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Serie 269

Moderador: pacheco


Nota 24 Nov 2015 10:34

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Mítica locomotora, fiable, dura y geográficamente total en las líneas electrificadas de nuestro país, las primeras locomotoras de origen japonés que llegaron a Europa.
Seria de justicia perdurar su imagen en los destartalados museos ferroviarios con que cuenta nuestro país, salvarlas de los chatarreros y dejarlas como fuente de inspiración a generaciones futuras. Ademas de que creo que es la locomotora que mas decoraciones y modificaciones a tenido a lo largo de su larga carrera.
Un saludo

Nota 26 Nov 2015 17:58

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Hola, Alguien tiene alguna foto de la 269-047-1 en su época en verde sin las ventanillas de las esquina de la cabina, solo he podido encontrar una de ella de frente, y si sois tan amables de decirme por donde rodó en esa epoca, y si tiro del costa del Sol, Gracias.
Tratos NEGATIVOS:

Nota 26 Nov 2015 18:04

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migkel112 escribió:
Hola, Alguien tiene alguna foto de la 269-047-1 en su época en verde sin las ventanillas de las esquina de la cabina, solo he podido encontrar una de ella de frente, y si sois tan amables de decirme por donde rodó en esa epoca, y si tiro del costa del Sol, Gracias.


Dudo si las japonesas serie baja todavía remolcaban algún tren de viajeros cuando se les inicio la reforma de las lunas. Taxi seguro que sí, pero con lunas blindadas....no estoy seguro.

Saludos

Nota 26 Nov 2015 20:35

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BB3600 escribió:
migkel112 escribió:
Hola, Alguien tiene alguna foto de la 269-047-1 en su época en verde sin las ventanillas de las esquina de la cabina, solo he podido encontrar una de ella de frente, y si sois tan amables de decirme por donde rodó en esa epoca, y si tiro del costa del Sol, Gracias.


Dudo si las japonesas serie baja todavía remolcaban algún tren de viajeros cuando se les inicio la reforma de las lunas. Taxi seguro que sí, pero con lunas blindadas....no estoy seguro.

Saludos

Las japos, han tirado de cualquier tren, de cualquier tipo, categoria o tamaño en todas su epocas, hasta lamentablemente 2007, que solo remolcarón mercancias. Asique sin saberlo a ciencia cierta podria la mano en el fuego de que asi fue.
Mejora tu tren de vida.

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https://youtube.com/channel/UCCr2NVMi5lMOPu8tmRfzLdw

Tratos Positivos: Busdongo, Bakertalgo, Trenando, Paquete, Bellomonte, 7700, Crisruga, BLS, Manuel, Db1945, PEPECAL, rednacional

Nota 26 Nov 2015 20:43

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No he mirado todas, pero en listado tren he encontrado esta foto de la 269-062 con lunas blindadas en verde y con un tren de viajeros: http://www.listadotren.es/motor/phototrain.php?tid=185&photo=8677

Y verde con lunas blindadas hubo unas cuantas:
http://www.listadotren.es/motor/phototrain.php?tid=187&photo=2849

http://www.listadotren.es/motor/phototrain.php?tid=3535&photo=2807

Saludos

Nota 26 Nov 2015 20:48

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Hola, Gracias por contestar tan rápido a todos, pero la 047 es la única que he visto sin ventanas en las esquinas, y las ventanas de los lados de un solo cristal, osea una ventana y no dos, esa es la que busco, un saludo.
Tratos NEGATIVOS:

Nota 26 Nov 2015 21:38

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TUNEL16 escribió:
BB3600 escribió:
migkel112 escribió:
Hola, Alguien tiene alguna foto de la 269-047-1 en su época en verde sin las ventanillas de las esquina de la cabina, solo he podido encontrar una de ella de frente, y si sois tan amables de decirme por donde rodó en esa epoca, y si tiro del costa del Sol, Gracias.


Dudo si las japonesas serie baja todavía remolcaban algún tren de viajeros cuando se les inicio la reforma de las lunas. Taxi seguro que sí, pero con lunas blindadas....no estoy seguro.

Saludos

Las japos, han tirado de cualquier tren, de cualquier tipo, categoria o tamaño en todas su epocas, hasta lamentablemente 2007, que solo remolcarón mercancias. Asique sin saberlo a ciencia cierta podria la mano en el fuego de que asi fue.


Hombre, con las de la serie baja hasta 2007 yo no estoy de acuerdo. Además en aquel año ya había muchas japonesas apartadas de servicio incluso de series altas. Y en cuanto al tema de remolcar viajeros, al desaparecer la UN de tracción y repartir todo el material activo por UNs, creo que en 1995-96, que yo sepa ninguna 269.0 ni .5 fue adscrita a Largo Recorrido, siendo las primeras destinadas íntegramente a Cargas y las segundas a Cargas y Transporte Combinado por lo que considero muy improbable que una sola japonesa de estas subseries remolcara un solo expreso/rápido/regional/Talgo más alla de 1995.

Un saludo

Nota 27 Nov 2015 06:43

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migkel112 escribió:
Hola, Gracias por contestar tan rápido a todos, pero la 047 es la única que he visto sin ventanas en las esquinas, y las ventanas de los lados de un solo cristal, osea una ventana y no dos, esa es la que busco, un saludo.


