GM 1900 verdes (1901-1999 / 19901-19904)

Aquí tenéis en dos fotos históricas, la 319.075, en Cartagena. Año 1972.

TER597 escribió:

Aquí tenéis en dos fotos históricas, la 319.075, en Cartagena. Año 1972.

Y tan históricas. Qué maravilla poder contemplar la época dorada de la estación cartaginense así como nuestras maravillosas milnovecientas.

Saludos

Otra fotazo de la 1900. Esta, en Mataró.

Uff, cuántas bellezas juntas: la 1.900, el 10.400, y esos entrañables vagones plataforma de ejes y J-300.000. Todo ello digno del mejor museo ferroviario.

Saludos

¿Que problema tenían estas locomotoras? duraron muy poco sin ser modificadas, otras series mas antiguas estuvieron mas tiempo en activo y sin apenas modificaciones de importancia, creo recordar haber leído que se corroían mucho con el clima.

Así es, la corrosión afectó en gran medida a las cajas así como al cableado y sistema eléctrico, el cual se deterioró de forma prematura. El gran sacrilegio fue reformar toda la serie sin dejar ninguna en estado original con vistas a formar parte del patrimonio histórico ferroviario, y más teniendo en cuenta que al final han acabado sobrando muchísimas 319s reformadas.

Saludos

[pacheco]

1974 y 1908 en VALENCIA TERMINO. Año 1968.

[pacheco]

La 1939 con un tren de Transfesas rumbo a la frontera saliendo de la estación de SANT ANDREU COMTAL. Marzo 1991. Foto: Juan Andrés Piñar Feligreras. FB. Revista CARRIL

pacheco escribió:

1974 y 1908 en VALENCIA TERMINO. Año 1968.

Actuales vías 21 y 22?


Buenísima imagen

[pacheco]

La 1925 en la reserva de VALENCIA-TERMINO. Año 1989.

Un par de clásicas.
La primera, la 319.055 en Port Bou, en 1986. FG. Foto: G. Nadeau.
La segunda, la 319.049 en Burgos, en 1988. Foto: P. Cvikevic.
Saludos.

Hola a todos!
Aunque no entro ultimamente con asiduedad en el foro, es muy grato ver como este hilo va creciendo,con aportes fotograficos tan alucinantes.
Un saludo a todos y en especial al maestro Pacheco y GM333.

Otro saludo para ti, 7734. Da gusto entrar en estos hilos y volver a reencontrarnos entre las fotos y vídeos de nuestro material favorito, sobre todo cuando se trata de series ya desaparecidas en su totalidad -como lamentablemente es el caso de nuestras 1.900s-, en cuyo caso ya sólo nos queda el material fotográfico como única posibilidad de acercarnos de nuevo a ellas.

Saludos

[pacheco]

7734 escribió:

Hola a todos!
Aunque no entro ultimamente con asiduedad en el foro, es muy grato ver como este hilo va creciendo,con aportes fotograficos tan alucinantes.
Un saludo a todos y en especial al maestro Pacheco y GM333.

Hola 7734 me agrada verte de nuevo por aqui, a pesar del tiempo transcurrido ya sabes que tus colaboraciones siempre seran bien recibidas, como ves seguimos con nuestro objetivo de poder rememorar el pasado de nuestros ferrocarriles manteniendo abiertos hilos de este tipo dedicados al material ya extinguido como este que con buen criterio abristes ya hace algun tiempo dedicado a las magistrales GM 1900 verdes.
Saludos.

[pacheco]

La 1997 junto a un tractor 10400 en la estación de BARCELONA-TERMINO. 7-Julio 1986. Foto: Johny Brauns

Excelente, un gran reserva, en un marco incomparable.Lamentablemente cualquier parecido con está época está a años luz. Aquí os pongo la 1932, en Lleida, dando la vuelta por la antigua vía 1 para encabezarse por el lado Barcelona a un corte de vagones. "Mira que te gustan los
trenes, chaval, decía el maquinista". 22-6-91.Saludos y gracias Pacheco por ir buscando estas joyas.

[pacheco]

valdetorres escribió:

Excelente, un gran reserva, en un marco incomparable.Lamentablemente cualquier parecido con está época está a años luz. Aquí os pongo la 1932, en Lleida, dando la vuelta por la antigua vía 1 para encabezarse por el lado Barcelona a un corte de vagones. "Mira que te gustan los
trenes, chaval, decía el maquinista". 22-6-91.Saludos y gracias Pacheco por ir buscando estas joyas.

Menuda fotaza valdetorres, con maquinista y todo incluido posando para la posteridad, increible el cambio que ha sufrido la estación de LLEIDA con respecto a esta mágnifica imágen. SOBRESALIENTE como siempre Valdetorres. Saludos.

pacheco escribió:

La 1925 en la reserva de VALENCIA-TERMINO. Año 1989.

Preciosa foto Pacheco, una auténtica valenciana con sus inconfundibles pasamanos. Por aquí sólo pille la 1922 y algunas en Zaragoza. Lástima
que no se conservó ninguna caja siquiera. Escuché en alguna ocasión que estuvo un tiempo una caja en Albuixenc pero no sé si era cierto.
Saludos cordiales.

valdetorres escribió:

... "Mira que te gustan los
trenes, chaval, decía el maquinista". 22-6-91.....

Lo mismo que me decían a mí. Sobre todo, cuando veía el ruta con una mil novecientas, ("diesel verde con rayas amarillas" las denominaba yo en aquellos años) me decía mi amigo el jefe de estación: "Pero mira que te gustan las petroleras...". Y tanto, es más, me maravillaban con su espléndido relentí y rugido al acelerar y meterle puntos. El frío que pasaba algunas tardes de invierno contemplando con abnegada devoción alguna 1.900 haciendo freno y esperando el momento de emprender la marcha con su tren. No consentía en moverme ni un ápice de enfrente hasta que llegaba el sublime momento de escuchar su atronador pitido y el rugido de su potente motor revolucionarse para sacar el mercante de la estación rumbo a su destino... Qué recuerdos tan hermosos

Saludos

valdetorres escribió:

pacheco escribió:

La 1925 en la reserva de VALENCIA-TERMINO. Año 1989.

Preciosa foto Pacheco, una auténtica valenciana con sus inconfundibles pasamanos. Por aquí sólo pille la 1922 y algunas en Zaragoza. Lástima
que no se conservó ninguna caja siquiera. Escuché en alguna ocasión que estuvo un tiempo una caja en Albuixenc pero no sé si era cierto.
Saludos cordiales.

Sí, yo creo que ha sido un rumor fruto de la esperanza que muchos teníamos en aquél posible milagro fuese cierto, más que información fiable y contrastada. Me temo que la desguacemanía que sufrió el parque estatal de locomotoras en los 90 no perdonó ni una sola de estas locomotoras. Qué rabia

Saludos