Serie 100 - 101 Renfe (AVE y Euromed)

El TVM 430 lo lleva porque es el sistema de señalización en las LAV Francesas como tambien tiene el KVB para las lineas clasicas,por lo que respecta al ERMTS no he encontrado nada en que lea otros sistemas aunque si que puede coexistir con otros si es el de nivel 1,de todas maneras te dejo un enlace de ferropedia sobre el tema
http://www.ferropedia.es/wiki/ERTMS

Posiblemente sea exigencia para poder circular por las lineas TGV. El ERTMS para poder ser empleado en sistemas nacionales debe llevar el modulo STM correspondiente y debe estar homologado, tal vez se encuentren en esa fase por lo que ante cualquier problema se pueda circular con el sistema original.
Sobre el ERTMS..... La UE pagó casi toda su instalacion para servir de conejillos de indias por lo que de haber montado un LZB habría que haberlo pagado íntegramente por nosotros, ademas es un sistema que en origen fue diseñado para ser usado hasta los 250 km/h y se le ha llevado hasta los 300 aquí y en Alemania por lo que darle otro empujón implicaría posiblemente unos gastos de investigación que en el caso del ERTMS son bastante cubiertos por la susodicha UE.
Saludos.

Gracias a un forero Frances, y a los compañeros del foro de Skyscrapercity, por poner esta fotos del S-100 en Francia.

Y esta ultima, no la pongo de buen grado, pues los .................. de los sprays, lo han pintado en Francia, habria que pedir responsabilidades a Francia, por permitir que pinten un AVE.

Fuentes de las fotos:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1597528&page=432

http://forums.photos-de-trains.net/viewtopic.php?f=47&t=24469

Este me pilló por sorpresa en un lugar poco adecuado, no obstante hoy ya es historia. Sitges Mayo del 2002.

File0452.jpg

Saludos.

Clásica de Alicante, año 2005.

Saludos.

Creo que fue el último o uno de los últimos servicios como Euromed. Entre Cunit y Cubelles (La térmica al fondo).

File0631.jpg

Saludos.

Avetren escribió:

Y esta ultima, no la pongo de buen grado, pues los .................. de los sprays, lo han pintado en Francia, habria que pedir responsabilidades a Francia, por permitir que pinten un AVE.

ave2.jpg

El graffiti ese, como lo han pintado en Francia, ¿¿lo limpiará la SNCF o se lo hará pagar a RENFE??

Primero de Enero de 2003, Stª Eulàlia, Hospitalet.

File0298.jpg

File0299.jpg

Saludos.

Mariete escribió:

Avetren escribió:

Y esta ultima, no la pongo de buen grado, pues los .................. de los sprays, lo han pintado en Francia, habria que pedir responsabilidades a Francia, por permitir que pinten un AVE.

ave2.jpg

El graffiti ese, como lo han pintado en Francia, ¿¿lo limpiará la SNCF o se lo hará pagar a RENFE??

Buena pregunta, quien se hace cargo de limpiar esa mierda, en 21 años, no se ha pintado un solo AVE aqui, va a Francia, y ZAS!!!!,

Mi primera aportación en este foro... No son fotos muy buenas, pero algo es algo

Avetren escribió:

Buena pregunta, quien se hace cargo de limpiar esa mierda, en 21 años, no se ha pintado un solo AVE aqui, va a Francia, y ZAS!!!!,

Aquí se ha pintado más de un AVE en estos 20 años.
Pero inmediatamente son retirados de circulación
para borrar cualquier marca de vandalismo.
He sido testigo en varios casos, e incluso he hecho fotos,
pero me niego a publicarlas para no darles publicidad a estos individuos y sus fechorías.

Sant Vicenç de Calders año 2003.

File0321.jpg

Saludos

Buenas, pongo unas foto del AVE 100-012 en Puertollano.

Saludos.

[pacheco]

Partiendo de ALICANTE. Año 2004.

La unidad 101-101 efectuando un Euromed Alicante-Barcelona (2008), con la motriz duplex en cabeza.

Ave S-100 Dupex haciendo el Madrid-Sevilla atravesando Puertollano durante una fuerte nevada el pasado martes día 20 de Enero:

Rama numero 10 del AVE S100 saliendo de la estación de Ciudad Real realizando el servicio Madrid-Sevilla (Nº 02170) con una ligera nevada:

Precioso me parece este tren, de verdad. Bonito, atemporal... Tanto yo como mi hermano estamos enamorados de este tren. Ardo en deseos de que salga tanto el Ave como el Euromed de Electrotren...

Saludos

Ya me ha ocurrido un par de veces, por eso lo pregunto.

A la venta en el sistema on-line e incluso en VCX, el coche tres se comercializa como turista pero la distribución de plazas es la correspondiente a un coche preferente, como debía corresponder al coche 3.

Pues ya llevo un par de ocasiones que este coche, tiene distribución de turista, con el consiguiente despiste y desorden de los clientes a la hora de encontrar su plaza (la plaza que habían elegido).

Pregunto. Se esta procediendo a implantar clase turista en el coche 3 de todas las ramas serie 100, o solo es cuestión de un par de ramas?
y si es así, porque hay ramas con este coche con esta distribución?

Gracias.

La rama 23 entre Narbona y Beziers efectuando un Barcelona-Lyon a media mañana del 10 de este mes de Octubre.