Castillejo-Añover

madelman escribió:

buenas,en ese cargadero he visto cargar por los años 88 y 89 tolvas que una 333 por las tardes iba a recojer y tengo diapositivas pero no dispongo de escaner aun para ponerlas aqui.
Menudo trafico habia,recuerdo las panchorgas pasando por via desviada para dejar paso a algun talgo,y el ramal de Toledo con dos pasos a nivel e inumerables circulaciones tantas que veias una japonesa verde o mil rallas y te decias a ti mismo que no merecia la pena disparar.. en fin,necesito un escaner.

Pero hombre, nos cuentas esas maravillosas cazadas que hacías (lo de la 333 verde y las tolvas casi suena a pecado hoy en día) para luego dejarnos con la miel en los labios con lo del escaner...

En fin, en cuanto tengas semejante artilugio sube las fotos, que hoy en día con el desierto blanco-rosa necesitamos animarnos

S2

Buscando en la red encontré este video de la estación.

Como habrán hecho las tomas con el tren en marcha en Villaseca?

Con el coche, sin duda.

Muchas gracias Antoniosantaelena, el video muy interesante pero muy moderno, busco imágenes e información del siglo pasado.

Muchas Gracias
Diesel333 (Miguel)

Traigo novedades

Como véis, se han llevado las ventanas. Nunca había estado allí y la sensación ha sido de mucha tristeza. Realmente puedo entender que el tren se dejase allí parado por algún motivo ¿Se sabe cual? pero no puedo entender que la gente lo haya desmontado de esa manera, llevarse las ventanas no es un trabajo de cualquier mindundi.

Por cierto, me ha parecido curioso que los aparatos de aire acondicionado de la estación estaban funcionando, me he asomado a ver si veía un guarda o algo para hablar de trenes pero no he visto a nadie.

Increíble, hace unos dos años la estación y las unidades 440 de cercanias estaban en un mejor estado cuando me acerque a esta estación pero al ver tu vídeo me llevado una desilusión al ver que esta todo más vandalizado y todo por culpa de gente indeseable que no respeta nada de la cultura y también por los pintamonas, espero que las autoridades y adif busquen a los culpables pero me temo que esto no va a ocurrir, en fin...

Por cierto muy buen vídeo compañero.

Gusano300 escribió:

Traigo novedades

Como véis, se han llevado las ventanas. Nunca había estado allí y la sensación ha sido de mucha tristeza. Realmente puedo entender que el tren se dejase allí parado por algún motivo ¿Se sabe cual? pero no puedo entender que la gente lo haya desmontado de esa manera, llevarse las puertas y las ventanas no es un trabajo de cualquier mindundi.

Por cierto, me ha parecido curioso que los aparatos de aire acondicionado de la estación estaban funcionando, me he asomado a ver si veía un guarda o algo para hablar de trenes pero no he visto a nadie.

Buen video.
En cuanto a los aires acondicionados, son automáticos, se encienden y se apagan solos para refrigerar los dispositivos electrónicos que hay en la estación.
Por eso no viste a nadie cuando se encendieron.
Una pena el estado de esas 440.
Saludos

Vaya limpieza se han pegado en las 440!!!!!

He encontrado algunas diapositivas de los trenes que se cargaban en la estacion traccionados por locomotora 333 con librea verde.Muy buenos recuerdos me han traído.en especial para el compañero diesel 333.

madelman escribió:

He encontrado algunas diapositivas de los trenes que se cargaban en la estacion traccionados por locomotora 333 con librea verde.Muy buenos recuerdos me han traído.en especial para el compañero diesel 333.

Muchas gracias Madelman, las fotos me han gustado mucho, ademas me han dado un par de detalles de la estación muy interesantes, espero tengas alguna mas y nos deleites con ellas.

Un saludo
Diesel333(Miguel)

Yo lo que no entiendo, es cómo han podido volar todas y cada una de las puertas de las dos pobres 440 (incluso las que hay al lado de las zarzas), asi como los equipos eléctricos de los coches motores situados arriba, pantografos incluidos.

Se han llevado hasta las chapas de la marquesina...:

[pacheco]

Lástima de patrimonio, todo al garete en este pais de chatarreros. Si nuestros antecesores levantasen la cabeza. . . .

pacheco escribió:

Lástima de patrimonio, todo al garete en este pais de chatarreros. Si nuestros antecesores levantasen la cabeza. . . .

Que razón tienes, con lo que fue esta bonita estación en su tiempo...es una vergüenza su estado actual y la pasividad de las autoridades ante este tipo de asuntos... Hasta aquí hemos llegado.

Tempranillo escribió:

Se han llevado hasta las chapas de la marquesina...:

Gracias por las fotos Tempranillo. Creo que son un buen testimonio de lo que está pasando con el "ferrocarril convencional" en nuestro país. Si alguien duda del abandono a que está sometido gran parte de nuestro patrimonio ferroviario, que mire y compare. Seguro que alguno de esos apartaderos que hay en las líneas avícolas sí que está a salvo de este despiadado vandalismo y latrocinio; para que luego digan que la alta velocidad no perjudica al ferrocarril...

PD: Otras estaciones cerradas a raíz de la inauguración de la línea de alta velocidad Madrid-Levante (por ejemplo Minaya o La Gineta) están sufriendo el mismo proceso de degradación. En breve presentarán un aspecto similar.

Saludos

Castillejo-Añover 18 de noviembre 1989

Oro molido son tus fotografías del año 1989 en Castillejo, Guillermo. Quien ha visto y quien ve esa bonita estación; dejan bien claro lo dañina que está siendo la alta velocidad para el ferrocarril español, una imagen vale más que mil palabras, en este caso dos imágenes.

Saludos

Tres fotos más tomadas el mismo día.

Para acompañar las fotos de Guillermo unos videos de la misma epoca donde vemos algunas de las multiples circulaciones que por esta estación discurrian...