Tranvías de Oporto

...Y el último de Memphis.

Tres Oportos, tres en La Coruña, pendientes de restaurar (¿Obvio, no?)

tramman escribió:

Tres Oportos, tres en La Coruña, pendientes de restaurar (¿Obvio, no?)

En Coruña ya está rodando uno de ellos. Lo han dejado como los chorros.

Un saludo.

Cierto, certísimo. He aquí los chorros del oro versus madera y metal.

No quiero abusar de la paciencia del respetable cansándole con más fotos del bellísimo "Oportuña", pero vale la pena verlas todas.

Para ver el resto:

https://skydrive.live.com/?cid=01afd4cc ... B4B5%21201

A quien no le guste que tire la primera piedra.

tramman escribió:

A quien no le guste que tire la primera piedra.

He de reconocer que me gustan más con trole, pero el trabajo que han hecho es excepcional.

Un saludo.

P.S. El truck me tiene "namorao"... Como lo han dejado!!!

Cierto que los pantógrafos son más útiles, no se desenganchan, no hay que girarlos, pero quedan feos como prótesis.
Además, el nombre popular de los tranvías es "troles", trolleys, pero el trabajo que han hecho es tan magnífico que no puedo criticarles el artilugio.

Acabo de encontrar una lista de TODOS los tranvías de Oporto con su fabricante, año y ubicación actual.


http://www.pospichal.net/lokstatistik/99835-porto5.htm

tramman escribió:

Acabo de encontrar una lista de TODOS los tranvías de Oporto con su fabricante, año y ubicación actual.
http://www.pospichal.net/lokstatistik/99835-porto5.htm

Muuuuuuuuuuuuuuchas gracias!!!!

Impresionante todo lo que contiene esa web. Y no sólo de Oporto...

Un saludo.

Tranvía 273 en el National Tramway Museum de Crich, lugar que pienso visitar en cuanto consiga superar mi inglés de "the pencil is in the table"

Acabo de encontrar dos fotos de los tres tranvías vendidos a Santos, Brasil (Allí los eléctricos se llaman "bondes")

Tranvía de la antes mencionada Asociación de Amigos del Tranvía, de Buenos Aires. En Oporto numerado como 252 y reformado y rebautizado como "Anglo" -por la empresa inglesa que gestionaba estos tranvías porteños- y renumerado como 652.

...Y otro Oporto más, en esta ocasión en el Museo del Transporte de Bolonia, Italia.

-Ciertamente no lo veo este 206 en un estado demasiado presentable para ser un museo en vez de un asilo, pero bueno, al menos lo tienen bajo techo y limpito. Quizá mañana se pueda dignificar la cosa.

(Por cierto, El tranvía que se deja entrever detrás parece otro Oporto, no?)

(No se me ha cargado la foto. La pongo ahora.)

Tranvía de Oporto en Mc Kinney Av., Dallas.

Se queja Campolide de todos los tranvías de Lisboa que se han vendido, pero en el caso de Oporto hay más circulando por el extranjero que por su ciudad "natal"

Completamente verdad, pero el Oporto tiene mas kilómetros de vías que Lisboa, precisamente el opuesto

Saludos

tramman escribió:

Tranvía de Oporto en Mc Kinney Av., Dallas.

Se queja Campolide de todos los tranvías de Lisboa que se han vendido, pero en el caso de Oporto hay más circulando por el extranjero que por su ciudad "natal"

Pues el de al lado también ha corrido mundo. Es un Melbourne.

Un saludo.

Ya me parecía a mí muy parecido a los de tu hilo de Cristchurch.
Una verdadera preciosidad.

Y los cachondos lo han bautizado como Matilda!!!

Para los que no lo sepan, en Australia hay una canción popular, titulada "Waltzing Matilda", que es casi un himno nacional y que hasta aquí se ha oido en una serie de televisión.

+

La parte "chunga" es que les estan metiendo aire acondicionado a todos

En fin...

Diciembre de 1989 fue especialmente húmedo en Porto...

Juanjo Olaizola