que tuvimos sobre la línea.

Tranquilo, no pasa nada.
La foto de mi avatar corresponde a la estación Badalona-Pompeu Fabra de la línea 2 del Metro de Barcelona


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Locomotora nº 11 "LA CRUZ" tipo 0-5-0T (St. Leonard 2034/1925) maniobrando en las instalaciones de la SMMP de PUERTOLLANO. Año 1963
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160096.jpg


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Nueva y larga vida para la madre de todas las estaciones.
https://lamaquinilla.blogspot.com/2023/ ... Ks4KDhkENo
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Estación cabecera de la línea Peñarroya-Puertollano y Peñarroya-Fuente del Arco.JPG


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Las dos estaciones de Peñarroya. A la izquierda la de ancho ibérico, perteneciente a la línea Córdoba-Almorchón, y a la derecha la estación de vía estrecha, línea de Fuente del Arco-Peñarroya-Puertollano. La estación de vía estrecha ha sido cedida por el Ayuntamiento a la asociación "La Maquinilla" para su rehabilitación y puesta en valor.
Foto:. Ignacio Del Sol García.
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180023.jpg


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Lo que queda de la estación de FUENTE DEL ARCO después de 53 años desde su clausura. Septiembre 2023
Fotos tomadas desde el tren Sevilla-Mérida-Madrid
Fotos : Pacheco
Adjuntos
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FB_IMG_1696759741898_edit_189420934680470.jpg (80.01 KiB) Visto 180 veces


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Locomotora ''Decapod'' 150-863 con un largo mercancías en la estación de Pueblonuevo del Terrible, la locomotora está en el paso a nivel, cuya casilla vemos detrás, el tren se dirige hacia la estación de Peñarroya. Tanto la estación como la casilla del guardagujas se conservan en la actualidad.
Foto: Circa 1960, Gustavo Reder.

Recordar que esta locomotora es de 5 ejes acoplados, construida por la SOCIÉTÉ FRANCO-BELGE en 1931 para el ferrocarril de Túnez junto a otros dos ejemplares más. Al llegar al FC. De Peñarroya – Puertollano en 1953, las tres locomotoras fueron montadas en los talleres de la SMMP y conservaron los números de procedencia (150-859, 150-863 y 150-864). Como curiosidad, al menos esta locomotora de la imagen, tenía la numeración en el ténder con un dígito menos, es decir, que le faltaba el cero y en placa tenía la numeración 15-863.
Cortesía : El Ferrocarril en Andalucía
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FB_IMG_1695667485671.jpg
190106.jpg


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UNA LOCOMOTORA VIAJERA
En el año 1952 las Minas de Aznalcóllar fueron arrendadas a la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya (SMMP). Para reforzar el parque de locomotoras, se trasladó hasta Camas a la locomotora 040T nº 13, con el nombre “POZOBLANCO” (Fives-Lille, 1903), que procedía del Ferrocarril de Fuente del Arco a Peñarroya y Puertollano. Esta máquina era mucho más pesada que las que tenía en propiedad la COMPAÑÍA GADITANA DE MINAS y esta cesión duró muy poco tiempo, ya que fue devuelta a sus propietarios en 1956.

En la imagen vemos a la nº 13 "POZOBLANCO" junto al depósito de Camas del Ferrocarril Minas de Aznalcóllar al Guadalquivir, el 5 de abril de 1956, a pocos días de volver a su línea original.

Foto: Sin datos de su autor.
Cortesía : El Ferrocarril en Andalucía
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FB_IMG_1696246755466.jpg


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La majestuosa Mallet 23 en cocheras de Peñarroya.
Foto: D. Rolando Breton
Cortesía : Gabriel Molero
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180022.jpg


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pacheco escribió:
La majestuosa Mallet 23 en cocheras de Peñarroya.
Foto: D. Rolando Breton
Cortesía : Gabriel Molero

Buenos días,
Creo que los talleres no son los de Peñarroya y si podrían ser los de Puertollano, No recuerdo que en Peñarroya hubiese puente rodante en los talleres.
Salud y trabajo,
Albert
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Maquinista y fogonero de la 040T n°12 "ALCARACEJOS" (Fives Lille 1903) en la estación de PUERTOLLANO.
Foto: Gustavo Reder
Cortesía : Gabriel Molero
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FB_IMG_1696795853627.jpg


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¡Atención viajeros! ¿Sabíais que el Museo de Historia Local de Villanueva de Córdoba se encuentra en una antigua estación de ferrocarril? Esta construcción, que data de principios del siglo XX, fue gestionada por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya-Pueblonuevo en sus primeros años.

En los años 50, con la crisis minera, pasó a ser gestionada por empresas estatales hasta su cierre definitivo en 1970. Sin embargo, hoy en día podemos seguir admirando su arquitectura típica de las casetas de tren, con sus paredes encaladas, dinteles y marcos de ladrillo.

https://www.villanuevadecordoba.com/tur ... ria-local/

Turismo Villanueva de Córdoba
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fotografía-1.jpg
fotografía-1.jpg (182.96 KiB) Visto 1739 veces


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Automotor Billard Nº 2112 saliendo de Puertollano a Peñarroya-Pueblonuevo. 19 de abril de 1957.
Foto:Jeremy Wiseman
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FB_IMG_1705143709693.jpg


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Locomotora nº 20 "PUEBLONUEVO DEL TERRIBLE" (Societé Alsacienne 1914/6645) ya apartada y esperando desguace en el depósito de PEÑARROYA. Año 1963
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20peñarroya63.jpg
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Buenas tardes,
Muchas gracias por la foto, la desconocía por completo.
Salud y trabajo,
Albert
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Locomotora tipo 030T nº 1 ALMODOVAR DEL CAMPO (Fives Lille 2963/1894) en PEÑARROYA. Año 1963
Foto: Jacques H. Renaud
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1PPpeñarroya63.jpg

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