El corte de Sants y sus correspondientes desvios.

Las manchas esas son de la maquinaria de vía (hormigoneras, dumpers...) que van hasta ahí a cargar material y hormigón para las obras de renovación de la catenaria.

Harlax escribió:

Las manchas esas son de la maquinaria de vía (hormigoneras, dumpers...) que van hasta ahí a cargar material y hormigón para las obras de renovación de la catenaria.

Vale

470.103 con el Regional Hospitalet - Lleida por Valls ( Linea R13 ) por Castellbisbal.

448 camino de Hospitalet saliendo del tunel entre Martorell y Castellbisbal.

Arco Garcia lorca Màlaga / Sevilla - Barcelona con la 252.045

Estrella Costa brava camino de Cerdanyola i Cerbere.

Esta tarde hemos vuelto al ramal de les Aigues por el acceso al barrio de Vallbona a traves de Montcada, después a Montcada i Reixac Manresa una bonita estación casi original en curva muy fotogénica y muy poco fotografiada en el foro, y que encima en la salida lado Manresa hay un paso superior por el que cruza la línea de Ripoll-Puigcerda, finalmente hemos recalado en Cerdenyola UAB.
Las fotos están colocadas secuencialmente y tienen todas las incripciones incluyendo el número de tren y la rama en el caso de los Talgos, espero os gusten.

Saludos

Billete de tren Euromed, para el trayecto Barcelona-Valencia. Obsérvese la duración del viaje, de casi cuatro horas, debido a las obras de cobertura de vías en Sants se circula vía Vilafranca, saliendo de Barcelona-Sants hacia el Ramal de las Aguas, desde allí hacia Montcada-Bifurcació, luego hacia Cerdanyola-Universitat, pasando por Martorell, para llegar a Sant Vicenç de Calders y recuperar el recorrido habitual. Un viaje muy interesante desde el punto de vista del aficionado; por cierto que el horario se cumplió a rajatabla, llegando a Valencia con cinco minutos de adelanto sobre la hora de llegada prevista en el billete.

El tren que más graffiteado que he visto en toda mi vida creo que esta a la salida de Vic. Es una 440R 0 470 que lo único que tiene sin pintar creo que son las ruedas. Por supuesto esta ahí fuera de servicio, y si la mueven tiene que ser remolcada.

Una duda que me asalta, ¿el Costa Brava sigue existiendo como Estrella o es TH?...

Me parece que sigue siendo Estrella. Veremos qué hacen con él cuando se inaugure la LAV Barna-Frontera Francesa. Pero me ha sorprendido que, con la inauguración del TGV a Figueras, siga circulando este incombustible, el cual no olvidemos que muchos pensábamos que iba a ser uno de los candidatos firmes a caer a la primera.

Sobre la 440 de Vic... la he visto bastantes veces, es realmente patético verla. Al menos, de esta manera, supongo que la chapa no quedará tan afectada... mientras no lo vandalizen por su interior ni sus ventanas... . Me parece que sufrió una avería en Vic, y ahí la dejaron. Espero que los responsables de Renfe se olviden de ella, como con la 1006 de Ripoll...

Porque seguramente lo apartarán, pero este tren, con 252 de decoración GL y con el 9000 DANONE del García Lorca le vendría de madre, además de reforzar la oferta del servicio.
Por cierto, ¿sigue circulando hasta Cerbère? porque entonces debe hacer inversión en Sants... .

Gracias por la información .

Muy buena y oportuna la fotografía .

F1 ; Cruce del Garcia lorca con un alaris ( el que serà su verdugo apartir del 11-S ) . Martorell.

F2 ; Electrotren 448.020 con su nueva librea camino de Tortosa. Castellbisbal

F3 ; Doble de S.130 cubriendo un servicio Euromed hacia tierras alicantinas. Castellbisbal.

F4 ; Detalle del costa realizando su parada comercial en Cerdanyola universitat.

F1 ; 335.003 y Costa brava direccion Cerbere con la 252.023 . Castellbisbal.
F2 ; ültimo garcia lorca cazado por mi durante el corte , Castellbisbal.
F3 ; Talgo S.130 cubriendo un Euromed entre Valencia y Barcelona sants. Lavern subirats.
F4 ; Regional expres Lleida pirineus - Hospitalet a cargo de la 470.103, Lavern subirats.

[pacheco]

TALGO S.130 con destino a VALENCIA, a su paso por la estación de CASTELLBISBAL. Agosto 2011. Saludos

Que decir....

Fantásticas fotos, excelentes trenes (excepto los grafiteados) y magníficos paisajes.

Muy buen trabajo compañeros.

Saludos...

[pacheco]

Durante este caluroso mes, este corte, nos ha brindado la oportunidad de poder ver a nuestras queridadas 440(470), por estas latitudes como el caso de la 470-104 a su paso por MARTORELL. Saludos.

Genial foto, estos parajes me gustan mucho. La titularía "el presentimiento". Al ver a tantas así o peor en cuanto a mantenimiento se refiere, al menos en Catalunya, ¿auguran una posible pronta desaparición de estas tierras? Parece que los responsables de Rodalies tengan más simpatía por las 447... .

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Euromed entrando en Cerdanyola-Universitat el día 26 de Agosto del 2011

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Con esperas interminables al igual que en los "mejores" tiempos del vapor, el salero aguarda en Cerdanyola Universidad para ser rebasado por un pato-Euromed y un talgo altaria, el movimiento de trenes en esta línea durante los días del corte de Sants ha sido un paréntesis de disfrute ferroviario entre la inmensa monotonía habitual.

Me gusta mucho la foto y el tratamiento aplicado. Sí que ha sido un buen paréntesis, sí. Ojalá hubieran más frecuentemente.