Estaciones y Trenes en MELILLA

Aprovechando que tenia que escanear unos antiguos horarios de 1917, he aprovechado para escanear estos. Saludos

[pacheco]

Locomotora 130-101, construida por la Maquinista Terrestre y Marítima, para la línea.- Zeluán a Tistutín.- ( Marruecos ).
Esta línea se inició, en Nador- Zeluán en 1912. En 1913 se llegó a Sidi Sadik, y en 1914, se prolongó, hasta Tistutín ; bajo la dirección del Ingeniero Leonardo Nieva, cubriendo los nueve Kms,- hasta Monte Arruit, en 1915 y en 1917, hasta Tistutín.
Para este ramal se entregan estas locomotoras, de " M.T.M. "
La línea fue clausurada, en 1940, pasando todo el material móvil, a la línea Ceuta a Tetuán.
Sobre su tope, y enganches " F/M ".
Restauración general.- Manuel Martínez.

pacheco escribió:

Locomotora 130-101, construida por la Maquinista Terrestre y Marítima, para la línea.- Zeluán a Tistutín.- ( Marruecos ).
Esta línea se inició, en Nador- Zeluán en 1912. En 1913 se llegó a Sidi Sadik, y en 1914, se prolongó, hasta Tistutín ; bajo la dirección del Ingeniero Leonardo Nieva, cubriendo los nueve Kms,- hasta Monte Arruit, en 1915 y en 1917, hasta Tistutín.
Para este ramal se entregan estas locomotoras, de " M.T.M. "
La línea fue clausurada, en 1940, pasando todo el material móvil, a la línea Ceuta a Tetuán.
Sobre su tope, y enganches " F/M ".
Restauración general.- Manuel Martínez.

Datos técnicos.