Linea Valencia - Cuenca

Sorprendente imagen tambien esta última, cuanta alegria me da verlas aun en buen estado. ¿podria tratarse de la 1601 AZVI?.
Saludos.[/quote]

Muy buenas pacheco, si es la 1601 de Azvi, es la unica que viene por aqui.
Aqui os pongo una foto que ya tiene sus años, en total 31. Si se viera mi madre, no se que me diria . Foto hecha en la estacion de Requena en sus buenos tiempos. Las personas que aparecen en primer lugar mi madre, luego el mas pequeño mi hermano y por ultimo yo con dos años y por supuesto con nuestro querido Ter.
Un saludo.

Buenas fotos y buenos videos, si señor.

Especialmente bonita la de Utiel y su cielo azulado. Gracias por enlazarlas.

La foto de la locomotora de Copasa es la leche, que preciosidad de máquina estuvo en Utiel y yo sin enterarme

[pacheco]

Imagen del año 1955.

http://img534.imageshack.us/img534/4971/195518.jpg

gran foto de la ciudad de mis amores.
lastima que yo estas cosas no he llegado a verlas, ahora como mucho solo espero que pase aparte de los 592, el atomico que es el unico que es diferente

¿Podría obtener en algún sitio la relación de estaciones de esta línea?...

ok

Por lo que veo, la mayoría son Apeaderos...

Antes del accidente este tren (asi como el de la mañana) tenia caracter de interurbano. Concretamente el del accidente prolongaba el recorrido desde Oropesa en epoca estival, Madrid- Cuenca- Valencia- Oropesa por las mañanas y al reves por las tardes, viniendo un poco a sustituir al Rapido Valencia Expreso con material convencional que circulo la temporada de verano anterior, procedente este de Cerbere, y el cual creo no dio los resultados esperados (yo viaje dos veces e iba mas bien vacio, en pleno mes d julio).
Este servicio, pues, corrio a cargo exclusivamente de los 592 con 1ª clase en los que se hallaba integrado el atomico y el itinerario era.
Madrid atocha- Aranjuez- Tarancón- Huete- Cuenca- Carboneras G.- Utiel- Requena- Valencia- Cabanyal- Sagunt- Villareal- Castellon- Benicassim- Oropesa.
Por las tardes el servicio era solo Madrid- Valencia, y por las mañanas Valencia- Madrid y el itinerario era el mismo. El mismo itinerario del Rapido Ter (1970-1987) y del expreso comentado antes.

Como curiosidad en la temporada de otoño-invierno 1991/92 dicho trayecto se realizo exclusivamente con material TER grafiados ya como regionales, aproximadamente hasta el paso a la estacion de Puerta de atocha de todos los trenes regionales que salian de cercanias, alla por mayo del 92.

Saludos

este vídeo es mio lo grave hace poco [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HM62VpCwxQU&feature=related[/youtube]

Aqui teneis los videos,saludos INDALTRENSA

Aqui teneis los videos,saludos INDALTRENSA

Saludos

renfe592cercanias escribió:

Saludos

Alguien podria colgar unas buenas fotos de la estacion de Utiel (fachada desde los andenes y el exterior zona de la calle) para hacerme la estacion de madera en h0.

Un saludo

No te hacen falta fotos, porque sin medidas poco puedes hacer, además a mi entender este no es el subforo correspondiente para tal petición.

Que maravilla de vídeos del herbicida, Adrian. Se pueden ver perfectamente a pantalla completa

Buenos videos Indaltrensa y beschi, son geniales.

Por cierto ¿cada cuanto tiempo pasa el herbicida por una línea?, ¿una vez al año?

Por último que vergüenza que no pongan las vias nuevas en el tramo Cuenca-Utiel, las tienen apiladas al lado de la via y no les salen de las narices a los políticos de turno cambiarlas, para eso no hay dinero eh, pero para otras cosas no hay crisis que valga ¿verdad? que asco de gente.

automotor escribió:

Buenos videos Indaltrensa y beschi, son geniales.

Por cierto ¿cada cuanto tiempo pasa el herbicida por una línea?, ¿una vez al año?

Son dos riegos por temporada mas la campaña anti-incendios. Las zonas donde no llega el tren Sintra se hace mediante cuadrillas de operarios con pulverizadores, aunque algunos se lo tomen a cachondeo. Vías y obras sabe perfectamente donde esta cada tornillo suelto porque los localizan a pie y libreta, para cuando llegan estadísticamente al limite y deciden realizar obras nocturnas de reemplazo de material.

Gracias por apuntarme los videos, pero yo solo los he editado, son de Renfe592cercanias,o al menos los puso en el foro,lo que es del Cesar al Cesar,saludos INDALTRENSA

No te preocupes que no hará falta esperar tanto tiempo, ya que la intención que tienen lamentablemente es cerrar la línea entre Camporrobles y Cuenca.

Saludos.