Línea Castejón-Bilbao

La última vez que fui en el Picasso había viajeros que hicieron el trayecto Bilbao-Miranda... Creo que un regional, sólo uno, no estaría de mas.

Saludos

Serie252 escribió:

Lezama el edificio original sigue en pie, aunque ya no se usa.

ok, gracias¡¡

alicia91 escribió:

La última vez que fui en el Picasso había viajeros que hicieron el trayecto Bilbao-Miranda... Creo que un regional, sólo uno, no estaría de mas.

Saludos

Algún valiente lo hace, pero no es lo habitual.

Yo creo que no estaría mal poner dos Regionales por sentido y día

estacionvillada escribió:

Yo creo que no estaría mal poner dos Regionales por sentido y día

Hoy en día, y después de años sin trenes de MD dudo que ni uno ni dos servicios tuviesen una demanda que los justificasen. La carretera, teniendo una AP68 con la que sea en bus o en coche te plantes en 45 min. / 1 hora desde Bilbao a Miranda, se seguirá llevando a los viajeros.
Si hubiese regionales, no se limitarían sólo a llegar hasta Miranda, deberían ir por lo mínimo hasta Burgos y Logroño ( o llegar hasta Castejón o Valladolid incluso), pero el tema esta en que el bus o el coche, se tarda menos y valdría menos.

El puerto de Orduña será bonito, pero es un lastre en las comunicaciones ferroviarias de Bilbao con la meseta.

Arco Bilbao-Vigo a su paso por la estación de Zuhatzu/Zuazo


Arco 380 Bilbao-Miranda por Zuazo/Zuhatzu (Alava) por Serie252, en Flickr

Aquí una imagen del MD Salamanca - Zaragoza Delicias circulando por La Rioja entre unos viñedos helados (San Asensio, 26-12-2011).

Bendición de locomotoras en la primitiva estación de Bilbao-Abando, 1 de marzo de 1863.

Bilbao-Abando
1-3-1863 (Autor: J. Froge)

En: http://www.urbanity.es/foro/edificios-e ... es-53.html


Saludos
luisignacio

Viaducto de Miravalles, en el año 1867.

Viaducto de Miravalles, año 1867
Foto: J. Laurent

Viaducto de Miravalles, 1867 (J.Laurent).jpg (115.38 KiB) Visto 2645 veces

Saludos
luisignacio

Plano de la línea Tudela-Bilbao

Tudela-Bilbao - Plano de la línea

Fuente: http://bibliotecaforal.bizkaia.net/sear ... l&1%2C1%2C

Saludos
luisignacio

Impresionante y oportuno documento.

Gracias por compartirlo.

Perfil longitudinal de la línea

F.C. Tudela-Bilbao
Perfil

Fuente: http://bibliotecaforal.bizkaia.net/sear ... l&1%2C1%2C

Saludos
luisignacio

Muchas gracias luisignacio, cojonudos los planos

Buscando en la web de la Fototeca del Patrimonio Histórico he encontrado esta fotografía del año 1874 de la estación de Bilbao, en la que pueden verse las vías de apartadero, y lo más interesante, lo que parece ser el inicio del ramal a los muelles, del que ya se ha hablado varias veces en otros hilos como el del BPT.

Estación de Bilbao-Abando, año 1874
Autor: Charles Monney (Fototeca del Patrimonio Histórico)

Saludos
luisignacio

Bely escribió:

¿Seguro que el de Lezama sigue en pie?...lo digo porque viendo una foto de un Alvia pasando por esa estación se ve un edificio feo de estos de ladrillo que nada tiene que ver con el original....

Si, sigue en pie estoicamente al igual que el apartadero de Inoso al cual le han mutilado el pequeño almacen anexo. (Lado Bilbao) En Lezama, no se pueden efectuar cruces debido que han "cortado" la aguja de salida (lado Castejón) debido a un descarrilamiento de un TECO el 24 de Diciembre de 1983. Aunque si, cuenta con sus dos señales de avanzada, de entrada e indicadoras de dirección a ambos lados.

Saludos

Yo aquí sigo "estoicamente" esperando, a que algún año de éstos se haga realidad el apartadero de Inoso en mi maqueta, en cuanto pare un poco de tanto trabajo, y que empecé a diseñar

Vista completa de Inoso acabado de momento en el ordenador...

En Izarra tenía parada el rápido Bilbao Salamanca, el bellotero; creo que también el expreso a Vigo, el gallego; que solo vestía segunda clase y literas, aunque hubo un experimento con coche camas que no prosperó. El gallego era el único tren de largo recorrido que paraba en Dos Caminos-Basauri.

En que años era eso?

Últimamente el Iberia se cruzaba en Izarra con su inverso por lo que la parada comercial era la más absurda posiblemente de toda España.

Monacid escribió:

En que años era eso?

Últimamente el Iberia se cruzaba en Izarra con su inverso por lo que la parada comercial era la más absurda posiblemente de toda España.

¿Por qué absurda?