La edad de oro del Vapor

Locomotora 242-2009 remolcando Tren de la Fresa. Aranjuez, 08/10/2005. Foto: Rafael Bravo Jiménez

Locomotora 040-2723. Venta de Baños, 25/08/2006. Foto: Rafael Bravo Jiménez

Que tiempos aquellos... y tan recientes...

[pacheco]

R.E.N.F.E 240-2001/2050. Ex. ANDALUCES 401-450.

Arrancada en Olite, 6-10-1974.

File0022.jpg

Saludos.

Estoy en Badajoz capital.
¿Podéis darme información de la locomotora con rodaje 2-3-0, que aparece en la imagen ?

Muchas gracias.
Saludos. Michael.

[pacheco]

Michael escribió:

Estoy en Badajoz capital.
¿Podéis darme información de la locomotora con rodaje 2-3-0, que aparece en la imagen ?

001.jpg

002.jpg

Muchas gracias.
Saludos. Michael.

Se trata de una locomotora "Compound" tipo 2-3-0 de M.Z.A serie 651-680. RENFE:230-4001/230-4030, construidas por Henschel y Maffei en 1901 y 1903

En la actualidad la carretera pasa por encima de la vía mediante un modeno puente de hormigón pero en 1974, había un paso a nivel como Diós manda que estaba situado a la derecha del fotógrafo por la espalda.

File0023.jpg

Se trata del colector de Lleida a la Pobla de Segur en Vilanova de la Barca acercándose a Balaguer donde habría de dejar una composición de vagones de la CP cargados madera de eucalipto procedente de Portugal para la fábrica de papel INPACSA.
Saludos.

Como nos tienes acostumbrados magnificas fotos, Lauria.

Muchas gracias por compartirlas.

Jesús.

Es la 141f2124. Su maquinista, Carles Giró.

Saludos cordiales.

susob escribió:

Como nos tienes acostumbrados magnificas fotos, Lauria.

Muchas gracias por compartirlas.

Jesús.

Gracias. Eres muy benevolente, almenos por la foto de referencia. En realidad no se había revelado nunca debido a que la locomotora y el tren no son los protagonistas de la acción. En efecto la máquina, sin ir más lejos, sale cortada por la vegetación. Lo que se pretendía era dar una visión de conjunto y de como cambia la prespectiva y el paisaje con el paso del tiempo. En la presente foto, tomada desde el mismo lugar pero ya desaparecido el paso a nivel y situándonos encima del "nuevo" puente de la carretera, nos hacemos una idea bastante aproximada de lo dicho. Por suerte la línea aún disfruta o disfrutaba de la tracción vapor y realmente la posición actual del fotógrafo, puede considerarse de auténtico privilegio.

File0568.jpg

Saludos

Volviendo a la edad de oro propiamente dicha, ahora si, del mismo viaje y tren del día 13 de Abril de 1974 y no muy lejos del punto anterior, vemos un primer plano del tren con la locomotora (Renfe 141F2124, como muy bien dice joanbc) en cabeza, su largo penacho y el saludo del maquinista Sr. Giró que no escatimó fuel para complementar nuestras tomas con un espléndido penacho de humo, aunque el de la foto no es "dedicado" sinó auténtico.

File0024.jpg

Saludos.

No es benevolencia, es sinceridad... el tren, la composición, el paisaje, !La época! ... Es una instantanea magnífica.

De hecho voy guardando todas las que publicas de esa excursión !Como oro en paño!

Si se me permite abusar... ¿De los vagones portugueses, que creo serán los que están tras los J-300000, tienes anotado algún dato mas?

Gracias de nuevo.

Jesús.

pacheco escribió:

Michael escribió:

Estoy en Badajoz capital.
¿Podéis darme información de la locomotora con rodaje 2-3-0, que aparece en la imagen ?

001.jpg

002.jpg

Muchas gracias.
Saludos. Michael.

Se trata de una locomotora "Compound" tipo 2-3-0 de M.Z.A serie 651-680. RENFE:230-4001/230-4030, construidas por Henschel y Maffei en 1901 y 1903

Yo más bien diría que se trata de la 230-4052 de Renfe ( ex MZA-822 ) a tenor de los números que parecen adivinarse en la topera.

Saludos.
Manuel

Hola,
aquí os dejo una imagen de principios de siglo XX con una 3100 de Norte

Magnífica imagen, jordimsp.

Un cordial saludo.

Hola,
por indicación de Betulo os adjunto la imagen anterior en formato jpg.
No sería capaz de identificar la estación pero es muy posible que sea en la línea de Vic.Saludos.

Diría que es Sant Martí de Centelles, con la Trona al fondo.

Para la mikado tal trenecillo era coser y "pitar" y si encima era bajando el Carrascal ya ni te digo. Pero el aficionado se quedaba sin el necesario penacho de humo. 6 de Octubre de 1974.

img010.jpg

Saludos.

joanbc escribió:

Magnífica imagen, jordimsp.

Un cordial saludo.

Gracias Joan,
igualmente