LAV. Antequera-Granada

Nuevo esquema reformado, sobre el último del proyecto, según hemos visto en las fotos (¡gracias!) :

Lo quito para evitar confusiones.

Las empresas del AVE han pedido ya seis prórrogas para acabar la obra: http://www.ideal.es/granada/empresas-pe ... -ntvo.html

Al fin de la semana del 9 al 16 de octubre voy a viajar entre Granada y Antequera, intentaré fotografiar secciones de las obras. A continuación, los miembros de este foro pueden predecir la velocidad de desarrollo y terminación de las obras. Creo que la ruta convencional estará en operación a principios del año que viene, pero he sido optimista antes. Tal vez la ruta de LAV para estar en operación a finales de 2018. Probablemente mi último grupo de fotografías, con la esperanza de que los anteriores han sido interesantes. ¡Mi Español de aprendizaje es tan lento como las obras entre Atajea y Tocon!

¡Muchísimas gracias por las fotografías! Si nos gustan los trenes seguro que nos entenderemos bien

Las velocidades máximas por trazado en el paso por Loja son éstas:

Km/h / PK inicial / final / Distancia
80 / 50,744 / 52,720 / 1,976
75 / 52,720 / 58,704 / 5,984
60 / 58,704 / 58,949 / 0,244
75 / 58,949 / 60,621 / 1,672
90 / 60,621 / 61,222 / 0,602
185 / 61,222 / 65,821 / 4,599
250 / 65,821 / 75,621 / 9,800 (estación de Loja: 70,4)
245 / 75,621 / 77,222 / 1,601
155 / 77,222 / 77,923 / 0,701

Pero en Valencia-Castellón está claro que no se va a pasar de 160 km/h por el ancho mixto, así que imagino que lo mismo pasará aquí.


Viendo papeles de las obras y de cuando estuvo el tren Al Ándalus en Granada, me estoy dando cuenta de que los números de las vías del último proyecto que tengo no coinciden con las actuales.

De Norte a Sur ahora está la vía 7 un andén, la 3 y la I que no lo tiene. Y lo que quedará, según el proyecto, es: la vía 7 un andén, la 5 y la 3 que no lo tiene.
Así que voy a poner este nuevo esquema, para ver si acierto. Haría falta comprobar si las vías 2 4 y 6 siguen el proyecto tal y como pongo aquí. ¡Gracias de antemano!

Buenas, ¿el tramo de ancho ibérico estará electrificado o no?
Saludos.

Fran121 escribió:

Buenas, ¿el tramo de ancho ibérico estará electrificado o no?
Saludos.

Los tramos en los cuales habrá tercer carril (por Loja y por Granada) si estarán electrificados. El resto de la línea convencional en principio no, por lo que seguirán siendo necesarios los trenes diésel como por ejemplo los automotores 599.

avant104 escribió:

Fran121 escribió:

Buenas, ¿el tramo de ancho ibérico estará electrificado o no?
Saludos.

Los tramos en los cuales habrá tercer carril (por Loja y por Granada) si estarán electrificados. El resto de la línea convencional en principio no, por lo que seguirán siendo necesarios los trenes diésel como por ejemplo los automotores 599.

Hola, muchas gracias.
Saludos.

Fran121 escribió:

avant104 escribió:

Fran121 escribió:

Buenas, ¿el tramo de ancho ibérico estará electrificado o no?
Saludos.

Los tramos en los cuales habrá tercer carril (por Loja y por Granada) si estarán electrificados. El resto de la línea convencional en principio no, por lo que seguirán siendo necesarios los trenes diésel como por ejemplo los automotores 599.

Hola, muchas gracias.
Saludos.

Nada compañero

Fomento avanza en la adaptación de viaductos y túneles para el paso del AVE en Loja: http://www.granadadigital.es/fomento-av ... e-en-loja/

^^ En una foto he visto que la configuración de la estación cambia más que los precios en rebajas :bash:


El caso es que las modificaciones son lógicas y tienden hacia el menor uso posible del ancho mixto, pero cada vez se parece menos al proyecto original.

14 oct 2017 fotos: Granada - Atajea

Buenas fotos de la obra, al parecer va bastante avanzada. ¿Cuándo se inaugura la estación de Granada?
Saludos.

Según los políticos para el mes que viene, aunque todavía queda trabajo.

Por lo que parece para primavera se esperan que estén en pruebas la alta velocidad, y espero que antes abran de una vez por todas la convencional.

Saludos

Las unidades de "tamping" que se ven en Atajea vinieron desde la estación de Santa Ana a lo largo de la pista convencional, y sabemos que la pista convencional de Granada-Loja se utilizó recientemente, por lo que a la tasa actual de progreso a ambos lados de Loja yo predigo el 599 (motor diesel) entre Sevilla y Granada volverán a funcionar en enero, tal vez la tercera semana de diciembre.

vulcanogr escribió:

Según los políticos para el mes que viene, aunque todavía queda trabajo.

Por lo que parece para primavera se esperan que estén en pruebas la alta velocidad, y espero que antes abran de una vez por todas la convencional.

Saludos

Muchas gracias.
Saludos.

The Mancunian escribió:

Las unidades de "tamping" que se ven en Atajea vinieron desde la estación de Santa Ana a lo largo de la pista convencional, y sabemos que la pista convencional de Granada-Loja se utilizó recientemente, por lo que a la tasa actual de progreso a ambos lados de Loja yo predigo el 599 (motor diesel) entre Sevilla y Granada volverán a funcionar en enero, tal vez la tercera semana de diciembre.

ojala para navidades ya este el convencional a Algeciras y a Sevilla y podamos usarlo sin trasbordos en bus...

En principio el plazo es terminar la obra a finales de este año y en Enero comenzar las pruebas para abrir el servicio de alta velocidad en Primavera de este año.

Según ADIF al término de la obra, es decir a finales de este año esperaba reabrir el tramo de línea convencional . Aunque no termino de comprender como pueden convivir las pruebas del servicio de alta velocidad con el servicio de tren convencional cuando comparten una parte del tramo. Entiendo que las pruebas afectan a ambos, y ambos servicios deberían abrirse al mismo tiempo.

Buenas tardes;
Sabría alguien decirme cuando se pondrá en servicio esta linea de Antequera-Granada.
y Sabríais que empresas y contrataras se quedaran con el mantenimiento de señalización de la linea.

Muchas gracias. Espero vuestras respuestas

Un saludo para todos

Eso que preguntas, si has leído post más o menos entero cosa que dudo, te darás cuenta que es una utopía lanzar una fecha exacta, pues, no se ha cumplido prácticamente ni un solo plazo desde que se hizo pública por primer vez la ejecución de las obras.

De todos modos, y sigo siendo utópico, se presume que a principios de 2018 empezarás convencional dar servicio; cosa que es mucho, y los falsos aves de asientos adelante.

Espero haber resuelto tus dudas.

Un cordial saludo desde Granada.


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Noticias recientes: http://www.ideal.es/granada/fomento-ase ... 27-nt.html.

Y la fecha para el 30 de noviembre, no se lo creen ni ellos! Y nada de convencional, que el del autobús necesita trabajar, el pobre.

Saludos