De acuerdo, pensaba que decías las lunas blindadas del frontal, de cuando perdieron la lateral curvada :roll:

Nota 27 Nov 2015 10:07

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Aver si me explico, lunas blindadas, sin ventanas en las esquinas y ventanas de los lados entera, es decir, una única.
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Nota 27 Nov 2015 16:45

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Pareja de Japos 269-352 estacionadas en CT antes del cambio de decoración....

https://www.flickr.com/photos/enric436/ ... ateposted/

Nota 28 Nov 2015 09:10

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Saludos[/quote]
Las japos, han tirado de cualquier tren, de cualquier tipo, categoria o tamaño en todas su epocas, hasta lamentablemente 2007, que solo remolcarón mercancias. Asique sin saberlo a ciencia cierta podria la mano en el fuego de que asi fue.[/quote]

Hombre, con las de la serie baja hasta 2007 yo no estoy de acuerdo. Además en aquel año ya había muchas japonesas apartadas de servicio incluso de series altas. Y en cuanto al tema de remolcar viajeros, al desaparecer la UN de tracción y repartir todo el material activo por UNs, creo que en 1995-96, que yo sepa ninguna 269.0 ni .5 fue adscrita a Largo Recorrido, siendo las primeras destinadas íntegramente a Cargas y las segundas a Cargas y Transporte Combinado por lo que considero muy improbable que una sola japonesa de estas subseries remolcara un solo expreso/rápido/regional/Talgo más alla de 1995.

Un saludo[/quote]

Claro hombre!. Las 269 que remolcaban viajeros hasta 2007 ya eran solamente las 400, 600 y 900.
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Nota 05 Dic 2015 20:05

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La 269 cercanias a parte de los cercanias 450 ha remolcado algun otro tipo de material?

Nota 05 Dic 2015 20:56

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XEMA319 escribió:
La 269 cercanias a parte de los cercanias 450 ha remolcado algun otro tipo de material?

Yo he visto fotografias de 269 de cercanias en Sevilla remolcando un Estrella, pero supongo que habran remolcado mas cosas.
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Nota 06 Dic 2015 01:31

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Yo he visto una foto de una 269 de estas arrastrando un reguero de coches de Suizas, uno de esos coches era el famoso remolque cabina con colores Cercanías

Nota 06 Dic 2015 03:25

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269ymedio escribió:
Mítica locomotora, fiable, dura y geográficamente total en las líneas electrificadas de nuestro país, las primeras locomotoras de origen japonés que llegaron a Europa.
Seria de justicia perdurar su imagen en los destartalados museos ferroviarios con que cuenta nuestro país, salvarlas de los chatarreros y dejarlas como fuente de inspiración a generaciones futuras. Ademas de que creo que es la locomotora que mas decoraciones y modificaciones a tenido a lo largo de su larga carrera.
Un saludo


269ymedio, no es por contradecirte, pero las primeras locomotoras japonesas en llegar a europa fueron las 279

Nota 06 Dic 2015 10:57

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TUNEL16 escribió:
XEMA319 escribió:
La 269 cercanias a parte de los cercanias 450 ha remolcado algun otro tipo de material?

Yo he visto fotografias de 269 de cercanias en Sevilla remolcando un Estrella, pero supongo que habran remolcado mas cosas.


Curioso, sabes que estrella era?

Nota 06 Dic 2015 12:12

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XEMA319 escribió:
TUNEL16 escribió:
XEMA319 escribió:
La 269 cercanias a parte de los cercanias 450 ha remolcado algun otro tipo de material?

Yo he visto fotografias de 269 de cercanias en Sevilla remolcando un Estrella, pero supongo que habran remolcado mas cosas.


Curioso, sabes que estrella era?

Supongo que se trata de esta foto: https://www.flickr.com/photos/alcoworld/2695683869

En cualquier caso, estos servicios los realizaron una vez terminada su etapa en Cercanías, antes de pasar por pintura, aunque ya con las lunas reformadas. Hay una fotografía bastante conocida de Vicente Miralles de otro servicio similar saliendo de Valencia Norte, pero está en Tranvía Portal, que ahora mismo no funciona, y no la tiene subida a su Flickr.

Nota 07 Dic 2015 04:36

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Fijaos en el morro de esa 269. Ya no es que no tuviera las lunas curvas, es que además la cabina que tira de ese TREN es la del lado de la locomotora en el que se acoplaban los remolques 450, se sabe porque a todas las 269 de Cercanías se les puso sólo en una de las dos cabinas, un pequeño saliente cuadrado en plan cajita con dos especie de conectores parecidos a las hembras del mando multiple, cuyo machos estaban (y a día de hoy todavía están) en los remolques 450/451. Pues bien, ¿veis ese cachito cuadrado de carrocería debajo de una luna que tiene la pintura saltada como la zona de las lunas primitivas? Ahí estaba esa cajita, con lo cual la 269 estaba ya inhabilitada para prestar servicio comercial con las 450, y por tanto, inhabilitada para Cercanías.

Nota 04 Ene 2016 01:34

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Hola a tod@s. Subo el vídeo sobre el paso del Tren de la Navidad. En la primera parte del vídeo podremos ver el tren, traccionado por la 269.604. Espero que os guste. Salu2.


Nota 07 Ene 2016 18:41

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269.075+ 269.098 a Cargo del Cereal Gijón Puerto- Arevalo:

Imagenidn6153 by ribot85, en Flickr

un Saludo

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