Serie 269

O sea, que la electrónica de tracción no hace milagros. El peso y número de ejes tractores de las 250 y 251 les dan sopas con onda a las 253. Pensaba que los aficionados echaríamos de menos a las espectaculares alemanas, pero por lo que parece, los profesionales del ferrocarril también lo hacen cada vez que abran el regulador y la 253 no puede con su tren.

Saludos

catalanfan67 escribió:

447127 escribió:

Una imagen para el recuerdo, la 269.309+ 269.265 remolcando el Villafria- Huelva al paso por Zarzalejo, actualmente este tren ante la masiva baja de las locomotoras eléctricas se viene realizando con locomotoras diésel de la serie 333:

idn5184 by ribot85, en Flickr

Un Saludo

¿ Servicios bajo catenaria con Tracción Diesel ? Menudo despilfarro...

¿ Acaso no tenemos la serie 253 para cubrirlos ?

Saludos cordiales.

De tener mas de 300 maquinas eléctricas mercancías a lo que tienen ahora, que dudo que lleguen ni a 150 maquinas...

Un saludo

Alvaro440 escribió:

Renfe no tiene maquinas electricas suficientes desde la baja de casi todas las japonesas, y las pocas que quedan no hacen mas que dar problemas...

Si hicieran con las 253 lo que están haciendo con las japonesas nos iban a durar las 253 meses....

Un saludo

Se sabe algo sobre las 269 rosco alquiladas a comsa

447127 escribió:

Alvaro440 escribió:

Renfe no tiene maquinas electricas suficientes desde la baja de casi todas las japonesas, y las pocas que quedan no hacen mas que dar problemas...

Si hicieran con las 253 lo que están haciendo con las japonesas nos iban a durar las 253 meses....

Un saludo

¿Y qué es lo que hacen con las japonesas? (Nada bueno, supongo)

S2

GM333 escribió:

447127 escribió:

Alvaro440 escribió:

Renfe no tiene maquinas electricas suficientes desde la baja de casi todas las japonesas, y las pocas que quedan no hacen mas que dar problemas...

Si hicieran con las 253 lo que están haciendo con las japonesas nos iban a durar las 253 meses....

Un saludo

¿Y qué es lo que hacen con las japonesas? (Nada bueno, supongo)

S2

No hay nada más que ver el mantenimiento tan escaso que llevan nuestras japonesas, pero de toda la vida, y aun así, son de las mejores máquinas que hay. Prueba de ello es que aun siguen circulando por nuestra Red.

Ya me gustaría a mi ver que pasa en el futuro con las 253, si llevando ese escaso mantenimiento y bajo las mismas condiciones aguantan 30 años de servicio, ni locas!!!

Lo que suponía. Ya se sabe, en RENFE, todo lo que no sean supositorios...

Gracias por la información.

S2

Aqui os dejo una reluciente 269,cuyo maquinista nos saluda a su paso por el tejar.
Año 2000.

Y aqui os dejo otra,menos nítida de un cruce de japos,en la cañada.
Es foto con movil a la pantalla de proyeccion de diapos..y no soy capaz de enfocar con el movil..
Al menos sirva para refrescarnos en estas fechas.

Dejo un video de un tren que para los tiempos que corren es algo dificil de ver:

269.958+ 269.954+ 253.017 con Tolvas TT5/8 circulando entre Venta de Baños y Vicálvaro Clasificación.



Un saludo

qué pena en 2 semanas, no vi niguna 269 en Tarragona...

Madrid Príncipe Pío, 4 de marzo 1990.

Hola a todos:
Un par de fotos de 269 con decoración "Mazinger"
La 269.209 Saliendo de Santander con una composición de "Corail" que Renfe alquiló a SNCF.
La 269.217 Con una composición de 9000 con la librea azul y amarilla.
Fotos QVC
Saludos

269.209..jpg

269.217..jpg

xaviereuromed escribió:

Hola a todos:
Un par de fotos de 269 con decoración "Mazinger"
La 269.209 Saliendo de Santander con una composición de "Corail" que Renfe alquiló a SNCF.
La 269.217 Con una composición de 9000 con la librea azul y amarilla.
Fotos QVC
Saludos

269.209..jpg

269.217..jpg

Hola Xaviereuromed, la segunda foto de la mazinguer con los 9000s es el Rapidos Madrid - Malaga/ Cadiz por Getafe-Alicante. Gracias!!!

La 269-202 en Mora La Nova con la 206 detrás, ambas ya dadas de baja la foto de Septiembre de 2009


Saludos

Una pregunta, las 4 japonesas pantone que están en el deposito de Sevilla, las que remolcaban los Altaria, van ha ser sopleteadas??
Un saludo y gracias

Fran121 escribió:

Una pregunta, las 4 japonesas pantone que están en el deposito de Sevilla, las que remolcaban los Altaria, van ha ser sopleteadas??
Un saludo y gracias

Hola amigo, si este listado es cierto, http://www.forotrenes.com/foro/viewtopic.php?f=9&t=59990&start=320#p594067y no hay motivos para dudarlo, al menos las tres únicas a las que les pude ver la matrícula están en la lista ( O tonta) según se quiera ver.
Como hay otro montón de serie 400 es de suponer que todas están ya en el corredor de la muerte.

Saludos

Muchas gracias GALPER54, es una pena que la desguazen, me encanta como le queda el pantone, si algún día voy ha Sevilla lo primero que haré será hacerle alguna que otra foto, espero que no las desguazen pronto
Saludos

GALPER54 escribió:

Fran121 escribió:

Una pregunta, las 4 japonesas pantone que están en el deposito de Sevilla, las que remolcaban los Altaria, van ha ser sopleteadas??
Un saludo y gracias

Hola amigo, si este listado es cierto, http://www.forotrenes.com/foro/viewtopic.php?f=9&t=59990&start=320#p594067y no hay motivos para dudarlo, al menos las tres únicas a las que les pude ver la matrícula están en la lista ( O tonta) según se quiera ver.
Como hay otro montón de serie 400 es de suponer que todas están ya en el corredor de la muerte.

Saludos

buenas noches desde Suiza
quien de vosotros tienes bonitas fotos de esas 2 locomotoras 269 en blanco ( las 269.418 y 419 ) en ese deposito de Sevilla.
muchas gracias de vuestra ayuda.
un fuerte saludo

_Saludos pero bueno van a desguazar esas locomotoras que estan limpias sin grafitis y parece que en unas codiciones perfectas de verdad que pais pues lo siento por ese material que seguro que funcionaria algunos años mas