Serie 601 "Bitrac"

lapala escribió:

Bembibre escribió:

Comsa parece que está contenta con las CITRAC, ya que las sigue utilizando para el carbonero de Aviles-Ponferrada con hasta dos trenes diarios.

Las BITRAC o Bimierda como las llqman los maquis van a tirones, pero es lo que hay.

Hola Compañero,

Por lo que cuentas, veo que los maquinistas no las tienen mucho aprecio...

Nos puedes explicar las razones ?. Mal diseño, pésimo mantenimiento, fallos contínuos ?

Saludos cordiales.

Me gustaría saber que hay de la Bitrac 600 de CAF, las tiene FESUR, por donde andan
Un Saludo.
Paco

Bueno, os dejo una foto de la Bitrac en Campomanes, se que no vale nada, pero la luz me la jugó y no pude hacer nada más, sirva como testimonio:

Tempranillo escribió:

Bueno, os dejo una foto de la Bitrac en Campomanes, se que no vale nada, pero la luz me la jugó y no pude hacer nada más, sirva como testimonio:

.

Hola compañero,

El que hace lo que puede, y dá de lo que tiene, no está obligado a más.

Gracias por la foto.

Saludos

Por cierto,

He visto que le han quitado los vinilos de COMSA. No sé si ha sido por mantenimiento, o que ha vuelto a cambiar la titularidad de la locomotora.

Me gustaría saber también la opinión que se tiene sobre esas locomotoras, ya que alguien las bautizó como Bimierdas...

Saludos cordiales.

catalanfan67 escribió:

Por cierto,

He visto que le han quitado los vinilos de COMSA. No sé si ha sido por mantenimiento, o que ha vuelto a cambiar la titularidad de la locomotora.

Me gustaría saber también la opinión que se tiene sobre esas locomotoras, ya que alguien las bautizó como Bimierdas...

Saludos cordiales.

No todas lo han tenido, y esta en concreto creo que es de las que ha empezado a circular hace poco

catalanfan67 escribió:

Tempranillo escribió:

Bueno, os dejo una foto de la Bitrac en Campomanes, se que no vale nada, pero la luz me la jugó y no pude hacer nada más, sirva como testimonio:

.

Hola compañero,

El que hace lo que puede, y dá de lo que tiene, no está obligado a más.

Gracias por la foto.

Saludos

Gracias a tí catalafan67, el fallo fue no haber subido hasta Puente de los Fierros.
Saludos.

Es curioso; unos las tildan de Bimierdas, pero cuando se.les.preguntan del.por que de esta afirmación no hay ninguna respuesta. Al menos podríamos.razonar las.respuestas.

otzaurte escribió:

Es curioso; unos las tildan de Bimierdas, pero cuando se.les.preguntan del.por que de esta afirmación no hay ninguna respuesta. Al menos podríamos.razonar las.respuestas.

Totalmente de acuerdo contigo, otzaurte.

Carl Sagan decía: "Las afirmaciones extraordinarias, requieren pruebas extraordinarias". El lo decía sobre el tema de los extraterrestres.

Pero no estaría de más que nos explicasen, qué razones aducen ciertos maquinistas, para tildar las Bitrac de Bimierdas. ¿ Mal diseño, pésimo mantenimiento, fallos contínuos, costes de explotación elevados ?.

Saludos

catalanfan67 escribió:

otzaurte escribió:

Es curioso; unos las tildan de Bimierdas, pero cuando se.les.preguntan del.por que de esta afirmación no hay ninguna respuesta. Al menos podríamos.razonar las.respuestas.

Totalmente de acuerdo contigo, otzaurte.

Carl Sagan decía: "Las afirmaciones extraordinarias, requieren pruebas extraordinarias". El lo decía sobre el tema de los extraterrestres.

Pero no estaría de más que nos explicasen, qué razones aducen ciertos maquinistas, para tildar las Bitrac de Bimierdas. ¿ Mal diseño, pésimo mantenimiento, fallos contínuos, costes de explotación elevados ?.

Saludos

Bueno, contesto cuando mi apretada agenda me lo permite.

La Bitrac 601.007 con un carbonero a su paso por Busdongo.
Febrero 2014.

Empieza a picar el gusanillo...... (601.007) by alberto vtr, on Flickr

Buenas tardes.

Os dejo el siguiente video de una Bitrac arrastrando un carbonero hacia Ponferrada a su paso por La Robla. 05/02/2015.

Un saludo.
Adrián

Desconozco si las llaman o no "bimierda", por lo que parece no van mal pues si no no me explico que una empresa mantenga alquilado material que no da el rendimiento esperado.

Lo que si que se es que algún fallo que otro da como es lógico en material de nuevo desarrollo y algo de guerra si que le da al personal de mantenimiento (Actren).

Sigue siendo Comsa la única operadora de la maquina híbrida de CAF, con el carbonero de Gijon a Ponferrada?

Si, y de momento el único operador que las posee aunque no todas en servicio.

Habrá trenes de carbón desde Aviles cuando acaben las obras del ramal al muelle nuevo de Aviles.?

Buenas tardes a todos los foreros; me ha parecido muy interesante y practico todos los comentarios sobre éste hilo,sobre todo dé los qué de verdad entienden del tema y lo saben explicar con palabras sencillas dé entender por un completo ignorante como yo.Las he visto tán limpias y con tán buen porte qué solo se me ocurre preguntar¿cuanto tardará algún tarao mental en poner su "firma" en los costados o cualquier parte dé la carroceria? un saludo cordialTOÑO.

Bembibre escribió:

Habrá trenes de carbón desde Aviles cuando acaben las obras del ramal al muelle nuevo de Aviles.?

En un principio el carbón va seguir saliendo de Aboño como hace ahora, no se sabe nada de un posible cambio de puerto.

Ahora mismo creo que excepto la 1 que debe estar en la factoría de CAF y la 4 que está para piezas en León todas las bitrac están usándose, alquiladas a la comsa, en el tramesa Bilbao-Aranda, en los carboneros a Ponferrada, una en obras en el Mediterráneo y alguna vez se ven en los cocheros Valladolid-Santander.

Parece que el servicio que venia haciendo Logitren con las 335 del TECO de químicos de Granollers a San Roque y vuelta, a partir del lunes 3 de abril, lo va ha hacer Comsa Rail transport con tracción de una bitrac. El viernes día 31 de marzo, llegó la 601-002 a Granollers con un tren porta contenedores vacío.

Aquí está a la espera de empezar el lunes el servicio:

BiTrac (III) by Escursso (Oriol París), en Flickr

escursso escribió:

Parece que el servicio que venia haciendo Logitren con las 335 del TECO de químicos de Granollers a San Roque y vuelta, a partir del lunes 3 de abril, lo va ha hacer Transfesa con tracción de una bitrac. El viernes dia 31 de marzo, llegó la 601-002 a Granollers con un tren porta contenedores vacío.

Aquí está a la espera de empezar el lunes el servicio:

BiTrac (III) by Escursso (Oriol París), en Flickr

Buenas noches,

No se que es peor, si la foto de una valla con una locomotora en sombra o que dicha locomotora sea de Comsa y digas que el trafico lo va a hacer transfesa.

Se te ve entendido...