Índice general Foros Tren Real Homenaje: serie 333-001/093 y subserie 100/200

Homenaje: serie 333-001/093 y subserie 100/200

Moderador: pacheco



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Yeshua269 escribió:
GR12w escribió:
He leído y desconozco su veracidad, 333088 no se encuentra en el Museo de Delicias, si es así donde la han llevado. Saludos

Buenas noches "GR12w", desde hace unos años se encuentra apartada en Fuencarral junto a material preservado de la AAFM, lo que no sabria decirte es si oficialmente esta cedida a esta asociacion. Yo intuyo que la conservan para piezas y recambios de la 333.107, al igual que la 333.105. Haber si algun usuario nos puede aportar mas informacion.


Un saludo.

Gracias Yeshua. Hace años no resido en España. La ultima vez que la vi estaba en el museo. Saludos


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333.072 con Teco en Madrid 12-9-1992
Foto: Ignacio Martín
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FB_IMG_1688207516225.jpg


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333088 en Fuencarral, año 1992. Autor de la fotografía en adjunto.
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333088-3 Joaquín.jpg


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En Fuencarral. Detrás mío se encontraba 333069, no le saque fotografía. :oops:


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333053 hace 30 años en el TCR.
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333053-7 TCR 02-12-93(R154).jpg

Nota 01 Jul 2023 12:50

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BB3600 escribió:
nintendofan1980 escribió:
1186023_1386266334938669_1373766137_n.jpg
Muy buenas a todos, quisiera saber una cosa que siempre me he preguntado:

Cual fue la última 333 con el esquema verde? Y hasta que año lo llego a tener? Cuando se lo cambiaron que esquema nuevo paso a tener??

Como curiosidad, añado una foto de una 333 verde con un talgo azul y blanco. Nunca habia visto en foto que una 333 verde habia llegado a remolcar talgos en esa librea...

(si hubiera algún problema con la foto la quitaría)


Aunque no estoy del todo seguro, podría afirmar que se trató de la 333-022-2, yo la ví a comienzos de diciembre de 1996 en Puebla de Sanabria remolcando un especial procedente de Coruña destino Madrid con coches 12000/16000. Por supuesto ya incorporaba el bifaro amarillo y creo que ya tenia la cabina reformada. Durante 1997 sería decorada en versión Tracción, no se exactamente cuando, pasando a la UN de Cargas.

Otra posibilidad sería la 333-031-3, pues por aquellas fechas se organizaron expediciones de locomotoras 313TBA desde el TCR Villaverde destino al Puerto de Vigo, y en una de ellas la titular era "la de roco", aun en verde.

Entre una de estas anda la cosa, creo que no me equivoco.

Un saludo

Hola, pues 333021 para 1995 estaba verde con las modificaciones para convertirse en 333202. Las pruebas de 1300 para TBA fueron a partir de 1995, luego en 1996 continuaron hasta que fue embarcada en 1997 D668(1306); anterior a esta durante Noviembre/Diciembre del 96 en TCR para TBA estaban 1333, 1343, 1349, 1326 y una para el Ponferrada que no recuerdo su número, y sumo 319241 ya pintada en color taxi. Saludos


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pacheco escribió:
GM333 escribió:
:shock: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

Qué pena, la reina del diesel termiando sus días bajo la pinza de un vulgar camión; ni en mis peores pesadillas hubiese imaginado un final tan humillante...

Saludos


Asi es GM333, este tipo de fotos son las que muchos aficionados NO queremos ver.
Saludos.

Pacheco, siguiendo este hilo, debo comentar a fotos de desguaces(caso 333035 o la que sea); año 2002 en una visita al TCR. en ese momento desguazaban 250035, quien se encontraba a mi lado(y trabajaba en oficina de dicho taller)me dijo: "No hay situación más emocionante de ver el desguace de una locomotora", sin palabras.


