GM 1900 verdes (1901-1999 / 19901-19904)

Semat, otro de tus tesoros... Esa 1996 parece estar rugiendo a toda potencia. Y de fondo ese tren puro de Semats cargado de Ford Scort. Todo un símbolo de la época, qué recuerdos

Saludos

Semat, como nos sigas poniendo esas fotos (eléctricas y diésel), no va a dar algo..........
¡muchas gracias!

[pacheco]

La GM 1980 remolcando un tren puro de gasolina del Grao de Valencia a Teruel, un tren que aun se hacía a primeros de los 90 y surtía de combustible esta ciudad. Está tomada en la estación de PUÇOL, totalmente irreconocible en la actualidad.
Foto extraida de la página: Trenes desde dentro

Deliciosa y bellísima fotografía; la GM1.980 luce espectacular, ensalzada por un genuino mercancías de cisternas, con su correspondiente J-300.000 en función de vagón de choque. Me parece estar oyendo el rugido de la 319 junto con el traqueteo del largo convoy.

Es de suponer que este transporte actualmente se realizará por carretera, como lógicamente corresponde al país de sus majestades, los camiones y los ruinosos supositorios

Saludos

[pacheco]

Las diesel 1900 (I): Las primitivas "verdes"

**Entrada publicada originalmente en junio de 2014 y revisada y ampliada en abril de 2016


http://trenesytiempos.blogspot.com.es/2 ... erdes.html

raulsanmiguel escribió:

Buenas tardes. Alguien sabe si la 319 original ,(la Américana) existe o alguna parecida, para reproducirla en escala N en colores Renfe.Gracias

Buenos dias;

Trenmilitaria vende la locomotora completa con la carcasa en resina, y las carcasas sueltas en resina decoradas y sin decorar. Complementadas con fotograbado, calcas, etc.

Creo que la motorización es la de una SD7 americana.

Un saludo.

Factoria de Valencia.....

Una foto curiosa de los FFCC estatales de Mexico . Foto de Don Ball Jr.

Verde lo que se dice verde..no es.

Buenas tardes, ¡Que envidia con los relatos de algunos compañeros que pudieron ver y sentir a estas bonitas locomotoras! Cuando estaban desguazando las últimas para las 319.2 y 319.3 a mi me estaban saliendo los dientes

Un saludo y me quedo por aquí viendo las fotos

Pues lo siento por ti, Deltic. Yo, que las contemple durante toda mi infancia y parte de la adolescencia, guardo un recuerdo sublime de ellas: su diseño, color, sonido, servicios que prestaban... Juraría que ellas fueron las que me engancharon al mundo del ferrocarril, y estoy convencido de que fue así, pues todavía me emociono al recordar los instantes previos a la llegada de una de ellas a la estación. Como disfrutaba viéndolas. Ahora, que gracias a los chiquilicuatres de RENFE, no nos queda ni un solo ejemplar preservado, aguardo con mucha ilusión la reproducción de Mabar en 1:87. Espero que esta firma ponga todo el esmero posible que esta locomotora se merece.

Saludos

7734 escribió:

Una foto curiosa de los FFCC estatales de Mexico . Foto de Don Ball Jr.

national railroad of mexico 1310hp emd g12.JPG

La versión Bo-Bo de nuestras añoradas 1900 monocabina.


Saludos.

-.Enviado desde mi móvil.-

GM333 escribió:

Pues lo siento por ti, Deltic. Yo, que las contemple durante toda mi infancia y parte de la adolescencia, guardo un recuerdo sublime de ellas: su diseño, color, sonido, servicios que prestaban... Juraría que ellas fueron las que me engancharon al mundo del ferrocarril, y estoy convencido de que fue así, pues todavía me emociono al recordar los instantes previos a la llegada de una de ellas a la estación. Como disfrutaba viéndolas. Ahora, que gracias a los chiquilicuatres de RENFE, no nos queda ni un solo ejemplar preservado, aguardo con mucha ilusión la reproducción de Mabar en 1:87. Espero que esta firma ponga todo el esmero posible que esta locomotora se merece.

Saludos

Lamentablemente esto es así, unos estuvisteis donde otros no pudimos estar, y otros estaremos donde otros nunca podrán estar. Al menos pude disfrutar de los "últimos" coletazos del ferrocarril convencional, la inocencia de aquel niño que pensaba que esas monótonas taxi, alguna bitensión verdosa, los Talgo III y esas mezclas de 9000/10000 danone y estrella iban a durar para toda la vida , años después la cruel realidad y toda la destrucción que se perpetraba desde hace ya bastante tiempo llegó a los aficionados como un jarro de agua fría.

Sigamos con este deleite de hilo pues, un saludo.

Madre mía deltic. ¿Estás hablando de mí y mis sentimientos? Jjjjj Estoy de acuerdo en todo con tu opinión. ¿Quién iba a decir que años después todo iba a convertirse en nada?

En fin.

Un abrazo
Saludos cordiales desde Granada.

Bueno chicos, de nada vale decir, yo viví aquella época, quedan los recuerdos, pero como dice el refrán.... "agua pasada no mueve molinos".
Como tampoco dejaron ejemplar para disfrutar de él, pues nos conformaremos con las escalas "N" "HO" y las magnificas fotos de este hilo, el cual va aumentando en historia escrita y material fotografiado.
Yo como las ví circulando por tierras Valencianas y por las tierras de mi amiguete GM333 pues me es muy grato cuando alguien pone fotos de esas latitudes.
Vamos a seguir aumentando el hilo...... Un saludote a todos!!!
Estación de Valencia , foto de R. E. Ruffell. Creo que no le importará que lo inmortalicemos en el hilo.

[pacheco]

A la "caza" de la estrella. Sin datos de autor.

pacheco escribió:

A la "caza" de la estrella. Sin datos de autor.

Esto puede ser por la zona de La Encina ?

[pacheco]

Reunión familiar. Albacete, septiembre de 1987.
Cortesía de Vicente Miralles Paya. Fuente:Antonio Blanco. ‎PATRIMONIO HISTÓRICO FERROVIARIO DE ESPAÑA

Pacheco, muchas gracias por subir esta foto de las 1.900s en la desaparecida rotonda de Albacete. Es una fotografía tan bella como triste y evocadora, pues todo lo que aparece ya es historia: tanto las 319s como las instalaciones donde se hallan. Los nefastos gestores del material rodante, que no consintieron en preservar, siquiera, una sola 319 original (y más viendo como a la despilfarradora le han acabado sobrando multitud de 319 reformadas) empezaron el terrible sacrificio de nuestra historia ferroviaria que, el arrasamiento de la alta velocidad, ha culminado, no dejando en pie un solo ladrillo.

Saludos

[pacheco]

GM 1982 estacionada en TARRAGONA , 31 de Julio 1986. Autor: Jordi Rallo