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333-085 Madrid-Chamartin 1-9-1983
Autor: Bernd Schueller.
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FB_IMG_1692646597798.jpg


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La impecable 333.107 maniobrando por la estación de Torralba del Moral.
21.10.2023
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P1180561.JPG
333.107


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333-031 remolcando el "Iberia Expreso" por el directo Madrid/Burgos a su paso por la estación de Fontioso-Cilleruelo, año 1977.
Autor: Marc Kunkler.
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FB_IMG_1699267197401.jpg
FB_IMG_1699267197401.jpg (33.58 KiB) Visto 2441 veces


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Factor de Circulación de Cabeza del Buey dandole con el banderín rojo "vía libre" a la potente 333-065 encabezando el largo Teco 50409/50002 que venía del puerto del Grao de Valencia a Badajoz circulando los jueves y viernes.

Este mercancías cuando salía el viernes del Grao a las 22:32 llegaba a Puertollano el sabado a las 6:00, luego salía de esta misma estación a las 9:40 hacía Badajoz con el número 50002 llegando a Badajoz a las 16:18.

18/5/2002, [Foto: Juan Antonio Sánchez Laguna].
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20231113-20231113_132932.jpg
La potente 333-065 encabezando el largo Teco 50409/50002 que venía del puerto del Grao de Valencia a Badajoz pasando a buena marcha por la estación de Cabeza del Buey. 18/5/2022, [Foto: Juan Antonio Sánchez Laguna].


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Vista de la potente Rambo 333-003 encabezando solo dos coches del mítico tren diurno Garcia Lorca N° 13696 o el Torre del Oro N° 11692 que procedía de Barcelona pero en Alcazar de San Juan parte de sus coches se desdoblaba en otra composición para encaminarse a Badajoz vía Manzanares, Ciudad Real y Puertollano.

Aquí lo tenemos captado a la salida de Argamasilla de Calatrava al paso del punto kilométrico 210,600 en dirección a Badajoz a la caida del atardecer.
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20231115-20231115_143444.jpg
Locomotora 333-003 encabezando dos coches convencionales del tren Torre del Oro o Garcia Lorca de Alcazar de San Juan a Badajoz. Aquí lo tenemos captado a la salida de Argamasilla de Calatrava al paso del punto kilométrico 210,600 en dirección a Badajoz. 9/1996 [Foto: Juan Antonio Sánchez Laguna].


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Rambo 333-001 encabezando la corta composición del tren de largo recorrido Garcia Lorca N° 13696 o el Torre del Oro N° 11692.

Aquí lo tenemos con sus dos coches 12.200 pasando a velocidad reducida por la vía general de la antigua Estación-Terminal de Teco de La Nava de Puertollano a la caida del atardecer en dirección a Badajoz.

9/1996 [Foto: Juan Antonio Sánchez Laguna].
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20231119-20231119_104329.jpg
333-001 encabezando el tren de largo recorrido Garcia Lorca N° 13696 o el Torre del Oro N° 11692 Alcazar de San Juan a Badajoz pasando por la estación de La Nava de Puertollano. 9/1996 [Foto: Juan Antonio Sánchez Laguna].


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Locomotora diesel 333-044 encabezando el tren de largo recorrido Garcia Lorca N° 13695 o el Torre del Oro N° 11691 de Badajoz-Alcazar de San Juan.

Aquí lo tenemos con sus dos coches de la serie 9.000 cojiendo velocidad a la salida de la Estación de Puertollano.

4/1994, [Foto: Juan Antonio Sánchez Laguna].
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20231201-20231201_145318.jpg
333-044 encabezando el tren anterior de largo recorrido Garcia Lorca N° 13695 o el Torre del Oro N° 11691 captado a la salida de Puertollano. 4/1994, [Foto: Juan Antonio Sánchez Laguna].


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333-079 con la cabina muy concurrida en Salamanca 8 de Julio 1989.
Foto: John Schmidt.
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FB_IMG_1701474141105.jpg


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Locomotora 333-030 en la estación de Bobadilla.
Foto: Super Bock, 15/09/1988.
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FB_IMG_1708089312025.jpg


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333-081. MEDINA DEL CAMPO. Año 2000
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190120.jpg


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333-080 en Madrid Chamartín 23-10-1984
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190132.jpg
foto: eBay


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333-005 con el expreso Barcelona Sants - Cartagena,
TORRE PACHECO. 28-3-1997
Sin datos de autor.
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